李斌：蔚来换电要实现县县通 每个县都要有蔚来换电站

李斌：蔚来换电要实现县县通 每个县都要有蔚来换电站 蔚来现在希望换电站县县通，广州大湾区肯定要走在全国的前面，因此，他也要给沈斐（蔚来副总裁）下命令了：今年年底前，广东换电站要做到县县通，每个县都要有换电站。（视频点此观看）事实上，蔚来自成立以来，就一直在电动车补能网络方面，持续建设和运营。截至6月1日，蔚来已在全国布局换电站2428座，充电桩22601根，其中高速换电站超800座，2971根充电桩，蔚来已成为布局充电站最多的品牌。此外，蔚来首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩，已于6月13日在广州上线，除了3分钟换电以外，蔚来已能做到5分钟充电255公里的超快充体验。 ... PC版： 手机版：

蔚来汽车涨价，创始人李斌回应称真扛不住了

蔚来汽车涨价，创始人李斌回应称真扛不住了 昨日蔚来官方发文称，今年5 月 10 日起，蔚来将对旗下产品价格进行调整：ES8、ES6 及 EC6 各版本车型起售价上调 10,000 元；BaaS 电池租用价格，长续航电池包电池租用服务费由 1,480 元 / 月调整为 1,680 元 / 月；电池包按年灵活升级至长续航电池包的价格调整为 9,800 元 / 年。 前情提要： 3 月 25 日，蔚来汽车董事长李斌在四季度及全年财报会上表示，目前蔚来还没有提价，当前没有提价的想法。蔚来在去年四季度开始走三元锂电池 + 磷酸铁锂电池的路线，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用。

B站陈睿：明年盈亏平衡的目标能够实现

B站陈睿：明年盈亏平衡的目标能够实现 在财报电话会议中，哔哩哔哩（B站）的CEO陈睿表示，今年年初已经明确公司的财务目标首先是增毛利减亏损，优先保证毛利的增长。尽管公司减少部分低毛或者亏损的产品和业务的投入，但是毛利总额实现更快的增长。陈睿表示，今年全年亏损收窄的目标可以实现，明年盈亏平衡的目标也能够实现。 哔哩哔哩Q2经调净亏损同比收窄51%至9.64亿元。

英特尔发2023年Q4及全年财报 季度收入实现增长

英特尔发2023年Q4及全年财报 季度收入实现增长 英特尔在2023年第四季度的总收入为154.1亿美元，相比去年同期的140亿美元同比增长了10%;净利润为27亿美元，而去年同期是净亏损7亿美元;毛利率为45.7%，高于去年同期的39.2%，也高于上个季度毛利率为42.5%;每股摊薄亏损为0.63美元，去年同期为0.16美元，上个季度则为0.07美元。如果以部门划分，在2023年第四季度中，客户端计算业务（CCG）营收为88.4亿美元，同比增长33%，高于分析师84.2亿美元的预期;数据中心和人工智能业务（DCAI）营收为40亿美元，同比下降10%，低于分析师40.8亿美元的预期;网络和边缘业务（NEX）营收为15亿美元，同比下降24%;Mobileye的营收为6.37亿美元，同比增长13%;英特尔代工服务（IFS）营收为2.91亿美元，同比增长63%。英特尔2023年总收入为542亿美元，相比去年的631亿美元，同比下降14%;毛利率下降至40%，相比去年的42.6%，降低了二点六个百分点;净利润为17亿美元，相比去年的80亿美元，同比下降79%。英特尔预计2024年第一季度的收入在122到132亿美元之间，低于市场142.5亿美元的平均预期，毛利率也会下降，跌至40.7%左右，每股摊薄盈利为0.25美元。这样悲观的业绩指引大幅低于市场的预期，让投资者失望，英特尔的高管也试图在财报电话会议上安抚投资者。英特尔CEO帕特-基尔辛格（Pat Gelsinger）表示，作为核心业务的PC和服务器芯片表现较为平淡，认为2024年第一季度的疲软前景只是暂时的，新产品和业务的势头仍然强劲，预计今年每个季度的营收和每股收益都将实现连续同比增长。 ... PC版： 手机版：