中国多家新势力车企9月交付量创新高

中国多家新势力车企9月交付量创新高 中国汽车销量也现“金九”行情，多家造车新势力9月份交付量创下新高，其中理想汽车交付3万6000多辆拔得头筹，增长超200%。 据澎湃新闻星期一（10月2日）报道，理想汽车以月交付量3万6000辆蝉联第一，同比增长212.7%，再次创单月交付量新高。截至9月30日，理想汽车第三季度累计交付量为10万5100辆，同比增长296.3%，全年累计交付量已经达到24万4200辆。 另外五家已公布9月交付量数据的新势力车企中，零跑汽车交付1万5800辆，同样创下历史新高；蔚来紧随其后，交付1万5600辆，同比增长43.8%，第三季度共交付5万5400辆，创历史新高。 小鹏汽车9月交付1万5300辆左右，环比增长12%，同比增长81%，连续八个月恢复增长；极氪汽车交付1万2100辆，同比增长45.6%，第三季度累计交付3万6400辆，创历史新高。 而哪吒汽车9月交付1万3200辆新车，环比增长9.2%，但同比下跌26.6%，是六家中唯一同比下跌的车企。 乘用车市场信息联席会预计，9月狭义乘用车零售销量约为198万辆，环比增长3.1%，同比增长3%；其中新能源零售销量预计75万辆左右，环比增长4.7%，同比增长22.3%，渗透率约37.9%。

理想汽车4月交付2.58万辆 夺新势力冠军

理想汽车4月交付2.58万辆 夺新势力冠军 中国各大造车新势力星期三（5月1日） 悉数发布最新交付数据。其中理想汽车4月交付新车2.58万辆，同比增长0.4%，为新势力车交付量第一；哪吒汽车和小鹏汽车单月交付仍未过万；传统车企孵化的新能源品牌中，鸿蒙智行全系交付新车约2.96万辆。 综合澎湃新闻和21世纪经济报道，理想汽车4月初基本完成了组织架构的调整，4月22日发布了全新的价格体系，除对L6之外的全系产品进行降价。理想汽车方面表示，全新的价格体系和更丰富的产品组合双重作用下，在4月下旬定单量快速提升，理想L6上市12天定单突破两万辆。由于定单传导到交付量尚需要一定时间，预计到5月的交付量上会有更好的体现。截至4月30日，理想汽车累计交付73.96万辆。 鸿蒙智行全系4月交付新车约2.96万辆。其中，问界M9当期交付近1.34万辆；问界新M7交付约1.09万辆；4月23日上市的问界新M5，上市24小时累计大定达4031辆。鸿蒙智行的销量中新增了智界，当月智界S7交付4546辆。 小米汽车也公布了小米SU7的最新交付数据，从4月3日首次交付起，4月份小米已完成交付7058辆，这在造车新势力中尚属首次。截至4月30日，小米SU7锁单量已高达8.81万辆。 同时，小米汽车表示，小米SU7正全力扩充产能，加速交付，保证今年的年交付10万辆目标达成。以此计算，在5月到12月的八个月时间内，小米将交付至少9.29万辆，月均产能至少可达1.16万辆。 其他大部分新势力都较3月实现增长。其中吉利旗下极氪汽车4月交付1.61万辆，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高。 蔚来汽车4月交付新车1.56万辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%，位列第四名。截至目前，蔚来已累计交付新车49.53万辆。 零跑汽车4月交付量为1.5万辆，环比增长3.01%，同比增长71.96%。 小鹏汽车交付仍未超过一万辆，4月共交付新车9393辆，同比增长33%，环比增长4%。其中，小鹏X9交付1959辆，上市四月累计交付近一万台。 ... 2024年5月2日 12:20 PM

新势力5月销量回暖：理想交付3.5万辆，蔚来、极氪创新高

新势力5月销量回暖：理想交付3.5万辆，蔚来、极氪创新高 理想再获第一，蔚来、极氪创新高具体来看，理想汽车5月交付新车3.5万辆，同比增长23.85%。截至2024年5月31日，理想汽车累计交付77.46万辆。理想汽车方面称，新车型理想L6自4月24日开启交付以来，共计交付超1.5万辆，创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。理想正在全力做好理想L6的供应保障和生产爬坡，以尽快交付。“在全新产品价格体系的推动下，2024款理想L7、理想L8和理想L9的销售势能也在稳步提升。我们在20万元以上新能源汽车市场的市占率同比健康增长，1月至4月期间的累计市占率达到13.5%，位居中国汽车品牌首位。当然，我们也充分看到当前面临的挑战，理想汽车会积极拥抱变化、不断挑战成长的极限，持续为用户创造更好的产品和服务。”理想汽车董事长兼CEO李想说。蔚来5月交付量创历史新高，达2.05万辆，同比增长233.8%，环比增长31.5%。 今年1-5月，蔚来交付新车6.62万辆，同比增长51%。截至目前，蔚来已累计交付新车51.58万辆。蔚来汽车有关负责人透露，这次的交付数据是蔚来车型处于顺销期的情况下取得的。近期蔚来订单趋势好的原因，一是2024款车型算力高，且智能驾驶全域全量推送，让消费者看到了蔚来高算力的现实能力和潜力；二是消费者对于纯电动车换电带来的补能便利性、没有电池衰减的焦虑等好处越来越认可。极氪5月交付量同样创下历史新高。达到1.86万辆，同比大增115%，环比增长16%。今年1-5月，极氪共交付6.78万辆，同比增长112%。截至5月底，极氪累计交付超26万辆。紧随其后的零跑汽车5月交付新车1.82万辆，同比增长50.65%，环比增长21.06%。其中，零跑CI1、C10交付达近1.2万辆。小鹏、哪吒继续留在末尾与近几个月来的排名类似，小鹏和哪吒仍旧位于末尾。虽谈不上差距悬殊，但与排名靠前的品牌差距拉大。今年前4个月，小鹏汽车交付量一直未能跨过1万辆的门槛。5月份，小鹏汽车终于一扫阴霾，交付量达到1.01万辆，同比增长35%，环比增长8%。其中，小鹏X9交付1625辆，上市五个月累计交付1.15万辆。2024年1月-5月，小鹏汽车累计交付新车4.13万辆，同比增长26%。哪吒汽车5月交付1.01万辆，略逊于小鹏汽车，是被统计品牌中唯一出现同比下滑的企业。哪吒汽车方面表示，哪吒L纯电版已开始预售，预计7月交付。此外，小米集团CEO雷军在第二届未来汽车先行者大会上表示，小米SU7在5月交付8630辆。小米将在6月开启双班制生产，确保单月交付1万辆，今年保底交付10万辆，全力冲刺12万辆。截至6月1日22时，此前多次问鼎冠军的AITO问界或鸿蒙智行方面尚未发布相关数据。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，“5月份是产品调整期，主力销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月份销量将重回快速增长。”业内预期车市在5月回暖，造车新势力第一时间发布的销量信息证实了这一点。此前乘联会方面表示，5月份有多个利好有望推进车市增长。随着国家以旧换新政策的实施落地，以及各地相应政策措施的跟进，加之车市价格战逐步降温，车市消费将逐步被激发。乘联会分析，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万辆级的增量，也能带来千亿元以上的年消费增量，5月车市有望一扫低迷状态实现恢复性增长。 ... PC版： 手机版：

东吴证券：15 家新势力车企 6 月整体交付量环比 + 8% 行业整体表现先好于预期

东吴证券：15 家新势力车企 6 月整体交付量环比 + 8% 行业整体表现先好于预期 东吴证券发布研究报告称，15 家新能源乘用车重点车企交付量合计 67.68 万辆，同环比分别 + 49%/+8%，其中蔚来 (09866)/ 零跑 (09863)/ 极氪 / 问界 / 比亚迪 (01211)/ 小米 (01810) 月度交付均创历史新高，行业整体表现好于预期。其中理想 / 问界交付环增幅度最大，零跑交付首破 2w，蔚来交付稳定 2w+，表现超预期。

新车投放叠加降价双重驱动，6 月份多家造车新势力月销破万辆

新车投放叠加降价双重驱动，6 月份多家造车新势力月销破万辆 7 月 2 日，国内新能源车企纷纷公布了 2024 年 6 月份销量成绩单。记者注意到，多家车企成绩亮眼，理想汽车单月交付超 4 万辆，重回新势力销冠；赛力斯汽车单月交付同比暴增 372%，旗下问界品牌单月交付破 4 万辆。此外，蔚来汽车、极氪汽车单月交付均破 2 万辆，双双创出历史新高。事实上，车企终端销量的企稳向上离不开政策助力。此前，商务部、财政部等七部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。对此，乘用车市场信息联席会（以下简称 “乘联会”）表示，在新品投放放量和价格下探的双重驱动下，新能源汽车市场规模将继续稳步增长，渗透率有望创出历史新高。（证券日报）

华尔街见闻 7 月 5 日获悉，上汽集团产销快报显示，其在 2024 年上半年整车批发销量达到 182.7 万辆，终端交付量达到

华尔街见闻 7 月 5 日获悉，上汽集团产销快报显示，其在 2024 年上半年整车批发销量达到 182.7 万辆，终端交付量达到 212.2 万辆。具体来看，1-6 月，上汽自主品牌终端交付量达 126.4 万辆，占整体销量比重达 59%；新能源车终端交付量达 52.2 万辆，同比增长 29.5%；海外市场终端交付量达 55.4 万辆，同比增长 13.9%。