车内摄像头拍摄色情图片？理想汽车法务部回应

车内摄像头拍摄色情图片？理想汽车法务部回应 以下为声明全文：近日，理想汽车收到用户举报，称其在微信群看到有人传播所谓理想汽车车内摄像头拍摄的色情图片。我们在此严正声明：我们已交付的超过70万辆理想汽车，没有任何一辆车的车内传感器具备远程查看，以及存储图片、音频、视频的能力。我们把隐私放在最重要的位置，连行车记录仪都只允许车主本地存储，且不录制声音。理想汽车尊重和保护用户隐私安全，所有的数据处理行为均符合国家法律法规相关要求。不法分子利用车辆以外的其他设备拍摄色情图片，用移花接木的手段，通过微信群进行传播和抹黑，手段极其肮脏恶劣，情节极其严重，是典型的违法犯罪行为。对于不法分子通过移花接木的造假手段制造和传播网络谣言，理想汽车已收集相关证据，第一时间向公安机关报案。我们对任何通过违法犯罪手段抹黑企业的行为零容忍，并将采用法律手段追究背后犯罪分子的法律责任，维护理想汽车和用户的合法权益。请广大公众知悉真相，不信谣、不传谣。 ... PC版： 手机版：

理想汽车回应车主账号被锁：账号触发管控程序“误伤”了车主 已恢复登录

理想汽车回应车主账号被锁：账号触发管控程序“误伤”了车主 已恢复登录 此前有车主爆料称，其在没有发布过任何不当言论的情况下，其账号被社区管理员锁住，导致手机蓝牙钥匙无法解锁车辆。以下为理想汽车回应全文：近期，我们收到一位理想用户反馈：分享给家人的理想汽车App账号被锁定，导致手机蓝牙钥匙功能无法使用、经查，该账号触发了理想汽车App中的风险管控程序，会对非主车控账号的异常操作进行系统限制，暂停该账号登录理想汽车App的权限该设定的本意是避免“广告营销”等恶意账号频繁关注理想用户产生打扰，但在本次事件中“误伤”了车主授权的家人账号。在收到反馈后，我们第一时间将这位用户分享的家人账号恢复正常登录。由此给这位用户带来的不便，我们深表歉意。为避免此类事件的再次发生，我们已完成对家人授权车控关联账号权限的优化，避免被风险识别程序“误伤”感谢理想用户们的关注，欢迎大家通过各种渠道向我们反馈产品意见和建议，帮助我们持续成长。   ... PC版： 手机版：

理想汽车刘杰回应产品降价：对市场走势产生了错误判断

理想汽车刘杰回应产品降价：对市场走势产生了错误判断 图片来源：企业供图数据显示，理想L系列所在的30万元以上的乘用车市场，在今年一季度整体销量同比下降了12%；同期，传统豪华品牌的燃油车主力车型终端成交价格下降了10~15个百分点。“这两个事情都让我们重新调整了预期，原来我们的判断太乐观了，对自己预估的增长也太乐观了，所以我们首先要回归健康的增长。”刘杰说，这也是理想汽车重新调整市场预期，并且进行价格调整的重要原因。降价会影响毛利率值得注意的是，2024北京车展前夕，理想汽车对多款产品进行降价调整。对比此前的价格，理想MEGA降幅为3万元，起售价从55.98万元降为52.98万元。2024款L系列增程车型降幅不一，其中理想L9全系、L8/L7车型Ultra版、Max版降价2万元，L8/L7车型Pro版降幅为1.8万元。“对于L9、L8、L7来说，我们仔细分析了目前它们和消费者预期之间的差距，以及在市场上所谓产品价值和价格之间的锚点应该有个（合适的）位置。”刘杰告诉记者，理想汽车降价是经过仔细分析后才去执行的。其中，理想MEGA是最后才纳入价格调整讨论的车型。据悉，理想汽车总裁兼总工程师马东辉对理想MEGA价格调整起到了关键的作用。理想汽车内部不少人士都认为理想MEGA作为旗舰车型不应调整价格，但马东辉认为选择理想MEGA的用户，都愿意相信理想汽车纯电发展的又一个0~1阶段，而如果没有对理想MEGA价格调整，则会让这些用户失望。“虽然价格进行了调整，但不同产品所面向的价位段，对消费者来说还是要清晰。比如，L6主要聚焦的是在30万以内的价位段，L7、L8还是主要聚焦30万~40万的价位段，L9还是聚焦40万~50万价位段，MEGA还是聚焦50万以上。”刘杰说。图片来源：理想汽车官网刘杰认为，理想汽车产品组合基本遵循家庭用户消费的两个关键的核心要素：一是价位段，二是座位数。而理想汽车的定价逻辑也是按照10万元划分一个价位段，分为5座、6座和7座的需求。基于此，理想汽车划分了三条产品线，分为40万元以上、30万~40万元、20万~30万元三个级别。“每一位价位段的产品线总裁和他们的团队，应该深入去看价位段所面向的消费者，然后去思考产品价值和产品定价。我们不会把L7降到30万元以内、把L9降价到40万元以内。产品保持在它的价格区间内，无论对于保有用户还是新用户都是很重要的。”刘杰说。记者了解到，理想汽车在产品规划阶段，就已经根据每一个车型所在的级别和尺寸，将价格定在对应价格区间里最有竞争力的价位上，价格向上浮动和向下浮动都会有问题。而对于此次降价，刘杰也坦言：“（降价对）毛利率肯定是有影响的，但这是我们必须承担的。”“竞争不是聚焦点”在2024北京车展上，理想汽车全新车型理想L6被放到了C位。据悉，理想L6于4月18日上市，新车定位中大型增程式SUV，共推出Pro和Max两款车型，售价分别为24.98万元和27.98万元，而这也是理想汽车首次将价格门槛拉到30万元以下。“理想目前对20万元以上（20万~30万元）的车型没有其他规划，L6也不太可能推出更低的版本。”刘杰告诉记者，“在20万~30万元这个区间，市场空间还是挺大的。20万~30万元的市场空间跟30万以上的所有市场空间加起来相比，差不多是1:1的关系”。图片来源：企业供图根据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树公布的数据，2023年中国市场20万~30万元价位乘用车的零售销量占比为15.9%，30万~40万元价位乘用车的零售销量占比为11%，40万元以上价位乘用车的零售销量占比则为3.2%。“当前20万~30万市场真正稳定月销过万辆的新能源车并不多，也就意味着还有很多需求没有被满足。而如果回到三五年前的燃油车时代，在20万~30万元区间内，稳定月销破万辆的车型还是挺多的，所以我们认为还是有很大空间的。”刘杰补充道。值得注意的是，在这样的市场背景下，车企也该细分市场不断布局。据悉，理想L6价位所处的细分市场存在包括特斯拉Model Y、问界M7、问界新M5、选择了BaaS电池租用服务的蔚来ES6、小鹏G9、小米SU7等竞品车型。而其中，问界新M5和小米SU7被认为是理想L6对强有力的竞争对手。对此，刘杰解释称：“（三者）面对的用户也是不一样的。比如，理想L6主要是针对20万~30万市场中的家庭（用户）；小米SU7的购车者很明确的是年轻人，也有很多女性用户；问界M5则更偏向于个人用车。”“长期来看，小米、问界都应该是我们学习的企业。优秀的产品和优秀的企业在市场里是长期共存的，面向的用户群体也不同。”刘杰称，“竞争不是我们的聚焦点。我们最终还是要赢得用户，这是最重要的。” ... PC版： 手机版：

理想汽车“跳舞的增程器”引热议 官方复现并回应

理想汽车“跳舞的增程器”引热议 官方复现并回应 汤靖在发文中表示，和售后的同学了解了一下，并没有从售后系统里面看到这台车，从视频中看起来，大概率这台车被“内销转出口”了，应该在境外。随后他找到研发同学要求复现视频里的情况，研发工程师把电脑接上去，把驱动电机旋变的角度参数，略微调整了一下，同款“故障”就出现了。情况到这里其实就清晰明了了：应该是海外用户自己使用电脑给增程器“刷了机”，导致程序运行错误，发动机也就狂跳不止。“老汤哥Tango”提醒车主特别是海外车主：理想汽车的的增程驱动系统的每个参数都是经过工程师精心标定和调试的，都是经过质量工程师精心质量检查和确认过的，出厂后请不要进行任何的刷机改动，如果有问题，请到官方售后维修店去处理。 ... PC版： 手机版：

马斯克发全员邮件：交车时必须带客户体验“自动驾驶”

马斯克发全员邮件：交车时必须带客户体验“自动驾驶” 在当地时间周一凌晨发给员工的一封电子邮件中，马斯克表示，员工必须在车上安装和激活FSD软件，并带着客户进行一次试驾。马斯克写道：“几乎没有人真正意识到（受监督的）FSD实际工作得有多好。我知道这将减缓交付过程，但这仍然是一个硬性要求。”马斯克随后向全公司发送了一封跟进邮件，告诉员工在汽车从服务中心归还给客户时也要带着客户体验一次FSD驾驶。“这非常重要，”马斯克在这封后续邮件中写道。目前所有特斯拉车型都配备了该汽车制造商的Autopilot辅助驾驶软件。特斯拉车主还可以以1.2万美元的价格购买该公司的FSD功能，或者每月支付199美元的订阅费。测试版功能使车辆能够自动变道，进出高速公路，识别停车标志和交通信号灯，以及停车。这两个功能目前仍然需要一名有执照的司机随时监控系统，特斯拉的人工智能系统会在司机使用时收集司机数据，以改进系统。特斯拉定期推出使用无线更新的FSD新版本。马斯克此前在X上表示，FSD的最新版本V12.3.1将于本月推出。 ... PC版： 手机版：

特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元

特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元 除了降价之外，特斯拉还取消了"增强型自动驾驶"选项，该选项之前的价格为 6,000 美元。对于已经拥有增强型自动驾驶功能的车主，升级到 FSD 的费用从 6000 美元降至 2000 美元。特斯拉最近进行了多次降价活动，包括就在一天前将其大部分汽车的价格降低了 2000 美元。就在几周前，它还将FSD 订阅服务的价格减半，降至 99 美元/月。不过，它仍在向一些用户收取 1000 美元的硬件费用。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）曾多次表示，随着 FSD 功能的增强，它的价格也应随之上涨，以体现其更高的价值。以前，FSD 的价格上涨主要与软件更新有关，软件更新为系统增加了新的功能。马斯克甚至表示，这意味着配备 FSD 的特斯拉汽车是"升值资产"，由于其作为自动驾驶出租车的价值，可能价值 10 到 20 万美元。尽管特斯拉只是在方便的时候才使用这些价值，但在向车主提供以旧换新估价时，却认为 FSD 的价值要低得多。但从更实际的商业层面来看，降低 FSD 价格的举措可能与该系统的功能关系不大，而更多的是为了在公司困难时期增加收入，因为公司刚刚公布了糟糕的季度交付数据，并裁员 10%。较低的价格可以激励车主购买之前大多涨价的软件，从而为特斯拉注入更多现金。该系统的功能也在不断变化。自从发布了"震撼人心"的 FSD v12 版本后，特斯拉最近一直在加大力度推动FSD 的发展。新版本在后端对系统进行了重大改动，最终使用机器学习神经网络来分析特斯拉的海量驾驶数据，教汽车如何自我驾驶。由于特斯拉对新系统充满信心，该公司向美国所有特斯拉推出了为期一个月的 FSD 免费试用版，基本上涵盖了四月份。鉴于 FSD 仍是一个"L2"系统，并不真正完全负责动态驾驶任务（只有 3级以上的系统才会这样做，如梅赛德斯的 DRIVE PILOT或Waymo），因此这个名称有点自相矛盾，但却更为准确。今天的降价并未在所有其他地区得到响应。它在英国的售价仍为 6800 英镑，在挪威的售价仍为 59600 克朗，与今天降价前的价格相同。在考虑汇率因素后，FSD 在欧洲的价格通常比美国便宜一些，因为它在美国的功能也比其他国家多，但在今天降价后，它在一些欧盟国家（如英国，按汇率折合约 8.4 千美元）的价格实际上比美国贵，尽管功能更差一点。 ... PC版： 手机版：