研究报告:大多数 HDD 在将近 3 年后就报废了,新型号的可靠性较差

研究报告:大多数 HDD 在将近 3 年后就报废了,新型号的可靠性较差 该研究由洛杉矶一家名为 Secure Data Recovery 的数据恢复公司进行。该研究只统计了 2,007 个发生故障的硬盘驱动器。根据他们的分析,故障硬盘的平均通电时间为 25,233 小时。即 1,051 天,或两年零 10 个月。 2015 年之前制造的硬盘比新硬盘更可靠,他们指出技术进步本质上使硬盘内部结构更加复杂,从而导致更高的故障可能性。该研究直截了当地指出,传统的磁记录 (CMR) 硬盘比具有重叠磁道的新型叠瓦式磁记录 (SMR) 硬盘更可靠。

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Backblaze公布2023年机械硬盘可靠性年度报告

Backblaze公布2023年机械硬盘可靠性年度报告 ST8000NM000A属于希捷企业级7E8空气盘系列,5碟@单碟1.75T配置,无论噪音还是温升都落后于较新型号7E10,后者为4碟@单碟2T配置说不定ST8000NM000A的超高可靠性正来源于落后的配置,较低的磁密度意味着久经考验的成熟工艺。可靠性最差硬盘同样来自希捷,型号为ST14000NM000J,仅投入77片,平均上电时间不到3个月,年失效率高达14.64%,表现令人难以置信。值得注意的是,同为14T氦气盘,ST14000NM001G的表现就好很多区别就在于,尾号为J表明该盘属于较新的X18系列(最大到18T),G代表上一代X16系列(最大到16T),难道买希捷只能买老款吗?西数阵营中表现最好的型号为WUH721816ALE6L4(L4与L0的区别仅在于是否支持即刻安全擦除,某些企业对此有要求),来自企业级产品线DC550系列,年失效率仅为千分之三。考虑到WUH721816ALE6L4的投运规模多达高达21607片,数据有一定的说服力,再考虑到每T成本以及硬盘位开销,WUH721816ALE6L4无疑比冠军型号ST8000NM000A更宜人,除非有漏氦恐惧症。如果剔除掉投运数量不够多或运行时间不够长的型号,Backblaze生成了一份投运规模大于200万驱动器天数的硬盘可靠性统计表,该表计算出的AFR数据应该是DIY渠道能得到的,含金量最高的统计结果:可以比较一下三家硬盘厂商的产品在长期运行条件下的可靠性,结论不言自明。当然,西数的糟心事也不少:炒豆子,不给中间孔位,不小心就会买到上电不转的新盘(看型号倒数第二位,L为旧规;0为新规,由于电源接口支持Ping 3停转,可能要转接或剪线),看在可靠性与售价的份上,仓鼠只能多多包涵了。 ... PC版: 手机版:

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Mozilla 基金会:大多数约会应用都未能妥善保护用户数据 Mozilla 基金会的一项新研究指出,约会应用并没有遵循良好的隐私惯例,而且为了吸引 Z 世代用户正在收集比以往更多的数据。研究人员于 2021 年从隐私角度对约会应用进行了审查。在最新报告中,他们指出约会应用的数据需求越来越大,侵扰性也越来越强。该组织研究了 25 款应用,并将其中 22 款标记为“未包含隐私”。Mozilla 基金会表示,80% 的约会应用可能会出于广告目的共享或出售您的个人数据。而像 Bumble 这样有模糊的隐私条款的应用,很可能会将您的数据出售给广告商。报告还指出,大多数约会应用都拥有用户的精确地理位置。Hinge 等应用会在用户不使用时在后台收集位置数据。 、

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数据显示美国汽车行业出厂质量和长期可靠性表现都出现明显下降 过去几年购买的新车出现的质量问题数量是 2010 年的两倍。一些知名品牌的每辆车平均存在 5 个以上的问题,而且统计数据显示,情况在好转之前可能会变得更糟。过去五年里,每辆车的问题数量翻了一番,不仅仅是大流行的影响,新技术的引入也被证明是有问题的,而且有很多因素导致了汽车问题的严重恶化。 美国最大工业之一的产出质量。每年,美国消费者研究巨头 J.D. Power 都会发布其专有的新车品牌初始质量研究 (IQS),其评分和排名基于每 100 辆新车在拥有前三个月内遇到的问题数量 (PP100)。这项工业规模研究的深度和广度相当引人注目,最新的民意调查收集了 93380 名 2023 年款汽车购买者的详细体验,每个人都回答了一份包含 223 部分的调查问卷,涵盖了所有权的各个方面。上图中的红线是自 2010 年以来每年的行业平均 IQS 分数,绿线是该公司的车辆可靠性研究(VDS)的年度行业平均值,该研究考察的是汽车在拥有的前三年剩余时间内出现的问题数量。也就是说,汽车使用期限前三个月的 PP100 分数(IQS 分数)需要与同年 VDS 的 PP100 分数相加,才能得出车主在汽车使用期限前 36 个月中遇到的问题总数.而在 2010 年至 2021 年期间,这个数字已经翻了一番。现在新车出现的问题数量是 2010 年的两倍在调查中,一些最严重的问题在最近几年中每辆车平均出现超过 5 个质量问题。因此,很明显,情况会更糟,因为 IQS 比 VDS 领先三年,而且 IQS 行业平均水平显示可靠性正在下降,这三年的结果也可能会带来更多相同的问题增加。J.D. Power 在 2024 年美国车辆可靠性研究 (VDS) 新闻稿中指出,“从历史上看,VDS 模型结果反映了 J.D. Power 初始质量研究中相应车型年份的结果。”我们收集了 J.D. Power 自 2010 年以来年度 IQS 和 VDS 调查新闻稿中的所有数据,就可以看到前 90 天和剩余三年内问题发生的比率。 过去 12 年所有汽车品牌的平均值显示,43% 的问题出现在前三个月,57% 的问题出现在接下来的 33 个月。 品牌之间存在细微的差异,但我们确信这些图表还会更高。下图按品牌和年份显示了拥有前三年每 100 辆新车 (PP100) 所经历的平均问题数,我们相信您会像我们一样发现这一点。 该图表从位于顶部的数据集中最不可靠的品牌中读取(路虎至少是透明的 - 有很多品牌不会、不会或不能与 J.D. Power 合作) - 以 毫无疑问,雷克萨斯是地球上最可靠的汽车品牌,遥遥领先。J.D.Power编列这些数据的四分之一个世纪里,我们可以看到到雷克萨斯(及其母公司丰田)在可靠性方面处于最前沿,在汽车世界中,质量取决于设计、物流、供应链混乱管理、保持在需求的最前沿……而在截至 2021 年的过去可衡量的十年中,雷克萨斯在这方面的表现比任何其他品牌至少好 10%。 母公司丰田也在与保时捷和别克争夺所有可信品牌质量控制方面的领奖台位置,所以有些事情正在发挥作用。该图表根据 J.D. Power 发布的 2010 年至 2021 年 PP100 数据,从数据集中最不可靠的品牌(位于顶部)到最可靠的汽车品牌。 我们对问题的数量进行了颜色编码,从红色(数据集中最不可靠)到蓝色(最可靠)。 数据来源于 J.D. Power IQS 和 VDS 研究 2010-2021 年新闻稿,上表中的最后一点是路虎、克莱斯勒、沃尔沃和吉普并不是最不可靠的品牌这是一个相对较小的制造商数据集,因为它是我们拥有的唯一数据集。 汽车制造商还有很多,但其中绝大多数并不在此数据集中。购买汽车是一项重要的购买决定,也许是许多人继买房之后做出的最大的财务决定。随着消费者掌握了更好的信息,他们将更明智地做出他们有史以来最大的购买之一的购买决定。 ... PC版: 手机版:

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希捷:Mozaic 3+ HAMR 硬盘的使用寿命超过七年 为了解决这些问题(并进一步推广其 HAMR 硬盘),希捷发布了一篇新的博文,概述了公司的研发工作,以及为什么公司预计其 HAMR 硬盘的使用寿命将长达数年与当前的 PMR 硬盘的使用寿命相当,甚至更长。据该公司称,Mozaic 3+ 硬盘的可靠性与依靠垂直磁记录(PMR)的传统硬盘相当。事实上,在过去两年中,HAMR HDD 组件的可靠性提高了 50%。希捷表示,Mozaic 3+ 硬盘拥有令人印象深刻的耐用性指标:其读/写磁头已证明可在 6000 小时的工作时间内处理超过 3.2 PB 的数据传输,这比典型的近线硬盘的数据传输量高出 20 倍。因此,希捷将这些硬盘的平均故障间隔时间 (MTBF) 评定为 250 万小时,与基于 PMR 的硬盘一致。希捷表示,根据他们对 500000 多块 Mozaic 3+ 硬盘进行的现场压力测试,Mozaic 3+ 硬盘磁头的使用寿命将超过 7 年,超过了目前基于 PMR 的硬盘的典型使用寿命。一般来说,客户预计现代 PMR 硬盘在平均使用情况下的寿命为四到五年,因此这些硬盘的寿命将超过目前的预期。希捷将继续致力于在客户系统中实现从 PMR 硬盘到 HAMR 硬盘的无缝过渡。这意味着要确保这些新型硬盘能够适应现有的数据中心基础架构,而无需对企业规格、保修条件或外形尺寸进行任何更改。 ... PC版: 手机版:

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Mozilla发现大多数约会应用程序对用户数据的保护不足 该组织研究了 25 款应用程序,并给其中 22 款贴上了"不包括隐私"的标签这是 Mozilla 术语中的最低等级。Mozilla 只对 Queer 拥有和运营的 Lex 给予了正面评价,Harmony 和 Happn 则获得了及格评价。Mozilla 说,80% 的应用程序可能会出于广告目的分享或出售你的个人数据。报告指出,Bumble 等应用程序的隐私条款模糊不清,可能会把你的数据卖给广告商。包括 Hinge、Tinder、OKCupid、Match、Plenty of Fish、BLK 和 BlackPeopleMeet 在内的大多数应用程序都拥有用户的精确地理位置。Hinge 等应用程序在不使用时会在后台收集位置数据。"如果你给我们的许可明确允许收集你的地理位置信息,那么即使你不使用服务,我们也会在后台收集你的地理位置信息。如果你拒绝允许我们收集你的精确地理位置,我们将不会收集,而且我们依赖精确地理位置的服务可能无法提供给你,"Hinge 的政策规定。约会应用程序声称,它们收集了大量数据,以便为用户找到更好的匹配对象。然而,如果这些数据最终落入数据经纪商之手,后果将不堪设想。去年,据《华盛顿邮报》报道,美国的一个天主教组织从 Grindr 购买了数据,用于监控一些会员。值得注意的是,Grindr 是 Mozilla 审查中评分最低的网站之一,它在隐私和安全方面有过失。"如果约会应用程序认为人们会继续交出他们最私密的数据基本上除了他们母亲的娘家姓之外的所有数据而不去寻找爱情,那么他们就低估了他们的用户。他们掠夺性的隐私做法会破坏交易,"该报告的作者之一、研究员佐伊-麦克唐纳(Zoë MacDonald)在一份声明中说。根据分析公司的数据,约会应用程序的下载量正在放缓。另外,皮尤研究公司(Pew Research)去年发布的数据显示,每10个成年人中只有3人使用过约会网站或应用程序,这一数字自2019年以来一直保持不变。上个月,《纽约时报》发表了一份报告,指出约会应用巨头 Match Group 和 Bumble 自 2021 年以来市值损失超过 400 亿美元。现在,各公司都在寻找新的方式来吸引潜在的约会者,包括尝试人工智能驱动的功能。Match Group 在今年的 2024 年第三季度财报中已经表示,它计划利用人工智能。今年3月,Platformer报道称,Grindr 计划推出一款人工智能聊天机器人,可以使用露骨的语言。Mozilla 表示,应用程序已经使用人工智能来匹配算法。随着生成式人工智能的出现,研究人员不相信约会应用程序会对用户隐私提供足够的保护。Mozilla 隐私研究员米沙-雷科夫(Misha Rykov)说,随着约会应用程序收集的数据越来越多,它们有责任保护这些数据不被利用。"为了建立更强的匹配关系,用户必须撰写引人注目的个人简介,填写大量的兴趣和个性调查表,评估和吸引匹配对象,分享图片和视频整个体验在很大程度上取决于人们分享了多少信息。因此,约会应用程序必须保护这些数据不被利用。"今年早些时候,Mozilla 还评估了一批可以充当恋爱伴侣的人工智能机器人,发现这些机器人的安全和数据共享做法存在一些严重问题。 ... PC版: 手机版:

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