【华为:整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流】任正非在文内提到,全球经济将面临着衰退、消费能力下降的情况,华为应改

【华为:整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流】任正非在文内提到,全球经济将面临着衰退、消费能力下降的情况,华为应改变思路和经营方针,从追求规模转向追求利润和现金流,保证渡过未来三年的危机。“把活下来作为最主要纲领,边缘业务全线收缩和关闭,把寒气传递给每个人。” #抽屉IT

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【任正非:从追求规模转向追求利润和现金流】任正非在文内提到,全球经济将面临着衰退、消费能力下降的情况,华为应改变思路和经营方针,

【任正非:从追求规模转向追求利润和现金流】任正非在文内提到,全球经济将面临着衰退、消费能力下降的情况,华为应改变思路和经营方针,从追求规模转向追求利润和现金流,保证渡过未来三年的危机。“把活下来作为最主要纲领,边缘业务全线收缩和关闭,把寒气传递给每个人。” #抽屉IT

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任正非:华为要活下来华为内部论坛于22日下午上线了一篇关于《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章。

任正非:华为要活下来 华为内部论坛于22日下午上线了一篇关于《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章。 每日经济新闻总结为一句话:未来十年全球经济将面临着持续衰退、消费能力大幅下降的情况,华为应改变思路和经营方针,从追求规模转向追求利润和现金流,保证渡过未来三年的危机。把活下来作为最主要纲领,边缘业务全线收缩和关闭,把寒气传递给每个人。 环球时报分析文章是呼吁大家要充分认识危机并积极应对,“活下来”“收缩战线”“放弃部分市场”,都不是悲戚的,而是进取的。 每日经济新闻分析市场缺的不是资金,缺的是信心。 香港01指,许多分析者都表示任正非这篇文章让人顿觉寒气漫天,凛冬将至。但更重要的是冷静直面危机,未雨绸缪,而任正非喊出的「活下来」不失为一次郑重、严肃的预警。 自由亚洲电台采访的时事评论员分析其(任正非的)言论反映他对中国经济状况并不乐观。 #华为 #经济 原文链接 《第一财经》《每日经济新闻》《环球时报》《香港01》《自由亚洲电台》

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【华为预测未来年 面临全球经济危机】

【华为预测未来年 面临全球经济危机】 【创办人任正非未来年目标:活下来】 大陆媒体引述华为创办人任正非在公司内部发表的文章,预测未来年要面临全球经济危机,因此「把活下来作为最主要纲领,边缘业务全线收缩和关闭,把寒气传递给每个人。」 《中国第一财经》周二(日)引述华为内部论坛一篇关于《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的文章。任正非在文内提到,全球经济将面临衰退、消费能力下降的情况,华为应改变思路和经营方针,从追求规模转向追求利润和现金流,保证渡过未来年的危机。「把活下来作为最主要纲领,边缘业务全线收缩和关闭,把寒气传递给每个人。」 他也写道:「我们的生命喘息期就是年和年,这两年我们能不能突围,现在还不敢肯定,所以每个口都不要再讲故事,一定要讲实现,尤其在进行业务预判时,不要再抱幻想,讲故事骗公司,损失要从你们的粮食包中扣除,首先要活下来,活下来就有未来。」 本月日,华为官网低调上线了华为年上半年经营业绩。数据显示,华为在今年上半年实现销售收入亿元人民币,净利润率只有%。其中,运营商业务收入为亿元人民币,企业业务收入为亿元人民币,终端业务收入为亿元人民币,终端业务比去年同期下跌%。 市场研究机构Counterpoint Research数据显示,华为在美元以上价位段的市场份额,由年的%下降到年的%。虽然华为依然保持全球第的排位,但是销售份额被苹果和三星大幅挤压,主要由于华为手机G功能受限导致市场份额的流失。 当初不就你讲故事画大饼吹牛逼吗?

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华为创始人表示公司要进入生存模式

华为创始人表示公司要进入生存模式 华为创始人任正非在公司内部论坛发表文章,预测未来十年全球经济会持续衰退,华为要把活下来作为最主要纲领。从追求规模转向追求利润和现金流,保证渡过未来三年的危机。任正非称,“由于战争的影响以及美国继续封锁打压的原因,全世界的经济在未来3到5年内都不可能转好,加上疫情影响,全球应该没有一个地区是亮点。” 来自:雷锋 频道:@kejiqu 群组:@kejiquchat 投稿:@kejiqubot

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价格战冲击现金流 蔚来、小鹏延期向供应商付款

价格战冲击现金流 蔚来、小鹏延期向供应商付款 访问:NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 付款周期的延长表明,许多汽车制造商在中国面临压力。中国电动汽车市场目前正上演一场激烈的价格战,挤压了车企的利润率。自2022年电动汽车国家补贴逐步取消以来,一些规模较小的制造商陷入了生存危机。威马汽车在去年10月份申请了重组,高端电动汽车品牌高合汽车在今年2月份宣布暂停运营至少6个月。相比之下,埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下特斯拉公司向供应商支付款项的周期约为101天,并且在过去三年里基本保持稳定。“大家的日子都不好过。对于制造商来说,降价意味着收入减少。因此,他们拖欠供应商的款项可能对他们保持流动性至关重要。”咨询公司JSC Automotive董事总经理约亨·希伯特(Jochen Siebert)表示。连锁反应希伯特指出,延迟付款开始对汽车零部件供应商产生连锁反应。“三、四级供应商确实受到了影响,因为他们无法将影响转嫁出去。”希伯特称。他补充说,随着供应商破产,迅速给下游的汽车制造商带来生产问题,电动汽车行业可能会出现“混乱的整合”。据彭博社编制的数据显示,截至2020年底,总部位于浙江嘉兴的车身外部零部件供应商敏实集团的应收账款和票据激增逾40%,达到人民币47.4亿元(约合6.56亿美元),而同期现金和等价物则缩水近三分之一至人民币42亿元。湖南裕能新能源电池材料股份有限公司是比亚迪的主要供应商,它在2022年底的应收账款和票据比上一年同期增加了两倍多,达到人民币104.3亿元,而现金储备则下降到人民币4.352亿元。“价格战不会很快结束,压力最终将转嫁给供应商,”扭亏管理公司安迈企业顾问公司驻上海的董事总经理朱琳表示,“我们看到越来越多的汽车零部件制造商接触我们来改善业绩,其中一些正在考虑剥离不盈利的业务。供应链中的弱者将面临被踢出局的高风险。”截至发稿,蔚来、小鹏的代表尚未就此置评。 ... PC版: 手机版:

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财报前夜特斯拉“七连跌” 明天凌晨马斯克能“力挽狂澜”吗? 周一美股收盘,特斯拉股价收跌3.4%至142.05美元,为连续第七个交易日下跌,同时创下2023年1月以来新低。特斯拉全年累计跌幅达43%,是标准普尔500指数中第二差的成分股。特斯拉追平最长连跌日纪录,2018年9月和2022年12月分别连跌七日后的两个月均大幅累涨上周,特斯拉在美国、中国和整个欧洲市场都进行了降价,其最畅销的Model Y SUV和入门级Model 3轿车的降价幅度高达2000美元。特斯拉还将其高级驾驶辅助系统“全自动驾驶”(FSD)的价格下调了三分之一。与此同时,特斯拉宣布在美国召回3878辆电动皮卡Cybertruck,原因是这些车辆的油门踏板存在被卡住的风险,可能引发安全问题。在召回通知和新一轮降价之前,特斯拉已启动了一场艰难的重组,上周早些时候通知员工将裁员超过10%,涉及1.4万名员工。裁员行动仍在进行中,据报道,过去几天内仍有一些员工接到解雇通知。利空事件不断上演,加剧了市场对特斯拉一季度财报的担忧。特斯拉计划在北京时间周三凌晨美股盘后公布一季度财报,并举行财报电话会。特斯拉将迎来七年来最差财报?特斯拉一季度财报恶化最明显的证据是一季度交付数据。4月初,特斯拉公布的一季度的汽车生产量和交付量报告显示,特斯拉交付量同比下降8.5%至约38.68万辆,环比则下降超20%,远低于分析师先前预期的44.9万辆,刷新了有记录以来最大的逊于预期幅度。令人失望的交付数据加上新一轮降价,导致特斯拉利润承压,分析师似乎对此有着一致预期。巴克莱分析师Dan Levy预计,特斯拉一季度毛利率将创下2017年初以来的最低水平。2017年初,特斯拉刚刚开始生产其首款大众市场车型 Model 3。据汇丰统计,分析师预计特斯拉第一季度营收将下滑5.1%,这将是2020年第二季度新冠疫情影响经营以来营收首次同比下滑。另据媒体调查,分析师预计一季度特斯拉每股利润0.48美元,营收209.4亿美元,作为对比,特斯拉2023年第四季度营收251.7亿美元,2023年第一季度营收233亿美元。Model 2和Robotaxi,将是电话会的焦点美银分析师John Murphy在一份周一的报告中写道:“自2022年年底以来,投资者对特斯拉的情绪已经恶化”。他预计投资者将“高度关注与增长计划相关的评论”,尤其是下一代电动汽车Model 2和机器人出租车Robotaxi。4月5日,媒体报道称,特斯拉已经放弃了廉价车型Model 2的开发计划,将重心转向开发Robotaxi。马斯克迅速出面否认,称之为不实之谈,但随后宣布将在8月8日正式发布Robotaxi。Levy表示,Model 2可能会得到最多的关注,但不要指望得到一个令人满意的答案。马斯克曾表示,如果没有自动驾驶,特斯拉“基本上就值零美元”。在明天的电话会上,他需要向投资者解释和证明,它转向优先发展Robotaxi,不只是在做障眼法糊弄投资者,而是在利润率下滑的阴霾中,Robotaxi能够为公司带来新的曙光和希望。他预计,一季度特斯拉自由现金流将出现“适度负值”,这将是自2020年初以来自由现金流首次出现负值。瑞银分析师Joseph Spak在周一的报告中写道,投资者应“期待一些小火花”出现在电话会上。他补充说,特斯拉的汽车毛利率(不包括环保补贴)和自由现金流将是关键指标。Spak也认为,一季度自由现金流存在转负的可能性。他表示,现金流对特斯拉变得更加重要,因为目前的环境不允许特斯拉同时推出Robotaxi和Model 2。特斯拉跌倒,空头吃饱特斯拉股价暴跌之际,大空头迎来了“春天”。据S3 Partners公司数据,截至周一上午,特斯拉的空头头寸约为1.11亿股,占流通股份的4%,名义价值163亿美元。今年以来,做空特斯拉的交易员已赚了约94亿美元,成为美国市场上最赚钱的空头头寸,远超苹果的30亿美元。 ... PC版: 手机版:

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