朱雀三号验证火箭首次垂直起降试飞成功

朱雀三号验证火箭首次垂直起降试飞成功 中国民营航天公司蓝箭航天研发的朱雀三号可重复使用垂直起降回收验证火箭试飞成功，试验箭在空中飞行约1分钟后平稳着陆。 据《科技日报》报道，朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收验证火箭（VTVL-1试验箭）上星期五（1月19日）在中国酒泉卫星发射中心点火升空。 试验飞行时间约60秒，着陆位置精度约2.4米。火箭着陆平稳，落点准确，试验任务取得圆满成功。试验箭起飞重量约50.3吨，全箭最大起飞重量可达68吨。 ，

朱雀三号验证火箭首次垂直起降试飞成功

朱雀三号验证火箭首次垂直起降试飞成功 中国民营航天公司蓝箭航天研发的朱雀三号可重复使用垂直起降回收验证火箭试飞成功，试验箭在空中飞行约1分钟后平稳着陆。 据《科技日报》报道，朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收验证火箭（VTVL-1试验箭）上星期五（1月19日）在中国酒泉卫星发射中心点火升空。 试验飞行时间约60秒，着陆位置精度约2.4米。火箭着陆平稳，落点准确，试验任务取得圆满成功。试验箭起飞重量约50.3吨，全箭最大起飞重量可达68吨。 VTVL-1试验箭是蓝箭航天面向可复用火箭研制的全尺寸工程样机，是目前中国起飞规模最大的垂直起降试验箭。 朱雀三号运载火箭于2023年12月发布，其低轨运载能力达21.3吨，一子级设计复用次数不少于20次。该型火箭计划于2025年具备首飞能力。 另据新华社报道，朱雀三号总指挥戴政说，VTVL-1试验箭的试飞成功为朱雀三号实现2025年首飞奠定重要技术基础。 此前，朱雀二号遥二运载火箭已发射升空，成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，标志着中国运载火箭在新型低成本液体推进剂应用方面取得突破。 2024年1月22日 12:36 PM

武汉首家研制垂直起降飞行器企业落户经开区

武汉首家研制垂直起降飞行器企业落户武汉经开区 “武汉经开区” 微信公众号消息，7 月 2 日，武汉首家研制垂直起降飞行器的科技企业 湖北旻太航空科技有限公司正式入驻武汉上元量子 + 产业园。湖北旻太航空科技有限公司总经理欧阳星介绍，该公司两座和六座电动垂直起降飞行器产品，将采用自主研制的航空油电混动系统，航程达 1000 公里。目前，旻太航空适航级飞机研发团队正在加紧研制，预计年底将迎来工程样机首飞，未来 35 年内，将完成两款垂直起降飞行器产品的国内取证并投入商业化运营。

Doroni发布电动垂直起降飞行器 时速可达193km/h

Doroni发布电动垂直起降飞行器 时速可达193km/h 与此前的飞行器相比，该机型的螺旋桨采用了封闭式的设计，大大提升了载人的安全性。此外，该飞行器还搭载了两部提供推力的螺旋桨。官方表示，H1-X 重量约为839.9 千克，载荷能力为227千克，一次充电可飞行40分钟。值得一提的是，这款eVTOL的最高时速可达120英里，约193.12公里/小时。目前，H1-X 已经获得美国联邦航空局 (FAA) 的适航认证，预计将于2026年投入量产，每架 eVTOL的售价预计在30万至40万美元之间。 ... PC版： 手机版：

Joby Aviation称其完成了氢动力垂直起降飞机523英里的试飞

Joby Aviation称其完成了氢动力垂直起降飞机523英里的试飞 据信，这是首次以液氢为动力的 eVTOL 向前飞行。乔比公司保留了其电池电动空中滑行装置的外壳和大部分内脏，但减少了电池负荷，并安装了一个可储存多达 40 公斤液氢的燃料箱。氢被泵入燃料电池系统，产生电、水和热。燃料电池产生的电能为空中出租车的六个电动马达提供动力，而电池则在起飞和着陆时提供额外的动力。乔比公司的空中出租车最快将于2025 年开始商业运营。虽然这种电动空中出租车不需要跑道，但在需要充电之前，它的续航里程只能达到 100 英里，因此对于从家到机场这样的短途旅行来说，它是一个不错的选择。如果氢动力模型投入生产，它将实现城市间无排放航空，比公路或传统飞机更快捷。给氢动力空中出租车加油也比给电动涡轮增压飞机充电更快。"想象一下，从旧金山飞往圣迭戈、从波士顿飞往巴尔的摩或从纳什维尔飞往新奥尔良，不需要去机场，除了水之外没有任何排放物，"Joby 公司创始人兼首席执行官乔本-贝维尔特（JoeBen Bevirt）在一份声明中说。"这个世界比以往任何时候都更接近，我们在认证我们飞机的电池电动版方面取得的进展为我们提供了一个良好的开端，我们期待着让氢电飞行成为现实"。实现这一愿景的一个主要障碍是获得足够的可持续来源的液态氢。正如《Inc.》杂志所指出的，这是阻碍 Universal Hydrogen（一家现已关闭的初创公司）取得成功的一个主要因素。该公司和 ZeroAvia 在过去几年中完成了氢动力飞机的试飞。不过，Bevirt 确信各国政府将为氢气和绿色氢气的供应和分配提供足够的支持。根据《两党基础设施法》，美国拨款 70 亿美元在全国各地建立绿色氢气枢纽。"世界正在向氢经济转变，而航空是绿色氢供应最重要的使用案例之一。 ... PC版： 手机版：