小米回应无法退定金问题：消费者若主动锁单，定金也不可退。

小米回应无法退定金问题：消费者若主动锁单，定金也不可退。 据财联社，记者获悉，小米汽车SU7上市发售后，部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。小米方面回应称：定金7日内支持无理由退款，超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。 - 根据《中华人民共和国民法典》的规定，定金和订金的退还条件是不同的： • 定金：如果合同顺利履行，定金可以抵作价款或者退还；如果给付定金的一方不履行合同，无权要求退还定金；如果收受定金的一方不履行合同，应当双倍返还定金。 • 订金：订金不具备定金的法律担保性质，其退还规则主要取决于合同的具体内容和交易习惯。如果合同没有明确约定或者双方没有其他特殊约定，订金在合同解除时是否退还需要根据具体情况协商确定。 对于小米汽车的情况，根据提供的信息，小米汽车在其销售政策中对于定金的处理有明确的规定。消费者在支付定金后，如果在规定的时间内（例如7日内）选择退款，定金是可以无理由退还的。但是，一旦超过了这个时间限制，车辆配置锁定后，定金就不再退还。这是因为一旦配置锁定，车辆将进入生产阶段，此时更改订单会导致资源浪费和生产效率降低。

本想用小米SU7订单装个X 5000定金却退不了了

本想用小米SU7订单装个X 5000定金却退不了了 大定更是刷新汽车大定速度，27分钟大定50000辆，有人说雷军这是用卖手机的速度卖汽车。在这50000人的大定队伍里，说不定就有你身边的朋友，毕竟雷军在发布会上说了7天可退，装逼成本不高。今天一早，雷总就发微博说他激动的都睡不着，很早就醒了。总之，这两天小米刷屏了。不只是全网各种评测内容，遍布朋友圈的溢美之词，还是无处不在的硬广，亦或是冲上苹果App Store榜一的小米汽车APP，小米这波赢炸了。就连笔者不止一位朋友圈好友声称要换车了，口头支持雷总了。也许很多大定支持雷总的都是年轻朋友，还不怎么了解汽车行业里的大定，听见雷总说可以退，就果断冲一波，帮雷总刷大定数据了。激情过后，不少人却发现真金白银支付出去的定金退不了，可着急坏了。不是雷总说可以退吗，为啥又不能退了，这里先卖个关子。有人甚至组建了维权群，抱团取暖，寻求退定方法。也有不少人在社交平台发帖求助。有人出退定教程。还有一名叫“雷军能不能把5千还给我”的用户，自称刚毕业实习生的网友表示：小米汽车的配置锁定按钮没有二次提示，误触了才知道5千退不了，我是刚毕业的实习生原谅我的无知，麻烦请把定金退还给我或者退我80%的定金。有人开始转卖订单。为啥又不能退了，那是因为更多人不知道大定和锁定配置（锁单）的区别。简单来说，大定就是向企业表明购买意向，一般情况下定金是不能退的，不过小米给出了一个比较宽松的政策，那就是7天内可退。而锁定配置，也就是锁单，就意味着决定购买，已经将个性化的汽车配置提交了汽车厂商，厂商根据配置下单生产任务。其实雷军的下一页PPT就谈到了汽车生产的流程，但在介绍锁单时，他没有强调一旦锁单定金就不能退这个点。或许雷军默认大家都清楚汽车交付的大概流程。对于部分人的无法退定，小米方面回应称：定金7日内支持无理由退款,超过7日后，车辆配置会自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。此外创始版现车配置已经锁定，消费者在支付2万元定金后，即锁单。那么在小米汽车APP的购买过程中，又是否有足够清晰的提示呢？其实是有的，但仍有不足之处。在支付定金的确认环节，其实有明确提示：锁定配置后，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。而且在后续的锁定配置页面，从网友分享的截图能够看到，似乎仅有锁定后将进入生产状态，无法更改的提示，并没有提到定金不可退。如果真是如此，那只能说小米汽车APP的提示还不够完美。对于锁单，很多人都表示锁单按钮没有二次确认，是误触导致。不管是误触，还是其他原因，那昨天还激情高涨的雷总拥趸们为何熄火了，着急忙慌退定？笔者猜测其中不乏一些年轻人为了满足虚荣心，头脑一热，想着定金可退，大定后截图在朋友圈装逼一下。后来发现定金退不了，白白损失5000块，那还能不着急。而上面那位刚毕业的实习生自己解释，他是帮别人代买，目前还在和小米方面联系。而至于突然为啥又要退定，是因为买家不想要了。有人指出实习生其实是想靠这个赚一波外快。不知道经过这一波退定操作，小米SU7的订单最终会落到哪个数字，但开局终究是好的。别管是虚荣心驱使激情下单的，还是抖机灵赚钱的，都说明了小米SU7确实太火了，就有点像当年苹果发售时的黄牛们，总是冲在第一线。至于所谓误触了按钮的，可能理由还是不太充分的，毕竟APP上的提示也算明显。但小米最终会不会选择退钱，那就无需苛责了，不退是本分，退是情分。 ... PC版： 手机版：

小米SU7锁单量已超7万台

小米SU7锁单量已超7万台 中国消费电子产品巨头小米的智能电动汽车SU7，锁单量已超过7万台。 小米集团总裁、小米品牌总经理卢伟冰星期二（4月23日）在微博发文称，小米集团董事长雷军在投资者大会上宣布，截止到4月20号，小米SU7锁单量已经超过7万台，2024年小米SU7交付目标超过10万辆。 小米汽车3月28日召开发布会，宣布SU7正式上市。该产品售价从21.59万元（人民币，下同，约4万新元）起跳，低于市场预期，也比特斯拉的Model3便宜，上市后27分钟预订量就达5万辆。 小米汽车公布的数据显示，上市24小时，小米SU7的预定数量达到8万8898辆。不过，如果消费者付了定金却没有进行锁车操作，可在七天内退款。 2024年4月23日 12:03 PM

小米SU7“定金不退”遭投诉引热议 罗永浩怒斥“标题党”媒体缺德

小米SU7“定金不退”遭投诉引热议 罗永浩怒斥“标题党”媒体缺德 日前，罗永浩在直播中针对小米SU7退定金一事谈到了自己的观点，罗永浩怒斥“标题党”媒体缺德，称他们是在毁民族工业。他表示：“这个热搜做的极其流氓，昨天开的发布会，怎么就这100多个人提到车了，又跑到黑猫等平台去闹，看着很奇怪，最后点进去看了一下真的就是臭流氓。”罗永浩称，大定有多次确认，完了就不能退，这有什么缺德不对呢？没有啊，你自己选配的。“然后大定也确认了，完了现在不给退了，不给退就闹，小米官方都说想办法解决了，结果媒体还在那耍流氓，说100多例小米汽车用户......这个标题党特别缺德，因为很多人根本不点开看内容。”罗永浩说。最后，罗永浩表示，“有一些无良媒体毁我们的民族工业特别来劲，干点正事吧。”据了解，对于“有用户反馈定金不可退”的问题，小米汽车表示，大定7天可退，但我们也提供了主动锁定配置的选择。一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。小米汽车App购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。小米汽车希望大家理解，在锁定配置前，还请慎重选择。 ... PC版： 手机版：

小米SU7 Max交付周期已达24-27周：现在下单6个月后提车

小米SU7 Max交付周期已达24-27周：现在下单6个月后提车 也就是说，现在下单Max版，最快也要6个月才能提车。据了解，小米SU7标准版和Max版预计从4月底开始陆续启动交付，Pro版预计从5月底开始陆续启动交付。创始版为现车，从4月3日起正式陆续交付。根据小米官方公布的数据，小米SU7上市24小时，大定88898台。小米提醒，小米SU7大定7天可退。但也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。截止3月29日中午12点，小米的客服体系，接到关于退单及改配需求，总计469例。据悉，小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。小米称，希望大家理解，在锁定配置前，还请慎重选择。 ... PC版： 手机版：

SU7大定近9万辆：小米股价盘前狂飙15%

SU7大定近9万辆：小米股价盘前狂飙15% 根据小米汽车官方数据，新车上市4分钟大定破万，7分钟大定破2万辆，上市27分钟大定突破5万辆，24小时大定数量更是突破88898台。限量5000台的创始版也是很快就销售一空，昨天小米还把创始版的部分部分异常订单、黄牛订单重新开售，结果也是在1分钟之内就全部售罄。根据孙少军公布的小米SU7 72小时新车上市一线快报，截至小米SU7上市72小时，成绩远超预期，创下国产新能源首销新纪录。同时，小米SU7锁单率在40%左右，结合大定数据和门店量等数据计算，预估已完成近50000单锁单成绩。 ... PC版： 手机版：