SpaceX 买下国航波音 737,用途成谜

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SpaceX买下一架退役的中国国航波音737-800客机

SpaceX买下一架退役的中国国航波音737-800客机 目前,它已经属于SpaceX旗下的猎鹰航空有限公司(Falcon Aviation Holdings LLC),注册号改为N154TS,涂装也换新了。这一点也比较特殊,因为SpaceX的其他飞机都注册在猎鹰着陆有限公司(Falcon Landing LLC),比如马斯克的4架私人飞机。目前还不清楚SpaceX买这架老飞机花了多少钱,以及要用来干啥,猜测可能会改装成货机,也有可能服务于Starlink。事实上,这架飞机在国航退役时,就有猜测会变身货机。抵达洛杉矶机场更换涂装 ... PC版: 手机版:

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被禁 4 年后首次复飞,波音 737 MAX 航班复飞中国航线

被禁 4 年后首次复飞,波音 737 MAX 航班复飞中国航线 隶属蒙古航空公司(MIAT )的波音 737 MAX 今早在中国广州降落,这是波音 737 MAX 首架商业航班在近四年禁令后首次复飞中国航线。 航班跟踪网站数据 FlightRadar24 显示,蒙古航空旗下一架由乌兰巴托起飞的航班于北京时间周一上午 8 点 18 分在广州降落。从蒙古航空公司公布的航班计划来看,旗下的 737 MAX 将在 10 月 17 日和 10 月 24 日再次执飞这一航线。 波音 737 Max 自从 2018、2019 年出现两次空难并导致 346 人遇难之后被全球多国禁飞,直到今年才被部分国家允许复飞,今天该机型也首次复飞中国航线。 今年 9 月,民航局与波音公司在浙江舟山组织召开了 737MAX 飞机运行评审(即 AEG 评审)专题会议,并将会在波音将其提出的疑问解决后发布《波音 737 系列飞机航空器评审报告》第二次修订,代表中国民航完成恢复 737MAX 新飞机引进全部流程。 当然,截至目前 737MAX 仍未得到民航局的正式批复。随着后续波音 737 MAX 在中国接近获得复飞所需的所有批准后,中国也将成为目前为止最后一个允许该机型复飞的主要航空市场。 来源:

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美国航空一架波音737-800客机起飞时爆胎 当时机上共载有176名乘客和6名机组人员,事件发生后,所有人员在滑行道上下机,并被用巴士送到航站楼,美国航空公司表示为乘客提供了替代航班。美国联邦航空管理局报告称,在机组人员报告多个轮胎爆胎后,此次起飞被中止,所幸没有人员在事件中受伤。巧合的是,就在此事发生的前一天,美国联合航空公司运营的一架波音757-200在洛杉矶国际机场起飞时轮胎脱落,而美国联合航空公司和美国航空公司恰好是商业竞争对手,这下真的是大哥不说二哥了。值得一提的是,这已经是今年内第三起发生的和飞机轮胎相关的事故了,今年3月7日时,一架飞往日本大阪的波音777-200型客机,当天上午从美国旧金山起飞时,客机左侧主起落架一个轮胎从飞机上掉落,并砸中了地面机场员工的几辆汽车。 ... PC版: 手机版:

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专家称中国航母只是宣传品,实际用途成疑 近日外媒路透社一篇长篇报道称中国航母并未在远离海岸的地区构成威胁,而更像是一个「宣传展品」。中国官媒在报道后迅速发布山东舰远赴西太平洋训练的消息回应。 外媒引用专家分析称,中国航母在夜间和恶劣天气下的飞机降落离日常操作还有很大差距,中国航母也很容易在冲突中受到导弹和潜艇攻击。目前中国的航母飞行员不得不依赖陆基机场进行起飞或降落。而中国航母出现的位置实际上仍在中国沿海机场的航程内。 中国官媒在报道后迅速发布山东舰远赴西太平洋训练的消息。据相关官媒的说法,该消息是对路透社报道的正面回应。 原文链接 《Reuters》 《环球网》

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