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想要跑路办签证的话那就要抓紧时间了。 现在是上海的驻外领事馆关掉签证服务了;广州也开始折腾，估计过不了多少时间在广州的驻外领事馆也准备关闭掉签证服务。 要是按这个势头加速下去的话，那些发达国家的驻华领事馆可能都要关门，你手上拿着护照也没用，还不如趁现在赶紧抓紧时间办理。

刚从移民局出来，感慨万千，办理离境手续的小伙伴自己找个小菲翻译自己去移民局办理吧，我这个曝光会得罪很多中介但是无所谓，就是要发出

刚从移民局出来，感慨万千，办理离境手续的小伙伴自己找个小菲翻译自己去移民局办理吧，我这个曝光会得罪很多中介但是无所谓，就是要发出来给大家参考。 首先 pogo 签证旅游签逾期的 6 个月以内，自己去办理 nbi 价格 500p 到 700p，中介价格 5000 到 25000，6 个月以内不需要做 mr 中介报价 50000 服务费 mr 发票费用，这真是收割最后中国人一波，自己参考吧真有钱的老板当我没说 #网友投稿#菲律宾签证 新闻导航：@hrxw1 投稿爆料：@yantou 便民信息： 【TG中文包】【免费VPN】【波场能量】

上汽飞凡遭车主公开维权：承诺明年投建5千座换电站 如今只建了26座

上汽飞凡遭车主公开维权：承诺明年投建5千座换电站 如今只建了26座 计划2022年内围绕上海、北京、深圳、广州、成都、天津、杭州、苏州、南京、郑州投建近40座综合服务能源站，2023年投建300座，2025年投建近3000座。但时至今日(2024年7月)，上汽飞凡建成并投入运营的换电站一共只有26座，其中17座位于上海。上汽飞凡车主们一次次拨打400电话询问建站进度，得到的回答永远是"正在规划"。最近的一次新站上线已是今年1月30日，至今已有半年时间没有任何新站上线，并且，他们得到的消息是，今后不会再有新站上线，他们广大租电车主深深的感到被愚弄，被欺骗。他们换电车主现在还在忍受每月1260/1560元，高于同行的电池租金，其中还包括80元/月服务费。过去两年2年里，除了支付雷打不动的电池租金，几乎没得到任何服务，他们广大飞凡换电车主既没有换电站可用，又没有享受到任何充电补贴。请问有何脸面继续收取每月1260/1560元的高额电池租金，是不是继续把广大换电车主当作韭菜狠狠收割。这位车主也提出了车主们的诉求：1．立即将电池租金降到行业平均水平，和同行看齐，并对无换电站地区车主做出减免租金等措施，直到换电站建成为止，立即停止收取所谓"服务费"”。2．如已明确无新增换电站规划，应明确告知租电车主，而不是用“规划中"来搪塞。3．对未换过电的租电车主，如要买断电池，只能补齐电池本身剩余款项，立即停止征收所谓“手续费，补偿金”。如果早知道飞凡换电站的建设如此拉胯，我们有几个车主会去租电？这种损失不应该由车主承担。4．对需要退出RBS计划，退还电池的车主，除了应缴租金外不应收取任何费用，停止征收所谓"3个月违约金+1500元电池拆卸费”。最后，如果上汽飞凡、捷能智电的相关负责人继续无视租电车主的合理诉求，广大的租电车主将联合起来，走法律途径，正式起诉上汽飞凡、捷能智电，维护自身合法权益。目前，上汽飞凡方面还暂未对此做出相关回应。 ... PC版： 手机版：