揭露波音安全问题的“吹哨人”突然身亡

揭露波音安全问题的“吹哨人”突然身亡 巴尼特的律师告诉媒体，他的死亡是“悲剧性的”。波音公司表示，对巴尼特先生去世的消息深感悲痛。据了解，巴尼特曾在波音工作了32年，直至2017年因“健康原因”退休。从2010年起，巴尼特在波音北查尔斯顿工厂担任质量经理，当时该工厂正负责制造波音787梦想飞机。约翰·巴尼特工作证2019年，巴尼特实名举报称，在明知零件有缺陷的条件下，该工厂的工人仍然将零件安装到飞机上。他指出，有测试表明，多达四分之一的供氧系统可能存在缺陷，导致氧气面罩可能在需要时无法正常工作。巴尼特当时表示，他在开始工作后不久就担心，公司急于推进新飞机的生产意味着组装过程会很仓促，安全性也受到影响。但波音否认了这一点，坚称“安全、质量和诚信是波音价值观的核心”。约翰·巴尼特（右三）这位“吹哨人”还告诉媒体，工人们并没有遵循工厂追踪零部件的程序，导致有缺陷的零部件丢失。巴尼特还透露，在某些情况下，不合标准的零件甚至会从废料箱中取出并安装到正在建造的飞机上，以防止生产线出现延误。巴尼特称，他曾向波音的管理人员通报了他的担忧，但公司方面尚未采取任何行动。而美国联邦航空管理局（FAA）也确实发现，北查尔斯顿工厂内至少有53个“不合格”零件位置不明，证实了巴尼特的指控，波音也被勒令采取补救行动。关于供氧系统的问题，波音公司也承认，“发现来自供应商的一些氧气瓶没有被正确部署。我们与供应商解决了这个问题，将这些氧气瓶从生产中剔除，飞机上将不会出现这些有缺陷的氧气瓶。”在退休之后，巴尼特对波音展开了长期的法律诉讼，他指责公司诋毁他的品格并阻碍了他的职业生涯，最终导致他退休。公司的回应是，巴尼特本人早就有退休计划，而且是自愿这样做的。根据媒体的说法，巴尼特在生命的最后一段时间仍在接受与该案相关的法律采访。上周，他发表了一份正式证词，分别接受了波音的律师和自己的律师的询问。巴尼特的律师称，他原定于上周六与巴尼特进行进一步的沟通，但他没有出现。波音深陷质量问题漩涡近期，波音及其主要供应商Spirit Aerosystems正受到严格审查，因今年1月时，美国阿拉斯加航空公司一架MAX 9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞脱落。但要指出的是，巴尼特的指控未提及波音的MAX机型和华盛顿州的制造工厂。而在昨天，一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9客机出现技术问题，在飞行途中发生急降，“剧烈俯冲”几秒钟，导致乘客撞上机舱顶，造成至少50人受伤，另有机组人员受伤。先前，波音的大客户、全球最大飞机租赁公司AerCap的CEO Aengus Kelly曾提到，他一向支持波音公司及其管理层，但“波音现在必须100%专注于质量和安全指标。在这一方面，财务指标对于公司的未来来说完全是次要的。”而波音另一个大客户、美联航的CEO斯科特·柯比则比较直接，他公开表示对波音的制造问题感到失望。在专访中，柯比将波音企业文化的问题归咎于上世纪九十年代与竞争对手麦克唐纳-道格拉斯（McDonnell Douglas）之间的并购交易。有分析认为，在“世纪并购”后，波音原本偏工程师风格的企业文化被麦道亲华尔街的金融文化所瓦解，无论是董事会还是高管都加入了相当数量的金融界人士。另外，为了激励管理层去推高股价，波音曾把高管薪酬的结构中相当一部分与股价挂钩。柯比说道：“我自己的评估是，这可以追溯到与麦道公司的合并，这开启了企业文化转变的过程。” ... PC版： 手机版：

一名前波音员工举报人被发现死亡

一名前波音员工举报人被发现死亡 美国前波音员工约翰·巴尼特被发现死于南卡罗来纳州查尔斯顿县。 他在波音公司工作了32年，直到2017年退休。在他去世前的几天里，他一直在针波音公司生产标准和安全问题的举报诉讼中提供证据。 他于3月9日因“自伤枪伤”身亡，警方正在调查该事件。 下面的视频是巴尼特最近接受 TMZ 采访的视频，谈到了波音公司如何在飞机上偷工减料。指责波音公司在其飞机上“故意安装不合格的部件”。 他还指责波音公司的氧气系统有缺陷，称四分之一的呼吸面罩在紧急情况下“不起作用”。新飞机的建造十分仓促。 他提出自己的担忧，称波音公司忽视了这些担忧。 巴尼特去世时前，他正在查尔斯顿接受与波音案有关的采访。他本应在周六回来接受更多询问，但他没有出现。 人们对巴内特下榻的酒店进行了询问，结果发现巴内特死在停车场的车里。

美警方确认波音安全问题举报人约翰·巴尼特因自杀身亡

美警方确认波音安全问题举报人约翰·巴尼特因自杀身亡 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 约翰·巴尼特 图片来源：央视新闻今年3月9日，曾在波音工作32年并曝光公司质量控制问题的约翰·巴尼特原定当天出庭指认波音诽谤，却被发现疑似死于自杀，终年62岁。巴尼特2010年在北查尔斯顿工厂出任质控经理，2017年因健康原因退休，2019年爆料波音生产安全问题。据参考消息，巴尼特的一位家族朋友称，巴尼特在死前曾告诉她，如果他被发现死亡，绝不会是自杀。珍妮弗没有透露自己的姓氏，她向美国广播公司当地新闻机构WPDE电视台讲述了她与巴尼特进行的一次令人担忧的对话。她称巴尼特在她需要帮助时来看望她，两人开始谈论他即将在南卡罗来纳州查尔斯顿进行的取证。珍妮弗告诉WPDE：“他并不担心安全问题，因为我问过他。我说，‘你不害怕吗？’他说：‘不，我不害怕，但如果我出了什么事，肯定不会是自杀。’”珍妮弗的具体说法无从考证，《新闻周刊》联系了几个消息来源，但没有结果。但是，巴尼特的律师罗伯特·特克威茨和布赖恩·诺尔斯表示，“没有人会相信”他有自杀倾向。他“精神状态很好”，没有任何迹象表明他会结束自己的生命。据央视新闻此前消息，巴尼特生前告诉英国广播公司记者，来到北查尔斯顿工厂不久，他就开始担心，波音急于让新飞机下线，造成工人工作压力大，组装过程仓促和混乱。一些工人没有遵守工厂的零部件追踪程序，导致有缺陷的部件丢失；某些情况下，为了防止生产线延误，甚至从废料箱取出不合格的零部件，安装到正在制造的飞机上。巴尼特还说，波音787客机所适配紧急供氧系统的故障率测试结果达到25%。这意味着，一旦飞行途中发生紧急情况，每四个呼吸面罩中就可能有一个无法使用。“所有由北查尔斯顿出厂的客机，没有一架是我敢签名保证它安全适飞的。”巴尼特说，他曾提醒管理层关注他担心的问题，但管理层没有采取任何行动。波音公司否认巴尼特的说法，称所有波音飞机都符合最高安全和质量标准。但美国监管部门联邦航空局2017年经审查证实巴尼特的一些担忧，包括发现至少53个不合格部件遗失，要求波音整改。每日经济新闻央视新闻、参考消息 ... PC版： 手机版：

波音举报人在美国被发现死亡

波音举报人在美国被发现死亡 波音的一名前雇员被发现在美国死亡，他因对该公司的生产标准提出担忧而闻名。约翰·巴尼特曾在波音公司工作了32年，直至2017年退休。在他去世前的几天里，他一直在一起控告波音公司的举报诉讼中作证。波音公司表示，听到巴尼特先生去世的消息深感悲痛。查尔斯顿县验尸官周一向 BBC 证实了他的死讯。并表示这位62岁的老人于3月9日死于“自伤 (self-inflicted)”，警方正在对此事进行调查。巴尼特从2010年起就在北查尔斯顿工厂担任质量经理，负责生产787梦想客机。 巴尼特2019年告诉 BBC，在工作压力下，工人故意在生产线上安装不合格的零件。他还表示，他还发现氧气系统存在严重问题，这可能意味着四分之一的呼吸面罩在紧急情况下无法工作。他表示，在南卡罗来纳州开始工作后不久，他就开始担心，急于制造新飞机意味着组装过程会很仓促，安全也会受到影响，但波音公司否认了这一点。 BBC

曾揭波音生产安全问题前员工死亡　家人称与波音恶劣工作环境有关

曾揭波音生产安全问题前员工死亡　家人称与波音恶劣工作环境有关 曾揭露波音公司生产安全问题的波音前员工巴奈特，早前被发现死亡，美国南卡罗来纳州查尔斯顿县当局表示，巴奈特明显是死于自杀造成的枪伤。巴奈特的家人发表声明，指巴奈特生前对波音飞机和飞行安全深感担忧，并批评波音的隐瞒文化，将利润置于安全之上。家人又认为，巴奈特的死与波音恶劣工作环境造成压力有关。波音就表示对巴奈特去世感到悲痛。巴奈特曾在波音工作32年，2017年因身体原因退休，之后向传媒揭露波音的生产安全问题，又认为波音不满他提出问题而阻碍他的职业发展，因此向波音提出讼诉。有报道指，他去世前几天正就这宗诉讼提供证据，但本月9日未按预定时间接受讯问，警方前往他入住的酒店调查时，在停车场发现他死于车上。虽然波音一直否认有关指控，但公司近期有多个型号飞机发生事故而备受质疑。最新一宗事故发生在本星期一，南美航空一架从澳洲飞往新西兰的波音787客机突然急降，有乘客被抛出座位，撞向机舱顶部，造成至少50人受伤。 2024-03-13 03:14:05 (2)

曾揭波音安全问题前员工巴奈特死亡　当局称他明显死于自杀

曾揭波音安全问题前员工巴奈特死亡　当局称他明显死于自杀 曾揭露波音公司生产安全问题的波音前员工巴奈特，早前被发现死亡，南卡罗来纳州查尔斯顿县当局表示，巴奈特明显是死于自杀。巴奈特在本月9日，被发现死于酒店停车场一辆汽车。验尸官指他似乎死于自杀造成的枪伤。当地警方正调查这宗案件，但未有透露细节。有报道指，62岁的巴奈特在去世前几天正就他针对波音的诉讼提供证据，但他9日未按预定时间接受讯问，警方前往他入住的酒店调查时发现他死亡。巴奈特在波音工作32年，直到2017年因身体原因退休。波音对巴奈特去世表示深感悲痛，向他的家人和朋友致以慰问。波音过去一直否认巴奈特的指控。不过，波音近期因多个型号飞机发生事故而备受外界关注和质疑。 2024-03-13 01:51:06