特斯拉FSD免费试用一个月后 仅2%车主选择订阅

特斯拉FSD免费试用一个月后 仅2%车主选择订阅 他引用了信用卡数据提供商Yipit的数据，该数据显示，在获得FSD一个月免费试用的特斯拉车主中，只有2%的人在试用期结束后真正订阅了该服务。这一数字明显低于布莱克在特斯拉模型中假设的6%。布莱克指出，Yipit的调查样本量相对较小，可能不能代表整个特斯拉车主群体。他建议，特斯拉需要弄清楚，低订阅率是由于人们认为FSD服务的附加值低，还是由于99美元/月的订阅费用。布莱克写道：“一些看多者预测接受率会达到20%甚至更多我们认为这是荒谬的估计。在180万例试用中，样本量仅为3500名用户，因此可能无法代表特斯拉车主群体。不过，特斯拉需要弄清楚，低接受率是由于低附加值，还是由于99美元/月的价格。”Moomoo Technology的社区反馈论坛进一步强调了布莱克的担忧，该论坛质疑市场对FSD服务的期望，因为订阅率很低。特斯拉FSD订阅服务的低接受率是该公司的一个重大问题，特别是考虑到对最新FSD版本FSD v12.3的高期望。根据YipitData的报告，不温不火的订阅率令人怀疑市场对新FSD系统的期望。 ... PC版： 手机版：

马斯克称FSD美国订阅率远高于2%

马斯克称FSD美国订阅率远高于2% 马斯克在X上发帖称，特斯拉FSD软件在美国车主中的订阅率远高于2%。 此前信用卡数据提供商Yipit的数据显示，在获得FSD一个月免费试用的美国车主中，只有2%的人在试用期结束后选择订阅该服务。 标签: #特斯拉 #FSD 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

特斯拉将美国 FSD 价格降至每月99美元

特斯拉将美国 FSD 价格降至每月99美元 特斯拉已将其全自动驾驶 (FSD) 软件订阅价格从每月199美元将至每月99美元，因为这家电动汽车制造商的目标是在第一季度财报公布之前提高其先进驾驶辅助系统的采用率。几周前，特斯拉为美国所有拥有兼容特斯拉汽车的客户推出了为期一个月的 FSD 免费试用。目前试用活动仍在进行中。特斯拉之前将该软件称为 FSD Beta，现在将其称为“Supervised FSD”，以明确表示该软件不会将特斯拉变成自动驾驶汽车，人类驾驶员仍需要监督这款非自动驾驶软件。

消息称国内有车主已收到FSD内测邀请 特斯拉回应称相关消息不实

消息称国内有车主已收到FSD内测邀请 特斯拉回应称相关消息不实 据悉，马斯克在结束北京访问之行后，特斯拉被曝出，已获得“暂定批准”，可在中国大陆境内上线FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）功能。并且，马斯克抵达中国后，特斯拉官方微博先后两次发声，提到了加速自动驾驶技术落地。此外，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心，昨日发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》。其中指出特斯拉上海超级工厂生产的车型，全部符合合规要求，是唯一一家符合合规要求的外资企业。而汽车数据合规，也是特斯拉推动FSD入华必不可少的一步，这也从侧面印证了，特斯拉FSD入华的速度正在持续加快。 ... PC版： 手机版：

马斯克宣布美国所有特斯拉适用车型免费试用FSD一个月

马斯克宣布美国所有特斯拉适用车型免费试用FSD一个月 较早时，马斯克还通过邮件向特斯拉员工下达指令，要求在北美交付车辆之前，向客户安装并演示最新的FSD版本。此举旨在展示FSD系统的功能。尽管交付过程可能会放缓，但马斯克在给特斯拉员工的电子邮件中强调了这一要求的重要性。他写道：“几乎没有人真正意识到（受监督的）FSD实际工作得有多好。我知道这将减缓交付过程，但这仍然是一个硬性要求。”特斯拉一直专注于FSD功能，马斯克此前曾表示，这将是公司的重要增长催化剂。然而，FSD也一直是争议和法律挑战的对象，特别是在发生涉及该功能的致命事故之后。尽管面临这些挑战，马斯克一直强调FSD对特斯拉未来的重要性。该公司此次向所有符合条件的美国车辆提供为期一个月的免费试用，这可能是一项战略举措，旨在提高FSD系统的采用率，并展示其功能。尽管这可能会对交付时间产生影响，但从长远来看，此举可能会对特斯拉的FSD收入和整体增长产生重大影响。 ... PC版： 手机版：

特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元

特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元 除了降价之外，特斯拉还取消了"增强型自动驾驶"选项，该选项之前的价格为 6,000 美元。对于已经拥有增强型自动驾驶功能的车主，升级到 FSD 的费用从 6000 美元降至 2000 美元。特斯拉最近进行了多次降价活动，包括就在一天前将其大部分汽车的价格降低了 2000 美元。就在几周前，它还将FSD 订阅服务的价格减半，降至 99 美元/月。不过，它仍在向一些用户收取 1000 美元的硬件费用。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）曾多次表示，随着 FSD 功能的增强，它的价格也应随之上涨，以体现其更高的价值。以前，FSD 的价格上涨主要与软件更新有关，软件更新为系统增加了新的功能。马斯克甚至表示，这意味着配备 FSD 的特斯拉汽车是"升值资产"，由于其作为自动驾驶出租车的价值，可能价值 10 到 20 万美元。尽管特斯拉只是在方便的时候才使用这些价值，但在向车主提供以旧换新估价时，却认为 FSD 的价值要低得多。但从更实际的商业层面来看，降低 FSD 价格的举措可能与该系统的功能关系不大，而更多的是为了在公司困难时期增加收入，因为公司刚刚公布了糟糕的季度交付数据，并裁员 10%。较低的价格可以激励车主购买之前大多涨价的软件，从而为特斯拉注入更多现金。该系统的功能也在不断变化。自从发布了"震撼人心"的 FSD v12 版本后，特斯拉最近一直在加大力度推动FSD 的发展。新版本在后端对系统进行了重大改动，最终使用机器学习神经网络来分析特斯拉的海量驾驶数据，教汽车如何自我驾驶。由于特斯拉对新系统充满信心，该公司向美国所有特斯拉推出了为期一个月的 FSD 免费试用版，基本上涵盖了四月份。鉴于 FSD 仍是一个"L2"系统，并不真正完全负责动态驾驶任务（只有 3级以上的系统才会这样做，如梅赛德斯的 DRIVE PILOT或Waymo），因此这个名称有点自相矛盾，但却更为准确。今天的降价并未在所有其他地区得到响应。它在英国的售价仍为 6800 英镑，在挪威的售价仍为 59600 克朗，与今天降价前的价格相同。在考虑汇率因素后，FSD 在欧洲的价格通常比美国便宜一些，因为它在美国的功能也比其他国家多，但在今天降价后，它在一些欧盟国家（如英国，按汇率折合约 8.4 千美元）的价格实际上比美国贵，尽管功能更差一点。 ... PC版： 手机版：