特斯拉上海工厂被曝减产 官方回应

特斯拉上海工厂被曝减产 官方回应 要求员工每周工作五天，而不是平时的六天半，生产线每天运行两个11.5小时的班次，保持不变。减产是从本月早些时候开始，员工们还没有得到何时恢复正常生产的明确消息。针对此事，有媒体向特斯拉中国求证，对方称：暂时没有官方消息。据悉，今年前两月，国内新能源汽车销量同比增长37.5%，但特斯拉的出货量却下降为131812辆，同比下降6%，这与国内新能源汽车价格战开打，竞争加剧也有关系。与比亚迪、吉利等车企相比，后者的车型更多，且价格更占据竞争优势，在当前市场下，特斯拉中国仅靠Model 3/Y两款车型，已经很难满足市场需求。此外，特斯拉还计划将Model Y的售价，自4月1日起上调5000元；限时优惠政策也将于3月31日到期，综合涨幅合计达到2.3万元。在目前竞争异常激烈的新能源市场，敢逆势涨价的车企国内估计也就只有特斯拉，但此次涨价对销量的影响如何，还需要4月份的销量来证明。 ... PC版： 手机版：

因销量下滑：曝特斯拉上海工厂Model Y产量已减少20%

因销量下滑：曝特斯拉上海工厂Model Y产量已减少20% 作为特斯拉在美国之后的第二大市场，中国的经济放缓和电动汽车制造商之间的价格战是导致需求下降的主要原因。尽管特斯拉尚未对这一报道作出回应，但在其最新发布的企业影响力报告中，已经删除了原定的“到2030年每年交付2000万辆汽车”的目标。根据中国汽车工业协会的数据，Model Y的产量在3月和4月分别同比下降了17.7%和33%。为了刺激销售，特斯拉上个月将Model Y在中国的售价降至2021年以来的最低点，并推出了针对Model 3和Y的限时0首付购车方案，首付0元起，日供低至145元起。2023年，特斯拉Model Y在中国新能源车型销量中排名第一，全年销售达到646845辆，比亚迪宋以640565辆紧随其后。目前，特斯拉在中国新能源汽车市场的份额为7.8%，但在2024年前四个月下降至6.8%，而比亚迪的市场份额则高达34.3%。 ... PC版： 手机版：

在华市场份额受挫 特斯拉上海工厂被曝减产 业务重心将转移？

在华市场份额受挫 特斯拉上海工厂被曝减产 业务重心将转移？ 针对上述情况，《每日经济新闻》记者向特斯拉中国方面求证，对方拒绝置评。盘古智库高级研究员江瀚认为：“市场需求减少是（特斯拉减产）主要原因之一，市场竞争加剧也是导致其减产的重要因素。”也有观点认为，全球供应链瓶颈对特斯拉的产能也造成了一定影响，尤其是原材料短缺和物流问题。记者日前从特斯拉北京地区线下销售点了解到，“现在购买车辆到交付，大约需要3周”。记者发现，对比5月中旬，当前北京地区特斯拉现车交付周期延长了1周。特斯拉在华市占率下跌中国汽车工业协会的数据显示，今年3月，特斯拉Model Y的在华产量为49498辆，而4月份该数字下降至36610辆，且这两个数字分别较去年同期下降了17.7%和33%。此外，今年前四个月，特斯拉在中国共生产了287359辆Model Y和Model 3汽车，较2023年同期下降了5%。产量下滑的同时，特斯拉在中国的市场占有率也进一步下跌。中国乘用车市场信息联席会数据显示，特斯拉在中国新能源汽车市场的占比已从2023年全年的7.8%下降至今年前四个月的6.8%。“中国电动汽车市场近年来快速增长，吸引越来越多的国内外厂商入局，特斯拉面临激烈竞争，市场份额分散导致销量大幅下滑。”江瀚表示。为了刺激销量，特斯拉在4月份将中国市场的Model Y售价降至自2021年上市以来的最低水平，并为Model 3买家提供了零息融资计划。但选择降价促销的特斯拉汽车，在华销量并未有大起色。图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）公开数据显示，特斯拉4月份在华销售了62167辆汽车，同比下降了18%。而当月包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车在内的中国新能源汽车销量约为80万辆，同比增长33%。而特斯拉竞争对手比亚迪4月销售量超过31.2万辆，同比增长48.97%，环比增长3.5%。对此，西部证券汽车分析师认为：“拿国内市场举例，部分厂商基本上一年改款一次，特斯拉则可能两三年才改款一次，虽然4月发布了新款Model 3高性能版，但这款车型从定位到价格，都难以打动消费者。”一位计划购买新能源汽车的消费者也对记者说：“特斯拉品牌是很不错，但目前市面上同系列的国产车的性能及服务并不差，另外现在车企都在竞相降价，准备看看再决定买哪个品牌的电动车。”最新影响力报告未提及2030年销售目标值得注意的是，5月24日，特斯拉发布最新影响力报告，其中并未提及到2030年每年销售2000万辆汽车的目标。有观点认为，这或许表明特斯拉正逐渐将重心从汽车转向机器人、AI、自动驾驶、储能等业务。特斯拉日前宣布，将在2024年8月8日推出Robotaxi无人驾驶出租车服务。同时，特斯拉的FSD（完全自动驾驶）技术目前升级到了V12.3阶段。储能业务方面，特斯拉也在加速布局，特斯拉上海建设储能超级工厂在5月25日正式开工，预计在明年一季度量产商用储能系统Megapack。对此，江瀚表示：“删除这一目标，可能意味着特斯拉正在重新评估其长远业务战略，应该是基于对当前市场状况、产能限制、供应链问题，以及竞争加剧等因素综合考虑。”另据路透社报道，一位内部人士透露，特斯拉计划2024年在中国销售60万~70万辆汽车、全球销售200万辆的目标不变，与年初目标持平。图片来源：每日经济新闻 郑得锐 摄（资料图）但纵观特斯拉进入2024年以来的状态，从交付量和财报表现均不及预期，到股价市值缩水，再到全球大裁员，各种负面信息不断，这或意味着特斯拉已放慢了脚步，进入新的“下行周期”。值得一提的是，当前特斯拉的主销车型也面临着激烈的竞争环境，前有小鹏G6、智己LS6、比亚迪宋L、乐道L60等车型比拼，后有小米汽车纯电SUV、阿维塔07等即将入局的新车型追逐，竞争压力较大。对于特斯拉如何解决当前困境，江瀚认为关键是要深入理解中国消费者的需求和偏好，开发适应市场的车型和配置；其次是灵活调整价格策略以吸引对价格敏感的消费者，同时加强售后服务和提升客户体验。一位接近特斯拉的业内人士向记者透露：“（特斯拉）后面也许会对供应链环节有一定的降价，以维持自身毛利率的稳定。” ... PC版： 手机版：

消息称特斯拉上海超级工厂 Model Y 已减产至少 20%

消息称特斯拉上海超级工厂 Model Y 已减产至少 20% 消息人士称，特斯拉上海超级工厂计划在 3~6 月期间将 Model Y 的产量削减至少 20%。截至IT之家发稿，特斯拉方面仍未进行回应，不过特斯拉周四刚刚发布的最新影响力报告中已经删掉了“到 2030 年每年交付 2000 万辆汽车”的目标。