实探小米汽车工厂：现日产能不足300辆 供应商称已收到要求提升配件产能的邮件

实探小米汽车工厂：现日产能不足300辆 供应商称已收到要求提升配件产能的邮件 “这只是一部分待交付的新车，工厂内还停放了不少。”4月2日，一位小米汽车工厂工作人员在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，每天都有轿运车把SU7新车运往全国各地，为4月3日的正式交付做准备。图片来源：每经记者 李星 摄4月3日上午，小米SU7首批交付仪式在小米汽车工厂总装车间举行，同时在全国28城交付中心同步开启首批交付。“从今天开始，小米正式成为一家车厂。大家是不是应该叫我雷厂长了？”当日，小米集团董事长雷军在其个人微博上发文称。官方数据显示，小米SU7开售5天时间，下大定（5000元）用户达到10万人，锁单量已经超4万单。“现在下单，小米SU7标配版和Pro版车型交付周期在20周左右，但Max高配版车型交付周期预计比其他两个版本车型多两周。”小米汽车超级工厂店销售人员向记者介绍称。一位当日拜访小米汽车工厂的供应商告诉记者，其所在公司近期收到了小米汽车要求提升配件产能的邮件。“小米汽车将原计划月产7000辆左右的目标，提升到了月产1.2万辆左右。”不过，上述小米汽车供应商坦言，尽管供应商都能供应小米汽车所需配件，但小米汽车自身产能短时间内还难以达到（这一目标）。新车交付最长需8个月，全年产能需求已提升至12万辆？“我特别担心，一上来不火，大家都不买。更担心的是，如果大家都来买，这一等要一两年，肯定会被骂惨。”小米SU7上市前，雷军接受央视新闻采访时曾表达过对新车交付节奏的担忧。记者实探北京一家小米汽车线下门店时发现，目前该店线下看车“人挤人”，店内销售应接不暇。与之相对应的是，小米汽车订单量的不断攀升。根据小米方面公布的信息，小米SU7上市后订单量4分钟破万辆，7分钟破两万辆，上市27分钟突破5万辆，24小时大定88898辆。4月3日，记者查阅小米汽车APP发现，小米SU7标配版锁定订单后交付周期预计在21周~24周（5~6个月）；Pro版锁单后交付周期预计为20~23周；Max高配版锁单后交付周期为29~32周（7.5~8个月）。图片来源：小米汽车微信小程序截图按照规划，小米SU7标准版和Max版预计从4月底开始陆续启动交付，Pro版预计从5月底开始陆续启动交付。“（我们）正全力提升产能，加快交付。”小米汽车方面称。记者走访时发现，目前小米汽车工厂仍按单班生产制推进，并未加班生产。“我跟小米汽车工厂负责人交流后了解到，小米汽车工厂现有日产能不足300辆。”上述小米汽车供应商向记者透露。一位小米汽车工厂的工人告诉记者，目前小米汽车工厂每天预计生产240辆左右汽车。“工厂还是在正常排产中，没有特别要求，我们一般不加班。”上述小米汽车工厂工人称。上述小米汽车供应商也表示，日前，小米汽车向供应商发出了提升产能的需求，他此次到小米汽车工厂就是为了做产能评估。“了解后发现，即使我们这些供应商能把配件提供上，小米汽车工厂也很难在短时间实现产能的快速提升。”上述小米汽车供应商称。据多位小米汽车供应商透露，小米汽车已将2024年的全年产能需求提升至12万辆。对此，记者向小米集团方面进行核实，但截至发稿未获回应。借资质+自建厂？按照规划，小米汽车在北京经开区分两期规划建设了整车制造工厂，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。“工厂建设了六大核心车间冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、压铸车间、电池车间。满产情况下，小米汽车工厂每76秒就有一台小米SU7下线。”雷军称。图片来源：每经记者李星 摄记者在走访过程中发现，位于北京亦庄新城的房辛店村和小张湾村二期建设还未正式展开。目前，有部分地段完成拆除，但房辛店村腾退工作还未正式启动。“现在村里的房子还可以对外出租，就是不知道能住到什么时候，可能是一个月，也可能是两个月，目前还没有腾退的具体时间。”多位进出村子的住户告诉记者。值得注意的是，外界有消息称，小米汽车生产资质和工厂都不属于小米汽车。对此，记者向小米集团方面进行核实，对方仅回复称：“目前这些问题还不方便透露，后续以官方披露信息为准。”公开资料显示，如果想要造车，车企既要拿到国家发展改革委核准的新建纯电动乘用车生产项目资质，又要拿到工业和信息化部核准的新增车辆生产企业资质，即“双资质”。去年11月，路透社曾报道称，2023年8月，小米汽车已经获得国家发展改革委批准生产电动汽车的资质。但消息未获小米集团官方确认。去年11月15日，在工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》第377批中，出现了小米牌纯电动轿车的身影。工信部信息显示，小米汽车本次的申报企业为北京汽车集团越野车有限公司（以下简称北京越野），产品车尾标也有“北京小米”的字样。不过，申报资料显示生产地址为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，正是目前小米汽车生产基地地址。图片来源：工信部官网新能源汽车和动力电池专家杨伟斌在接受记者采访时表示，从工信部公布的信息来看，小米汽车或是采取了江淮与蔚来的合作方式，先借用资质，到一定量（指规模）后再申请独立资质。”不过，小米方面未对此消息进行确认。 ... PC版： 手机版：

小米SU7Ultra明天10点开启交付，雷军称想尽办法尽快提升产能

小米SU7Ultra明天10点开启交付，雷军称想尽办法尽快提升产能 小米汽车官微称，小米SU7Ultra交付，明天10点，全国陆续开启。我们将在小米汽车工厂迎接首批车主，明天见！ 雷军微博称，我希望我们的团队，在确保质量、安全前提下，和我们供应商伙伴一起，想尽办法尽快提升产能！

【小米汽车非北汽集团代工，系小米汽车工厂自行生产】

【小米汽车非北汽集团代工，系小米汽车工厂自行生产】 华尔街见闻从供应链独家获悉，今天（11月15日）在工信部挂网的小米汽车，并非由北汽集团代工，而由小米集团在北京经济技术开发区的小米工厂自行生产。小米在工信部的挂网信息显示，小米汽车生产商地址位于“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”。据高德地图信息显示，此地址为建设中的小米汽车工厂（北京基地）。（作者 陈群）

小米汽车工厂正在大量招聘工人 开出年底13薪等待遇条件

小米汽车工厂正在大量招聘工人 开出年底13薪等待遇条件 从小米汽车人力服务商处获悉，在提出2024年新车交付目标冲刺12万辆后，小米汽车工厂正在大量招聘工人，开出了月薪最高可达1万元，年底13薪等待遇条件。 在日前的2024未来汽车先行者大会上，小米集团董事长雷军透露，小米汽车首月锁单8.8万辆，超出预期。小米SU7首月也即是今年4月交付量达到7058台，5月交付8630台。雷军还表示，从6月开始，小米汽车工厂将开双班，确保6月单月交付过1万辆。此外，要保证全年交付10万辆，冲刺交付12万辆目标。为了确保完成这一交付目标，不少服务商正在为小米汽车工厂招聘工人。

小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆

小米汽车要求供应商增加产能至月产1万辆 但是，近期小米汽车的市场销售情况超预期，截至4月2日凌晨，小米SU7的锁单量已达到4万辆。若按照此前的生产计划，小米SU7的交付周期只能不断延长。到4月2日上午，小米SU7标准版锁定订单后交付周期预计为20~23周、Pro版交付周期已达19~22周，Max版交付周期更长，为28~31周。这意味着，消费者现在锁单小米SU7 Max版，可能需要等到今年年底才能提到车。根据“车fans”快报，小米汽车平均每家门店累积大定1800~2000个，锁单率35%~40%，退订率约40%。其中，Max版本锁单比例达40%，明显增加，客户认为顶配更有性价比。但因为提车周期较长，锁单客户更关心提车时间，对付款交付等具体流程并不敏感。对此，小米汽车回应称，公司正全力提升产能、加快交付。此前，多家机构发布研报称，今年小米汽车的交付量预计在6万~8万辆。 ... PC版： 手机版：

日产汽车关闭常州工厂 消减10%在华产量

日产汽车关闭常州工厂 消减10%在华产量 日产汽车公司6月21日宣布，将关闭位于中国江苏省常州的乘用车工厂。该工厂产能约为每年13万台，将使日产在中国总产能少10%。 中国的价格竞争正在加剧，尤其是电动汽车领域。 日本制造商销量严重下滑，甚至导致工厂关闭以求重建。日产汽车与中国大型国有汽车公司东风汽车集团的合资企业，以东风日产公司在中国开展业务。  日产已开始考虑将中国的产能最多削减50万辆左右，目前的年产能为160万辆左右，相当于中国年产能的3成。