中国研制钠离子电池扛住-40℃考验

中国研制钠离子电池扛住-40℃考验 央视财经微博7月24日消息，钠，以带电离子的形式广泛分布于海洋与陆地，通常与氯组合成盐出现在日常生活中，用它做电池前所未有。工程师欧阳楚英运用仿真程序，结合过往积累的大量实验数据，对元素周期表中的元素进行筛选、组合、模拟测试，大数据的加持，让电池的研发按下快进键。短短10个月内，欧阳楚英和他的助手们就通过数据手段筛选确认了钠离子电池的材料体系。 在-40℃的密封箱里，钠离子经电解质的传导，涌向负极完成充电，再返回正极，实现放电。不惧严寒的钠离子，自如地摇摆于正负极之间，怡然自得。数据显示，钠离子电池在不间断充放电2000次后，还能够健康地运行。不仅如此，数据还显示钠在低温时的流动性优异。欧阳楚英介绍，“它性能比较好的这种情况下，我们有可能就把它用到南极去，或者用到珠穆朗玛峰、喜马拉雅山上去。” 来源： via 匿名 标签: #钠离子电池 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

大众汽车正在将 ChatGPT 引入其轿车和SUV

大众汽车正在将 ChatGPT 引入其轿车和SUV 大众汽车 1 月 9 日在拉斯维加斯举行的 CES 2024 上宣布，计划在所有配备 IDA 语音助手的大众车型中添加人工智能聊天机器人。该人工智能聊天机器人基于软件公司 Cerence 的 Chat Pro 产品和 OpenAI 的大型语言模型，将于第二季度推出，首先在欧洲推出。 使用人工智能聊天机器人的车型包括大众的电动汽车系列，如 ID.7、ID.4、ID.5 和 ID.3，以及新款大众途观、新款帕萨特和新高尔夫。

研究人员利用超级电容器部件制造新型钠离子电池

研究人员利用超级电容器部件制造新型钠离子电池 钠离子电池并不新鲜，但近几年才开始受到重视。与锂电池相比，钠离子电池可以使用的材料更为丰富（多达 1000 种），而且价格低廉。它们也比锂离子电池安全得多，可以放电到 0V - 消除了因短路而导致热失控的可能性。然而，漫长的充电时间和不尽如人意的存储容量使钠离子电池一直处于边缘地位，但这一切很快就会改变。KAIST 团队用超级电容器使用的材料取代了普通电池的阴极材料，从而制造出了一种高能量、高功率、可快速充电的混合钠电池。此外，还对阳极进行了调整以提高容量，并采用了一种合成优化电极材料的方法。根据 Kang 的说法，他们的解决方案的能量密度超过了市面上的锂离子电池，同时还具有电容器的输出密度特性。作为下一代存储设备，它可以在几秒到几分钟内完成充电，因此非常适合用于各种电子产品。对于制造电动汽车的汽车制造商来说，它也可能改变游戏规则，使他们能够降低成本，同时提供只需几分钟就能完全充电的汽车。幸运的话，这项技术最终会从实验室走向现实世界。研究小组的研究成果发表在《科学直通车》（Science Direct）杂志上。 ... PC版： 手机版：

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产

大众汽车在华首家全资控股电池系统工厂正式投产 德国大众汽车集团在华的首家全资控股电池系统工厂大众汽车（安徽）零部件有限公司，正式投产首套高压电池系统。 新华社报道，大众汽车集团（中国）执行副总裁康诺一说：“这进一步保障了大众汽车集团新能源汽车零部件的供应，标志着集团持续推进智能电动汽车供应链体系本土化。” 大众汽车（安徽）零部件有限公司初始年产能可达15万至18万组高压电池系统，将供应大众安徽工厂于今年底正式量产的纯电动车型。 报道称，此次投产下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条等组成，电池生产所需的零部件中，有96%由中国本土化供应。 据介绍，大众汽车（安徽）零部件有限公司是大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资投资的第一家电池系统工厂。而大众汽车自动变速器（天津）有限公司是大众汽车集团在中国最大的变速器生产基地。 2023年11月22日 5:17 PM