全新宝马5系/i5旅行版官图首发 无缘中国市场

全新宝马5系/i5旅行版官图首发 无缘中国市场 但燃油版则采用了较为简洁的设计，读个装饰条包围了标志性的双肾格栅，下方的散热口面积与纯电版相比也更加小巧。侧面来看，这两款旅行版车型的外观几乎一致，新车车顶向车尾延伸遇上提的的腰线在D柱汇合形成旅行车的“大屁股”，其造型较为圆润，并且全部搭载了半隐藏式门把手与全新样式的封闭式轮毂。车尾部分，两种动力版本的造型也基本一致，尾灯则采用了较为修长的造型设计，内部光源十分简洁，不同的是，燃油版车型的后包围采用银色的L样式包边点缀，电动版采用与车身不同色的尾部扩散器装饰点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，车后排座椅可以按4:2:4比例放倒，将后排座椅完全放倒后，行李箱容积可从570升提升至1700升。值得一提的是，新车后备厢采用双层开启方式，十分便捷。内饰方面，旅行版的燃油和纯电版本在设计上区别不大，均配备的曲面双联屏并搭载宝马最新的车机系统，搭配三辐式多功能方向盘，以及拨杆式电子换挡机构。动力方面，燃油版本车型将推出汽油版+48V轻混、柴油版+48V轻混以及插混动力系统。纯电动版本方面，入门的eDrive40版本将采用后置单电机，最大功率250千瓦，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.1秒，续航里程在483-560公里左右。让人遗憾的是，新车将专门为欧洲和日本汽车市场打造，将于2024年5月在欧洲上市，因此，这款优雅又实用的车型将无缘中国市场。 ... PC版： 手机版：

全新宝马i5旅行版车型实车曝光 有望2月发布

全新宝马i5旅行版车型实车曝光 有望2月发布 详细来看，新车的前脸采用了宝马5系最新的设计风格，大灯采用了纵向平行布局的LED日间行车灯，双肾格栅也采用了发光设计，并搭载了M运动套件。侧面来看，该车的车顶一直延伸至尾部，整体造型十分饱满圆润，侧面则采用了半隐藏式门把手，并搭载了多辐式运动轮毂，顶部还配备了行李架。来到尾部，新车采用了类似于XM的设计，下方的黑色包围与扩散器，进一步烘托了该车的运动气息。值得一提的是，作为一款旅行轿车，该车的后备箱还采用了双层开启方式，后挡风玻璃可单独打开，十分便捷。内饰方面，该车与其他车型并未有什么区别，依旧还是双联大屏+三辐式平底方向盘，科技感十足。动力方面，新车预计将会采用普通版i5的动力系统，此外，新车预计还将推出M60 xDrive的高性能版本，最大功率442千瓦，最大扭矩820牛·米。 ... PC版： 手机版：

2025款宝马3系亮相 老5系同款前脸 有望9月国产

2025款宝马3系亮相 老5系同款前脸 有望9月国产 值得一提的是，新车型将减少车款数量并调整配置，现款宝马3系的指导价区间为29.99万至39.99万元。2025款宝马3系在外观上进行了细节更新，如采用黑色竖向辐条装饰的双肾格栅和M空气动力学组件，同时提供新样式的双拼色轮辋和双边共双出式圆形排气。在全新大灯造型的衬托下，不得不说，全新一代宝马3系的前脸看上去更像是上一代的宝马5系。内饰方面，新车型将配备全新的平底M运动型多功能真皮方向盘和带轮廓照明的空调出风口，新增璀璨水晶质感内饰组件，并将升级到第8.5代操作系统BMW iDrive8.5。车机芯片从英特尔更换为高通骁龙8155，增强了操作的快速性和界面的优化。座椅材质保持Sensatec合成皮不变，提供多种颜色和内饰装饰条选择。在配置上，新车型将提供自适应LED大灯、个性化定制选项、智能互联驾驶座舱、自动驾驶辅助系统Pro等。动力系统方面，尽管具体参数尚未公布，但预计将延续在售车型的2.0T发动机配置，匹配8速手自一体变速箱。作为中型轿车市场的热门选择，宝马3系近半年销量达到74123辆，仅次于奔驰C级，领先于奥迪A4L等竞争车型。 ... PC版： 手机版：