为了离开中国，“即使死在路上也值了。”经过三天的跋涉和六七个小时船程，丛先生终于走出了巴拿马雨林，“走线”途中他遭遇抢劫，还扭伤

为了离开中国，“即使死在路上也值了。”经过三天的跋涉和六七个小时船程，丛先生终于走出了巴拿马雨林，“走线”途中他遭遇抢劫，还扭伤了脚，但他仍把前往美国的征途称为“自由之路，”他说，“我唯一后悔的就是出来晚了。”像丛先生这样涉险穿越巴拿马雨林、奔赴美国的中国走线客每天有近百人。 HHPoker德州扑克| 佳运官方频道 菲律宾品茶修车| 广告投放联系

2010-2021年，“走线”穿越热带雨林进入巴拿马准备前往美国的中国人为376人，2022年为2005人，2023年头九个月为

2010-2021年，“走线”穿越热带雨林进入巴拿马准备前往美国的中国人为376人，2022年为2005人，2023年头九个月为15567人。按这个趋势中国人将会占美国非法移民大头。他们进入美国申请避难，批准率仅33%（其他国家的人批准率46%），不过由于中国政府拒绝接受美国遣返的中国非法移民，没获批也只好留在美国

巴拿马雨林是中国走线客“长征”途中最艰险的一段，通常要徒步跋涉2到7天，再乘船5个小时，才能到达下一段

巴拿马雨林是中国走线客“长征”途中最艰险的一段，通常要徒步跋涉2到7天，再乘船5个小时，才能到达下一段 公路的起点。美国之音记者特别登上承 载这些走线客的小船，看看他们如何前往下一段目的地。很多中国走线客考虑到仍在干里之外中国的家人朋友，面对记者的镜头时选择三缄其口。

北上走线客。走线会越来越难，尤其是对于中国人走线，第一关就是出国不容易，很多人可能会被卡边控劝返。其次，出境到了邻国泰国或者香港

北上走线客。走线会越来越难，尤其是对于中国人走线，第一关就是出国不容易，很多人可能会被卡边控劝返。其次，出境到了邻国泰国或者香港极有可能在转机飞往南美时被航空公司拒绝登机，尤其是荷兰航空，汉莎航空，卡塔尔航空，西班牙航空明确规定没有申根签证不允许中国人登机在欧洲转机，土耳其航空稍好但也时不时卡人，之后好不容易到了南美国家厄瓜多尔的基多国际机场后有可能被海关拒绝入境并被遣返回上一站或遣返回国，几万机票钱打了水漂，然后过了海关就面临北上的各种艰难险阻，一路上的国家，厄瓜多尔，哥伦比亚，巴拿马，哥斯达黎加，洪都拉斯，危地马拉，墨西哥等国的黑帮黑警黑车司机的联合打劫勒索诈骗，此外还有巴拿马雨林的艰难险阻和泥泞崎岖山路和雨林劫匪有可能送命。沿途南美国家大多不卖车票给中国人，中国人只能花高价坐黑车或者徒步。千辛万苦，餐风饮露终于到了美墨边境，美国又不让进了，拜登打算关闭边境，哪怕民主党控制的加州也在拜登的竞选压力下不得不关闭边境，这样基本断了走线客偷渡进美国的念想。中国人走线的历史已然终结

【美墨边境的中国走线客】

【美墨边境的中国走线客】 Title 42 法案结束的前一天，美墨边境出现了大量来自中国的走线客。新浪微博一网友评论：“危邦不入乱邦不居，能平安走出去的有福了。混乱的脚步已经越来越近，当各地政府无法维持运转，当失业人群积蓄耗光，当几十年累积的贫富差距带来的怨气爆发，当社会问题总爆发，内部各怀心腹事，到时候将有一个行业快速成为风口，那就是走私武器，当中国民间有五千万轻武器，杀杀杀！” #freemilesguo #freeyvettewang 感谢来自某频道的投稿！

南美走线华人据说一死四伤，女士是谁的女双又是谁的妈妈以凄惨离开这个世界，一位董弟兄说他走雨林时候生病差点丢了性命，最扎心跟他一起

南美走线华人据说一死四伤，女士是谁的女双又是谁的妈妈以凄惨离开这个世界，一位董弟兄说他走雨林时候生病差点丢了性命，最扎心跟他一起结伴走得华人都冷漠抛弃他离他而去，是众多南美人照顾他搀扶他走出雨林死里逃生，董弟兄说他不怕病情，他最绝望最痛苦的是结伴生死与共伙伴们抛弃让他自生自灭！#走线