报告：欧盟每四辆电动车中 可能就有一辆是中国制造

报告：欧盟每四辆电动车中 可能就有一辆是中国制造 但中国本土品牌的占有率正在攀升，从2019年的0.4%增至2023年的7.9%，有望今年达到11%、2027年升至20%。而欧洲作为汽车发源地，看到中国新能源车在此攻城略地，自然不会坐以待毙，从去年开始，欧盟委员会就发起了针对中国电动汽车的反补贴调查。欧盟委员会表示，如果存在非法补贴，将会对中国进口的电动车征收反补贴税，来弥补不公平贸易行为带来的影响。但此举也遭到了一些欧洲车企的反对，特别是德国的大众和奔驰，这些车企的CEO曾多次表示，如果欧洲倾向于动用保护主义措施，将会遭到中国的反制，加征关税并非上策。相关文章:欧盟或对中国电动汽车征收追溯性关税 ... PC版： 手机版：

1. 5月21日，一辆比亚迪电动车品牌「海殴」发生自燃，着火原因未知

1. 5月21日，一辆比亚迪电动车品牌「海殴」发生自燃，着火原因未知 2. 白月玲珑: “一辆比亚迪海鸥在中国售价约为11000美元，但这款电动汽车驾驶性能良好，其制造工艺可与价格高出很多的美国制造的电动汽车相媲美”。 美国联社发文称：中国电动汽车迅速崛起可能会给全球汽车行业带来自20世纪70年代石油危机期间日本制造商爆发以来从未有过的撼动，这对美国汽车业来说可能是一场噩梦。