上海允许特斯拉进行全自动驾驶试点

上海允许特斯拉进行全自动驾驶试点 上海将允许 10 辆特斯拉汽车对该公司最先进的自动驾驶软件进行测试，为其在中国的推出铺平道路。成功推出全自动驾驶 (FSD) 软件将使特斯拉能够更好地与中国本土竞争对手竞争，并可能将全球最大的汽车市场变成争夺更便宜驾驶辅助功能的战场，从而加剧价格战。

智能网联汽车(L3级)准入和上路通行试点开展

智能网联汽车(L3级)准入和上路通行试点开展 据工信部网站，按照《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》有关工作安排，经汽车生产企业和使用主体组成联合体自愿申报、车辆拟运行城市人民政府同意、所在地省级主管部门审核推荐，四部门组织专家对首次集中申报的方案进行了初审和择优评审，研究确定了9个进入试点的联合体，里面有我们不少熟悉的乘用车车企，例如长安、比亚迪、广汽、一汽、上汽、蔚来等。 via 标签: #智能网联汽车 #自动驾驶 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

#迪拜新闻 计划通过优步启动自动驾驶汽车试点

#迪拜新闻 迪拜计划通过优步启动自动驾驶汽车试点 据阿联酋报道，迪拜将于今年晚些时候通过优步（Uber）应用启动自动驾驶汽车的试点运营。 此举旨在测试自动驾驶技术的实际应用效果，并推动当地智慧交通发展。 通过这一项目，乘客可通过优步平台体验自动驾驶服务，为未来全面推广奠定基础。

中国主导全球首个铁路自动驾驶ISO国际标准制定

中国主导全球首个铁路自动驾驶ISO国际标准制定 作为ISO/TC269/SC3在中国的技术桥梁，中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所积极担当，不仅搭建了合作与交流的平台，更精心组织了一支由铁四院资深专家挂帅、标准计量研究所专家担任秘书，并汇聚了通号所、通号设计院等多家单位精英的特别工作组（AHG）。《应用自动驾驶模式的运营规则导则》直击当前世界铁路技术前沿的自动驾驶领域，其研究范围横跨中国、欧洲、日本等全球多个国家和地区的干线铁路自动驾驶实践。项目深入剖析了自动驾驶模式对铁路运营核心要素（包括岗位配置、作业流程、责任划分等）的深远影响，并据此提炼出宏观运营规则编制的纲领性指导原则，为全球铁路自动驾驶的规范化、标准化发展提供了宝贵的参考蓝本。值得注意的是，在全球自动驾驶铁路干线的运营版图上，中国已占据了举足轻重的地位。截至目前，全球自动驾驶铁路干线总运营里程约为923公里，其中中国独占鳌头，贡献了68%的总里程及97%的客运里程，彰显了中国铁路在自动驾驶技术领域的深厚积淀与卓越成就。从2016年珠三角城际铁路率先实现时速200公里的自动驾驶，到2020年京张高铁震撼全球的时速350公里自动驾驶突破，中国铁路不断刷新着自动驾驶技术的速度与高度，为全球铁路发展树立了新的标杆。 ... PC版： 手机版：