【加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税,外交部回应】

【加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税,外交部回应】 在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应?中国外交部发言人毛宁表示,我们始终认为将经贸问题政治化,人为设置贸易壁垒,只会破坏中加或者是世界的正常经贸合作,会损害国际产供链的稳定和全球应对气候变化的努力,不符合任何一方的利益。(环球网)

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加拿大考虑对中国电动汽车征收新关税

加拿大考虑对中国电动汽车征收新关税 知情人士透露,加拿大总理特鲁多正在考虑对中国制造的电动汽车征收新关税的计划。加拿大政府尚未就这些计划做出最终决定,但正准备在下周宣布就关税问题举行一次公众意见咨询活动。在社交媒体平台 X 上发布的一篇帖子里,安大略省省长周四呼吁特鲁多对中国汽车征收与美国相同或更高的关税,他指责中国“利用低劳动标准和肮脏能源的种种优势”,向市场大量投放电动汽车。他表示,“如果我们不迅速采取行动,安大略省和加拿大的就业岗位将面临风险。” 、

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加拿大考虑提升中国电动车关税

加拿大考虑提升中国电动车关税 美国宣布提高对中国电动车征收的关税后,加拿大正考虑跟进这一举措。 据彭博社星期六(5月18日)报道,加拿大国际贸易部长伍凤仪(Mary Ng)在秘鲁参加亚太经济合作论坛会议期间接受电话采访时说:“我们正在非常仔细地研究这一问题,我们与美国伙伴进行了公开对话。” 美国白宫早前宣布把中国电动车关税税率提升至原来的四倍,达100%;加拿大目前只对中国汽车征收6%的小额关税,当被问及上升幅度会否与美国保持一致时,伍凤仪仅重申,加拿大政府正与美国官员进行讨论,“我们绝对在考虑这个问题”。 伍凤仪强调,这项措施仅针对在中国国内并出口至海外的电动车。加拿大总理特鲁多领导的政府已与本田汽车、大众汽车等汽车制造商签署协议,要求这些制造商在加拿大人口最多的省份安大略省生产电动汽车、电池或零部件。 美国等西方国家指控中国大规模的补贴和非市场行为,导致产能过剩,但中国一再否认这一指控,称此举严重干扰了中美正常的经贸往来。 2024年5月18日 8:31 AM

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【欧盟将对中国电车加征关税,中国会否进一步报复?外交部回应】

【欧盟将对中国电车加征关税,中国会否进一步报复?外交部回应】 外交部发言人毛宁主持例行记者会。路透社记者提问,欧盟委员会昨日证实,将对中国制造的电动汽车征收进口关税。中国商务部今天上午宣布将继续对 #欧洲 的白兰地进行反倾销调查,中国是否会采取进一步的报复措施? “具体的问题建议你向中方的主管部门了解。”毛宁说,对于欧盟对中国电动汽车开展反补贴调查,中方已经多次表明立场,我们对此表示强烈反对。 毛宁强调,我们始终认为应当通过对话协商、妥善解决具体的经贸问题。中方也将采取必要措施,坚定维护自身的合法权益。(澎湃)

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印度宣布降低电动汽车的进口关税,但有条件

印度宣布降低电动汽车的进口关税,但有条件 印度将为承诺在三年内投资至少5亿美元并在当地建立制造工厂的公司降低某些电动汽车的进口税。根据政府周五发布的新闻稿,企业必须在该国投资至少5亿美元,并有三年时间在当地建立电动汽车制造工厂,其中至少25%的零部件来自国内。符合这些要求的公司将获准每年进口8,000辆电动汽车,对价格在3.5万美元及以上的汽车征收15%的进口关税。印度目前根据进口汽车的价值征收70%至100%的税。

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欧盟考虑对中国电动汽车企业征收惩罚性关税

欧盟考虑对中国电动汽车企业征收惩罚性关税 欧盟委员会正在考虑征收惩罚性关税,以保护欧盟汽车制造商免受更便宜的中国电动汽车进口的影响,该机构表示,这些电动汽车受益于国家补贴。 “全球市场现在充斥着更便宜的电动汽车,”欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩在向欧盟议会发表的年度演讲中表示。“而且巨额国家补贴人为地压低了它们的价格。” 目前欧盟汽车的标准税率为 10%。欧盟委员会将在未来 13 个月内决定是否征收高于该标准的关税,这可能引发与中国的贸易战。

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欧盟将允许对中国电动汽车征收追溯关税

欧盟将允许对中国电动汽车征收追溯关税 欧盟委员会将于本周四开始对中国进口的电动汽车 (EV) 进行海关登记,意味着如果欧盟调查认为中国电动车接受不公平补贴,将对中国电动车征收关税,从登记日起开始计算。欧盟委员会在周二发布的一份文件中表示,目前有足够的证据表明中国电动汽车正在接受补贴,自去年10月份正式启动调查以来,中国电动车进口量同比增长了14%。报告称,如果中国电动车进口在调查结束前继续以这种速度加速进口至欧盟,欧盟生产商可能会遭受损害,而且这种损害很难弥补。中国欧盟商会对此举表示失望,认为进口激增反映的是欧洲对电动汽车的需求增长。

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