城巴输入20名内地非专营巴士车长　首批5人将陆续抵港

城巴输入20名内地非专营巴士车长　首批5人将陆续抵港 城巴表示，在保障本地劳工优先就业的前提下，透过「运输业输入劳工计划」，试行输入非专营巴士车长。经过严谨遴选程序后，获批准输入20名来自内地的车长，首批5名内地车长会陆续抵港，并准备接受本地驾驶考试。城巴表示，非专营巴士业务广泛，涵盖巴士租赁、员工接驳车、观光服务等。内地车长按法例只会驾驶非专营巴士的固定路线。城巴相信为非专营巴士服务输入人手，有助释放更多本地车长劳动力，提供专营巴士服务。城巴又指，本港公共运输业界一直面对车长短缺的挑战，城巴会继续招聘，吸纳人才加入。 2024-04-25 09:28:55 (1)

运输署指城巴输入司机只限非专营巴士服务　署方会继续监察

运输署指城巴输入司机只限非专营巴士服务　署方会继续监察 城巴获当局批准输入20名内地车长，首批5人会陆续抵港，并准备接受本地驾驶考试。运输署说，去年6月推出的运输业输入劳工计划，涵盖公共小巴行业及非专营巴士行业，并不适用于专营巴士车长，有关计划的申请人必须是公共小巴营办商或非专营巴士营办商。运输署指出，城巴除了经营两个巴士专营权外，同时亦持有相关客运营业证提供非专营巴士服务，营运包括居民服务、雇员服务等路线，因此符合资格透过计划输入司机驾驶旗下的非专营巴士路线。城巴早前申请并获批输入20名非专营巴士司机，输入司机数目符合每位雇主输入劳工和本地劳工不高于1：2的人手比例。运输署已清晰地向城巴表示，在计划下输入的非专营巴士司机，不可以担任计划外的其他工作，包括不可以驾驶专营巴士路线，署方日后会加强监察，如发现有关公司违规，所获得的输入司机批准会被撤销，而随后两年内亦不会获准参与计划。运输署重申，会详细及严格审视所有申请，以确保每宗申请均符合计划内的所有要求，包括有否优先聘用本地司机及未能在本港聘得合适司机等情况，最后经考虑跨部门联络小组提供的意见后，作出批准或拒绝配额的申请。 2024-04-25 21:13:19

屯门54区新巴士线开通 有巴士迷于城巴车窗贴九巴单张

屯门54区新巴士线开通 有巴士迷于城巴车窗贴九巴单张 屯门54区屋邨陆续落成，城巴成功投得区内多条巴士路线，九巴及港铁则获准开办各一条新路线。 城巴50M线及九巴67A线昨日（7月17日）起开始投入服务，有巴士迷乘搭城巴50M时，在车头贴满九巴的宣传单张，一行人下车后被城巴车务督察截停和斥责，要求他们丢弃有关单张。

工会反对巴士公司透过非专营牌照引入外劳　倡改善薪酬福利等

工会反对巴士公司透过非专营牌照引入外劳　倡改善薪酬福利等 城巴获当局批准输入20名内地车长，首批5人会陆续抵港，并准备接受本地驾驶考试。城巴发言人说，按照法例，内地车长只驾驶非专营巴士的固定路线。汽车交通运输业总工会表示，事件令员工感到忧心，亦有员工向会方表示，近年被资方削减薪酬和福利，将影响士气，不利于挽留和吸引人才。工会强烈反对巴士资方透过非专营巴士牌照引进外劳，并提出改善现职员工薪酬福利及工作条件的要求。工会表示，一直反对政府批准在汽车行业输入外地劳工，原因除交通安全和服务质素之外，输入外劳下，很多职业司机亦可能面对就业或转职机会减少，整体行业劳工亦面对资方压低薪酬待遇，令更多人不愿投身运输行业，形成更多所谓的人手不足问题，之后又要求输入外劳而出现恶性循环。总工会城巴分会表示，近两天接获不少会员反映，担心此例一开，资方便会陆续输入外劳，影响本地劳工就业。工联会立法会议员陆颂雄认为，即使做法无违反输入外劳的明文规定，但客观效果对运输业界劳工就业十分不友善，希望运输当局及时检讨及调整，搁置影响行业劳工生计的措施，他将在立法会层面跟进。 2024-04-25 17:20:11

汀角路旅游巴九巴相撞12伤　九巴称旅游巴疑收制不及从后撞巴士

汀角路旅游巴九巴相撞12伤　九巴称旅游巴疑收制不及从后撞巴士 大埔汀角路近凤园路往三门仔方向，中午12时许发生旅游巴与一辆九巴相撞意外，初步有12人受轻伤，全部送往大埔那打素医院治理。九巴回应说，该辆涉事的74K线巴士，当时沿汀角路驶至鱼角站时，一辆旅游巴怀疑收制不及从后撞到巴士车尾，初步消息指巴士车长及2名乘客受轻伤 2024-04-11 13:59:12

西隧九龙入口两巴士相撞　涉934线及914线九巴

西隧九龙入口两巴士相撞　涉934线及914线九巴 西区海底隧道往港岛方向，于九龙入口有两辆巴士相撞。九巴说，涉及934线及914线巴士，九巴已派员到医院慰问伤者。事发在中午12时许，初步有约10多名巴士乘客轻伤。 2024-01-26 13:06:57