完全自动驾驶发布在即 曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能

完全自动驾驶发布在即 曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能 特斯拉的FSD软件提供完全自动驾驶能力，包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能，以及未来将推出的识别交通信号灯、停车标志并做出反应，以及城市街道中的自动辅助驾驶功能。尽管目前可用的功能需要驾驶员主动监控，车辆尚未实现完全自动驾驶，但特斯拉表示，随着自动驾驶功能的进化与完善，车辆将通过OTA空中软件更新持续升级。获得工信部备案将为特斯拉FSD的内测铺平道路，特斯拉员工将在公开道路上测试FSD，并有望在未来几个月内向订阅用户推送该服务。与此同时，英伟达CEO黄仁勋在媒体采访中表示，特斯拉在自动驾驶汽车方面遥遥领先，其第12版FSD是一个端到端的生成模型，使用生成式人工智能预测路径，理解和驾驶汽车，技术具有革命性。目前，美国市场已经上线FSD试用版，基于HW4.0硬件系统，能够实现城市道路的自动辅助驾驶，且人为接管率很低。尽管特斯拉FSD的价格和保险责任等问题仍待明确，但这一进展显示了特斯拉在自动驾驶技术领域的领先地位和持续创新。 ... PC版： 手机版：

马斯克：特斯拉FSD全自动驾驶下月将“大放异彩”

马斯克：特斯拉FSD全自动驾驶下月将“大放异彩” 上周的时候特斯拉为部分员工和测试者推送了FSD v12.3的2023.44.30.25更新，马斯特称此次更新堪比真正意义上的“FSD 13”。今日，特斯拉开始面向更多HW4车主全量推送2023.44.30.25更新，预计涵盖了美国所有拥有FSD Beta测试资格的车辆。自v12版本开始，特斯拉就引入了马斯克一直推崇的“端对端神经网络”，也就是汽车操控逻辑将由神经网络而非人为编写的代码来掌握，但FSD至今仍是Beta版。在官网上，特斯拉把FSD定义为“全面自动化驾驶能力”，同时马斯特还强调了FSD beta的迅猛进步，预判其未来的安全指数将超越人类驾驶，达到惊人的10倍之多。 ... PC版： 手机版：

前职员质疑特斯拉自动驾驶汽车安全性 称“不能路上开”

前职员质疑特斯拉自动驾驶汽车安全性 称“不能路上开” 一名特斯拉前职员称，特斯拉汽车的自动驾驶技术并不安全，称“不能在公共道路上使用”。 英国广播公司（BBC）星期二（12月5日）报道，特斯拉前职员克鲁普斯基（Lukasz Krupski）今年5月曾向德国《商报》（Handelsblatt）泄露了一些数据，包括客户对特斯拉的制动（俗称“刹车”）和自动驾驶软件的投诉内容。 克鲁普斯基告诉BBC，他曾试图在特斯拉内部强调自己的担忧，但却遭到无视；特斯拉公司尚未对此置评。 然而，对特斯拉自动驾驶技术信心满满的首席执行长马斯克，曾在上星期六（2日）于X平台发文称：“特斯拉拥有全球迄今最好的人工智能（AI）。” 但克鲁普斯基却对特斯拉将如何利用AI用于自动驾驶服务抱有疑虑。例如，特斯拉的自动驾驶功能包括辅助转向和停车，但仍须驾驶员坐在驾驶座，双手握住方向盘配合相关功能运作。 克鲁普斯基直言：“我不认为（特斯拉的）硬件和软件已经准备就绪……这将影响到我们所有人，因为我们基本上是在公路上进行实验。因此，即使你没有特斯拉，你的孩子仍然会走在人行道上。” 他还透露曾在公司数据库中发现了一些证据，这些证据表明，拥有一定程度自动驾驶或辅助驾驶技术的车辆，实则并未遵守安全运行的相关要求。 克鲁普斯基补充说，也有特斯拉的员工也向他反映过车辆在遇到不存在的障碍物时随意刹车的情况，这种情况被称为“幽灵刹车”（phantom braking），且也是客户投诉的情况之一。 特斯拉公布的数据显示，截至2022年底，使用自动驾驶功能的美国客户平均每行驶约800万公里就会发生一次安全气囊爆开引发的碰撞事故。 特斯拉称，未使用自动驾驶系统的特斯拉司机平均每行驶约241万公里，就会发生一次车祸。 此外，美国司法部自今年1月以来，便一直针对特斯拉对辅助驾驶功能的说法展开调查。特斯拉还面临着美国国家公路交通安全管理局等机构对其自动驾驶系统开展的类似调查和质疑。 2023年12月5日 5:28 PM

完全自动驾驶倒计时 特斯拉FSD v12已开始在海外推送

完全自动驾驶倒计时 特斯拉FSD v12已开始在海外推送 据此前的报道来看，此次推送的FSD v12将城区街道的智驾堆栈升级为单个端到端神经网络，取代过往的30万+行代码。不过，马斯克此前曾表示：由于FSD v12是一个全新架构，特斯拉正在进行额外的测试。它在加州的表现很好，但还需要针对多降雨地区多加训练。2023年8月，马斯克2023年8月的FSD v12试驾直播中，整体流程便非常丝滑，FSD v12与人类驾驶员驾驶习惯接近，表现出良好驾驶体验和效果。目前，在国内行驶的特斯拉车辆还暂未收到此次FSD的测试，更多关于特斯拉FSD的消息，我们将持续为您报道。 ... PC版： 手机版：

中国或支持特斯拉测试“无人驾驶出租”

中国或支持特斯拉测试“无人驾驶出租” 针对市场上关于特斯拉全自动驾驶入华的讨论，中国官方媒体称，中国政府或将先支持特斯拉“无人驾驶出租车”在中国国内进行测试和示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。 特斯拉首席执行官马斯克4月末闪电访华，为全自动驾驶（Full-Self Driving，简称FSD）在华落地扫清关键障碍，引起市场对特斯拉FSD入华的猜测。 《中国日报》（China Daily）星期三（5月8日）报道，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。 报道引述消息人士称，中国官员告诉马斯克，“欢迎特斯拉在中国进行一些自动驾驶出租车测试”，并希望其“树立良好榜样”，但当局并未立即批准其广泛使用FSD功能。 报道引述专家观点称，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。 马斯克4月28日闪电访华，寻求中国官方批准向海外传输驾驶数据，供训练自动驾驶算法之用，并在中国推出已问世四年的FSD技术，以扭转特斯拉下降的收入。 已问世四年的FSD，是特斯拉智能驾驶辅助系统“Autopilot”的最高级别版本，在美售价800美元（1089新元），或以每月99美元订阅。不过，中国汽车流通协会分析师钟师指出，许多中国车企免费或以折扣价提供类似FSD的功能，在中国的特斯拉车主似乎并没有太大的付费和使用意愿。 2024年5月8日 9:35 AM

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可 然而，特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可，只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示，特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间，甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同，更依赖于其现有的辅助驾驶系统，而非昂贵的激光雷达等传感器。目前，特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术，其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时接管车辆。 ... PC版： 手机版：