特斯拉将FSD自动驾驶月度订阅费对半砍至99美元

特斯拉将FSD自动驾驶月度订阅费对半砍至99美元 在本月初，特斯拉在最新的2024.3.10版本更新中取消了原先的“FSD Beta测试版”标签，改为“FSD Supervised监督版”，此次更新引入了马斯克推崇的“端对端神经网络”，使汽车操控逻辑由神经网络掌握。而特斯拉人工智能经理Paril Jain近日透露：“我们基于端到端NN神经网络的驾驶策略已在美国部署到约200万辆汽车上。同时，全球范围内的600多万辆汽车已经运行了其他安全+Autopilot软件堆栈。值得一提的是，目前特斯拉FSD行驶里程已经突破了10亿英里，马斯克还放言称，用不了多久，行驶里程将超过100亿英里。特斯拉对FSD的押注无疑是坚定的，上月，马斯克要求员工在完成车辆交付之前，必须安装并向客户展示如何使用该公司的FSD全自动驾驶系统。他在一封邮件中写道，北美地区必须安装并激活FSD V12.3.1，并在完成向客户交付车辆之前，让客户进行短暂试驾。“因为现在几乎没有客户真正知道FSD的价值，虽然这样做会减慢交付速度，但这是一个硬性要求”，马斯克写道。 ... PC版： 手机版：

自动驾驶大杀器来了 特斯拉正式推送FSD v12

自动驾驶大杀器来了 特斯拉正式推送FSD v12 换言之，升级到FSD v12后，人工智能将取代工程师编码，在自动驾驶模式中掌管车辆行为。特斯拉测评博主Whole Mars的测评视频显示，在FSD v12接管车辆的过程中，其会在斑马线前等待行人过完马路，会顺滑地避开车道中停止的车辆，会在左/右转后快速变道；若车主的目的地在一条单行道的左侧，车辆也会直接靠左停车；在路边停着的其他车辆突然开出或在行驶途中突然停下时，FSD v12也会非常自然地及时避开……该测评账号称，自己从2020年起便开始测试特斯拉FSD测试版，从FSD v11.4.9到如今的FSD v12.1.2，“这是我见过FSD Beta最大的一次进步”，FSD v12.1.2已在“所有关键方面实现重大改进”。但同时他也承认，相较于FSD v11.4.9，FSD v12.1.2有更多需要接管的时候“FSD v12.1.2还没有为全无人驾驶做好准备”。马斯克曾表示，特斯拉将向用户提供非测试版的FSD v12，不过这次在更新说明中，FSD v12仍未摆脱“Beta”字样。在一个月前，马斯克透露，由于FSD v12是一个全新架构，特斯拉正在进行额外的测试。它在加州的表现很好，但还需要针对多降雨地区多加训练。端到端是最大亮点特斯拉FSD v12是其最重要的一次升级，端到端方案便是它最大的一个卖点。至于为何选择端到端方案？马斯克之前与上文提到的测评博主Whole Mars连线时，给出了更多细节：“人类就是这么做的，”他表示，“光子输入，手脚动作（控制）输出。”人类依靠眼睛和生物神经网络开车，对于自动驾驶而言，摄像头与神经网络AI便是正确的通用决策方案。虽说AI神经网络难以解释具体细节，但相应地，人类乘客在打车时，也无法准确地知道司机在想什么，只能看到司机的评价。端到端的整个算法几乎全部采用神经网络构建，开源证券指出，优势在于其灵活度非常高，应变能力好，上限高，并且可以以高度拟人化的状态驾驶，大幅提升驾乘体验。马斯克2023年8月的FSD v12试驾直播中，整体流程便非常丝滑，FSD v12与人类驾驶员驾驶习惯接近，表现出良好驾驶体验和效果。分析师进一步飙升，精巧算法、海量数据、大规模算力是FSDV12的必要条件。其中，数据是训练好算法的重中之重，如何收集海量的有效数据，并且通过训练让模型在相应的场景表现出对应的驾驶行为考验着开发者的技术能力。算力是训练自动驾驶模型的基础，特斯拉的算力要在2024年底达到100EFlops。精巧设计的算法也是构建端到端算法的核心环节。 ... PC版： 手机版：

完全自动驾驶倒计时 特斯拉FSD v12已开始在海外推送

完全自动驾驶倒计时 特斯拉FSD v12已开始在海外推送 据此前的报道来看，此次推送的FSD v12将城区街道的智驾堆栈升级为单个端到端神经网络，取代过往的30万+行代码。不过，马斯克此前曾表示：由于FSD v12是一个全新架构，特斯拉正在进行额外的测试。它在加州的表现很好，但还需要针对多降雨地区多加训练。2023年8月，马斯克2023年8月的FSD v12试驾直播中，整体流程便非常丝滑，FSD v12与人类驾驶员驾驶习惯接近，表现出良好驾驶体验和效果。目前，在国内行驶的特斯拉车辆还暂未收到此次FSD的测试，更多关于特斯拉FSD的消息，我们将持续为您报道。 ... PC版： 手机版：

马斯克到访中国 推动全自动驾驶(FSD)软件

马斯克到访中国 推动全自动驾驶(FSD)软件 据知情人士透露，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克正在对中国进行一次未经宣布的访问，预计将与官员会面，讨论推出其完全自动驾驶软件的问题。北京时间下午2点左右，一架注册在 SpaceX 旗下的湾流 G550 飞机抵达北京。一位了解马斯克访问计划的人士表示，他将于周日抵达北京。一位知情人士告诉彭博社，埃隆·马斯克此次来华是为了讨论在中国推出完全自动驾驶 (FSD)。特斯拉正致力于将其最先进的 Autopilot 技术 FSD 引入新市场。

马斯克称：特斯拉的FSD（完全自动驾驶“Full Self-Drive”）可以开放给其他车企使用

马斯克称：特斯拉的FSD（完全自动驾驶“Full Self-Drive”）可以开放给其他车企使用 6月5日，马斯克作为无人驾驶领域的先行者，当听到福特CEO Mary Barra夸赞特斯拉的技术时“激动了”，在推特上回应称，特斯拉一直致力于帮助其他车企，很愿意授权Autopilot或FSD给其他车企使用。 标签: #特斯拉 #FSD 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

特斯拉FSD何时在中国能实现？马斯克回复：可能会很快

特斯拉FSD何时在中国能实现？马斯克回复：可能会很快 据了解，特斯拉智能驾驶系统FSD（Full-Self Driving）进入新阶段。美国当地时间3月31日，特斯拉向美国部分用户推送FSD V12的新版本。新版本首次去除了“Beta”测试版字样，替换成“Supervised”，意为“有监督”。4月上旬，特斯拉汽车 FSD累计行驶里程已达10 亿英里。马斯克在Z发帖祝贺表示：“用不了多久，特斯拉的FSD行驶里程就会超过100亿英里。”马斯克还表示，未来大约每两周就会向用户推送包含三个重要改进的FSD更新。如此一来，到四月底或五月初，FSD将取得显著飞跃。按照马斯克的预计，每两周一次的更新意味着特斯拉每年将发布26个FSD版本，这甚至可能超过过去四年的总次数，如此频繁的更新将为FSD每年带来78项重大改进。4月5日，马斯克透露，特斯拉将于8月8日正式发布无人驾驶出租车Robotaxi项目。此外，据特斯拉一位高管透露，该公司的全自动驾驶（FSD）软件在美国的部署量可能已达到200万辆左右。中信证券发布研报称，新版本具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度，高阶自动驾驶的ChatGPT时刻渐近，预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型，并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升，有望拉动消费者的付费意愿，同时增厚特斯拉的收入与利润。同时，国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。国泰君安证券此前研报指出，FSD若成功入华，将助力国内自动驾驶行业快速发展。目前特斯拉FSD功能尚未落地国内，相关工作处在推进过程中，未来若成功入华，FSD将成为国内车企自动驾驶方案强有力的竞争者，国内自动驾驶高地的角逐将愈发激烈，有利于自动驾驶行业发展蓬勃向上。                                     ... PC版： 手机版：