比亚迪首款新能源皮卡命名“BYD SHARK ”

比亚迪首款新能源皮卡命名“BYD SHARK ” 新车采用四门五座设计，造型十分硬派，有点美系皮卡的感觉，离地间隙非常高，自带有上车踏板，不过目测是固定式，尾灯造型看齐车头，左右两侧拥有竖置式灯组。该车内饰基本和方程豹豹5的风格类似，多使用平直线条，方向盘区域则是典型的家族化风格，拥有悬浮式仪表盘和可旋转的中控屏。最惹眼的当属电子档杆附近，其设计和方程豹豹5可以说是一脉相承，保留有非常多的机械按键，很有战斗氛围，此外，该区域还设计有两个拉手，A柱上同样有类似的设计。而据官方信息，这款车将搭载方程豹同款DM-O混动系统，今年内正式发布，DMO是一个以电驱动为主的越野平台，DMO平台无论是发动机还是EHS电混系统都采用了纵置布局。该平台兼容1.5T以及2.0T纵置发动机，这两台发动机都是骁云插混专用的高功率版本，拥有高压缩比、高热效率、高压燃油喷射系统等先进技术。 ... PC版： 手机版：

东风日产常州工厂关停：资源优化调整 将加大新能源研发布局

东风日产常州工厂关停：资源优化调整 将加大新能源研发布局 6月24日，针对东风日产常州工厂关停一事，东风日产向记者贝壳财经回应：基于整体战略和商业环境的变化，东风日产对内部产能和资源进行优化和调整，以更好适应企业转型发展，我们在确保现有燃油车型产能的前提下，加大对于新能源车型的产线布局和投入。有消息称，东风日产常州工厂产能约为13万辆，约在2017年前后接手，彼时也承担了一些政企产能调整的任务。该工厂主要生产逍客车型，近年来产能利用率不高。东风日产方面表示，工厂约300名相关员工均已得到妥善安置，安置方法包括本地转岗、裁员补偿等等。