百度“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶示范应用 #抽屉IT

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你怎么看百度无人驾驶萝卜快跑?

你怎么看百度无人驾驶萝卜快跑? 凌楚眠的回答 武汉的萝卜快跑已经进二环线了当然运营部门压力很大。图源网络侵删 yysy,武汉这种交通决斗场可能真需要“芍萝卜”们治一治,可能大力出奇迹。 有幸体验过几次萝卜快跑无人车(武汉人民的爱称是“芍萝卜”),优势感知很明显:无人无社交适合社恐、干净无异味、按时来定位准、价格合适(短途比的士便宜),并且几乎不会走错路。 最后一条看着微不足道其实很重要:我夫人经常打的到同济医学院,反复提醒之下司机一脚油门开过航空路跑同济门口排队去了…又比如我家住有万松园美食高地的取水楼片区,存在大量单行线;有次从机场打的回家,明确告知了在哪里停,结果司机大哥还是自顾自进错路口无法掉头…我质问为什么不开导航…人瞥了我一眼说:“那不显得我像个外码(外地人)…” 而无人车基本不存在这个问题,精准且守规矩。 要知道,这种守规矩在“全员鄂人”的武汉,是极其珍贵的品质每次我坐无人车里看周围的车和人热血pk,而萝卜仿佛激流里的礁石温吞而坚定,就非常感慨… 最后能治“鄂人”的,可能不是人,是机器。 这里必须再再再吐槽:武汉交通人车抖狠、视规矩如无物的无zf主义,已经牛X到一种“克苏鲁”的高度不可名状、不可直视、必被污染。 不可名状:你永远也不知道前面抢线并道不打灯的家伙脑回路是什么样的,100米的距离他能从最右到最左到最右连续变道两个来回。 不可直视:正在绿灯下正常过马路的你无法直视开到40码过弯且急促滴滴你的右拐车(你不让他真能创亖你),正如在封闭快速路上正常行驶的你无法直视突然翻越中线护栏的行人。还有各种理直气壮压实线、强行插队、斗气别车…简直辣眼睛。 必被污染:无论开车多规矩的司机,在武汉开车超过半年,也基本掉段到武汉司机的平均素质水准因为你开“规矩”了是真回不了家啊…就像我之前去金银湖院区,每次在常青高架被右侧强行汇入的二三十辆车压在原地两三个红绿灯不能动弹一样。 相比之下,萝卜就“可爱”多了你嫌人家慢,可开的规矩啊!慢一点,可预测一点,还要什么自行车? 每次看到有七拐八拐贴着别人飞的网约电车对着压限速安全行驶的萝卜狂滴滴无能狂怒…我就很想笑:你滴ta有啥用?急你撞上去啊!反正你全责 via 知乎热榜 (author: 凌楚眠)

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据媒体报道,近日,百度旗下萝卜快跑已经于 11 个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。 天眼查 App 显示,“萝卜快跑” 关联公司萝卜运力(北京)科技有限公司成立于 2020 年 12 月,法定代表人为毕然,注册资本 1000 万人民币,由百度 2 位副总裁李震宇、尚国斌共同持股。对外投资信息显示,该公司直接持股 7 家企业,其中 6 家为萝卜运力在各地的科技公司,包括深圳、武汉、合肥、广州等地。知识产权信息显示,该公司已成功注册了多枚 “萝卜快跑”、“萝卜优跑”、“萝卜运力”“萝卜快飞” 等商标。(界面)

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#百度 “萝卜快跑” #无人驾驶车 辆致 #堵车 遭投诉

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上海首批 赛可智能获准向公众提供主驾无人自动驾驶出行服务 7 月 4 日,2024 世界人工智能大会(WAIC)期间,上海市经济和信息化委员会、上海市交通委员会以及上海市公安局联合发布” 上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用 “通知书。上汽赛可智能成为取得上海首批无人驾驶示范应用通知书的公司之一,获准向公众提供主驾无人的自动驾驶出行服务(Robotaxi)。上汽赛可智能方面称,这不仅是对赛可智能技术实力的认可,更是其商业化进程的重要里程碑。赛可智能于 2021 年正式切入自动驾驶赛道,在不到 2 年的时间内,上汽 Robotaxi 在上海嘉定、苏州落地。2022 年正式入驻上海临港,旗下自动驾驶出租车 Robotaxi2.0 也于同年在临港落地。现已在临港新片区设置 50 个自动驾驶点位,运营范围覆盖临港主城区 68 平方公里,包括校区、商业区、居民区、政企机构、旅游景点、交通枢纽等重要交通节点。(澎湃新闻)

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万马科技:萝卜快跑无人驾驶车辆的投放,有望明显推动自动驾驶行业的发展 万马科技 (300698) 在互动平台表示,Robotaxi 是自动驾驶重要的应用场景之一,萝卜快跑无人驾驶车辆的投放,标志着我国自动驾驶商业化进程的全面提速,有望明显推动自动驾驶行业的发展。公司全资子公司优咔科技目前联网车辆已超过 1000 万台,公司累积的车辆智能网联管理能力及相关技术,在 Robotaxi 的运营调度中能更好的帮助行业实现降本增效。同时优咔科技也为车企提供自动驾驶的研发环境。

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