可靠性 ok

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Backblaze公布2023年机械硬盘可靠性年度报告 ST8000NM000A属于希捷企业级7E8空气盘系列,5碟@单碟1.75T配置,无论噪音还是温升都落后于较新型号7E10,后者为4碟@单碟2T配置说不定ST8000NM000A的超高可靠性正来源于落后的配置,较低的磁密度意味着久经考验的成熟工艺。可靠性最差硬盘同样来自希捷,型号为ST14000NM000J,仅投入77片,平均上电时间不到3个月,年失效率高达14.64%,表现令人难以置信。值得注意的是,同为14T氦气盘,ST14000NM001G的表现就好很多区别就在于,尾号为J表明该盘属于较新的X18系列(最大到18T),G代表上一代X16系列(最大到16T),难道买希捷只能买老款吗?西数阵营中表现最好的型号为WUH721816ALE6L4(L4与L0的区别仅在于是否支持即刻安全擦除,某些企业对此有要求),来自企业级产品线DC550系列,年失效率仅为千分之三。考虑到WUH721816ALE6L4的投运规模多达高达21607片,数据有一定的说服力,再考虑到每T成本以及硬盘位开销,WUH721816ALE6L4无疑比冠军型号ST8000NM000A更宜人,除非有漏氦恐惧症。如果剔除掉投运数量不够多或运行时间不够长的型号,Backblaze生成了一份投运规模大于200万驱动器天数的硬盘可靠性统计表,该表计算出的AFR数据应该是DIY渠道能得到的,含金量最高的统计结果:可以比较一下三家硬盘厂商的产品在长期运行条件下的可靠性,结论不言自明。当然,西数的糟心事也不少:炒豆子,不给中间孔位,不小心就会买到上电不转的新盘(看型号倒数第二位,L为旧规;0为新规,由于电源接口支持Ping 3停转,可能要转接或剪线),看在可靠性与售价的份上,仓鼠只能多多包涵了。 ... PC版: 手机版:

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本田喷气飞机HondaJet全球交付已达250架 签派可靠性超过99.7% 资料显示,HondaJet采用了五项领先世界的革新技术,在有限的尺寸下打造了越级的空间,同时速度更快、燃油消耗更低,因此在世界范围内都很受欢迎。不同于一般的轻型喷气飞机,HondaJet的设计师创新性地将发动机设置在主翼上方,可以抑制高速飞行时产生的空气阻力(冲击波),由此实现高于同级别其他飞机的速度及更低的燃料费,而且由于发动机支撑结构并不穿过机身,还可以将机身内部的空间最大化。同时Honda过大量的分析和风洞试验,自主研发了自然层流机翼和自然层流机首,配合重量轻、强度高的碳复合材料,造就了漂亮的外观,还实现了轻量化。HondaJet于2015年获得美国联邦航空局(FAA)的型号认证,并且于2019年获得中国民航局(CAAC)的型号认证,目前在全球已经获得了14个国家和地区的型号认证。从首款HondaJet,到2018年的HondaJet Elite,2021年的Elite S,以及2022年的Elite II,经过几十年的发展,飞机也越发成熟起来。此外,HACI在2023年发布新款轻型公务机HondaJet Echelon的商业化决定,预计2024年开始首架飞机的初步制造,计划于2026年进行首飞,预期在2028年完成型号认证。 ... PC版: 手机版:

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