工信部、商务部等四部门公布 2023 年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表

工信部、商务部等四部门公布 2023 年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表 2023 年度，中国境内 119 家乘用车企业共生产 / 进口乘用车 2250.2 万辆 (含新能源乘用车，不含出口乘用车)，行业平均整车整备质量为 1644 千克，平均燃料消耗量实际值 (WLTC 工况) 为 3.78 升 / 100 公里，燃料消耗量正积分为 4128.7 万分，燃料消耗量负积分为 524.3 万分，新能源汽车正积分为 2128.8 万分，新能源汽车负积分为 51 万分。

比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高

比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高 中国电动车巨头比亚迪星期三（11月1日）晚公布10月纯电动和混合动力乘用车销量为30万1095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%，创单月销量新高。 综合彭博社和证券时报报道，10月比亚迪新能源汽车销量30万1833辆，较去年同期的21万7816辆增长38.57%；1至10月新能源汽车销量238万1471辆，同比增长70.36%。 从纯电动乘用车销量指标来看，比亚迪10月销量为16万5505辆，连续三个月的平均销量为15万8642辆，有望达到或超过全球电动车巨头特斯拉为实现180万辆年销量而需在本季度达到的目标。 比亚迪第三季纯电动车销量达43万1603辆，比特斯拉同期销量仅相差3456辆，创下两者间最窄差距纪录。 比亚迪今年的目标是混合动力和电动汽车销量达到300万辆。10月销量公布后，该公司今年以来的销量达到237万辆，有望实现2023年全年目标。 此外，比亚迪已宣布包括畅销车型在内的部分车型11月降价，显示其似乎有意让价格更具竞争力。 2023年11月2日 9:58 AM

中国汽研与赛力斯汽车首次开展新能源乘用车重型卡车前后夹击 super crash 超级试验

中国汽研与赛力斯汽车首次开展新能源乘用车重型卡车前后夹击 super crash 超级试验 中国汽研消息，基于未来出行交通事故场景研究 / FASS 数据库，中国汽研与赛力斯汽车共同策划并首次开展了新能源乘用车重型卡车前后夹击 super crash 超级试验，高度还原真实道路交通事故中重型卡车连环追尾的事故场景。除此之外，双方前期还开展了卡车与乘用车 super crash 超级试验研究，关注乘用车卡车事故中的乘员保护系统安全。下一步双方将继续基于中国道路交通事故场景，联合行业在乘用车与多类型货车碰撞相容性、极限碰撞后救援、多类型货车目标物识别等方面进行深入研究，形成相关系列试验规范，带动汽车行业安全技术不断向上突破。

乘联会：6 月 1-30 日乘用车新能源市场零售 86.4 万辆 同比增长 30%

乘联会：6 月 1-30 日乘用车新能源市场零售 86.4 万辆 同比增长 30% 乘联会 7 月 3 日公布 6 月车市数据。6 月 1-30 日，乘用车市场零售 175.5 万辆，同比下降 8%，环比增长 2%，今年以来累计零售 982.8 万辆，同比增长 3%；乘用车新能源市场零售 86.4 万辆，同比增长 30%，环比增长 6%，今年以来累计零售 411.9 万辆，同比增长 33%。