特朗普称已选好副总统候选人

特朗普称已选好副总统候选人 美国前总统特朗普说，他已选定副总统候选人，但尚未将决定告诉竞选该职的共和党人。 彭博社报道引述美国国家广播公司（NBC）报道称，特朗普星期六（6月22日）在费城一家奶酪牛排餐厅停留时说，他的竞选搭档将在下星期四（27日）参加在亚特兰大举行的总统辩论。 尽管此次的总统电视辩论不对民众开放，但几名共和党副总统候选人预计将在辩论现场亮相，包括北达科他州州长伯格姆（Doug Burgum）、佛罗里达州参议员卢比奥（Marco Rubio）和俄亥俄州参议员万斯（James David Vance）。 特朗普此前声称，他将于7月15日在密尔沃基出席共和党代表大会上，或是在大会召开前宣布自己的副手人选。 但有消息认为，特朗普或将提前公布副总统候选人，部分原因是为了转移外界对的报道。 一名不愿透露姓名的知情人称，竞选团队已开展了相关准备工作，如在7月至11月期间，为副总统候选人租用一架私人飞机。 第一场美国总统电视辩论将于6月27日在佐治亚州亚特兰大市召开，由美国有线电视新闻网（CNN）主持；第二场辩论将于9月10日召开，由美国广播公司（ABC）主持。 2024年6月23日 8:58 AM

OpenAI禁止第三方开发者制作基于GPT的美国总统候选人聊天机器人

OpenAI禁止第三方开发者制作基于GPT的美国总统候选人聊天机器人 就在几天前，生成式人工智能公司 OpenAI 透露了它将如何在当前的 2024 年大选期间规范其 ChatGPT 和 DALL-E 人工智能模型的使用。其中一项新政策是，OpenAI 将不允许其工具和服务被用于创建真实选举候选人的模拟版本。本周末，OpenAI 执行了这一特殊政策，禁止一名开发者使用 ChatGPT 创建一个模拟明尼苏达州第三选区美国众议院议员 Dean Phillips 的聊天机器人。菲利普斯是民主党宣布的美国总统候选人，他将与现任总统乔-拜登（Joe Biden）展开激烈角逐。据《华盛顿邮报》报道，"Dean.Bot"由开发公司德尔福创建。它得到了"我们应该得到更好"（We Deserve Better）的资助，这是一个超级政治行动委员会，旨在帮助支持菲利普斯的竞选活动。虽然该机器人有免责声明，说明这是一个人工智能工具，但它仍然违反了 OpenAI 关于禁止制作此类聊天机器人的规定。周四，"我们需要更好"超级政治行动委员会（We Deserve Better super PAC）要求德尔菲公司不再使用 ChatGPT 开发"Dean.Bot"聊天机器人，而是使用基于开源的人工智能模型。然而，周五，在 ChatGPT 暂停开发人员的工作后，德尔福完全关闭了该聊天机器人。这篇报道引用了 ChatGPT 发言人的一段话："任何使用我们的工具进行构建的人都必须遵守我们的使用政策。我们最近删除了一个明知故犯的开发者账户，因为该账户违反了我们的 API 使用政策，即禁止政治宣传或未经同意冒充他人。"该报道还提到，超级政治行动委员会的联合创始人之一马特-克里斯洛夫（Matt Krisiloff）曾是 OpenAI 联合创始人兼现任首席执行官山姆-阿尔特曼（Sam Altman）的幕僚长。Krisiloff 声称 Altman 与超级 PAC 没有任何关系，但承认他过去曾与菲利普斯众议员见过面。 ... PC版： 手机版：

想问问职场过来人如何看待「空窗期」，如果想主动延毕或者 Gap，应该做好哪些准备？

想问问职场过来人如何看待「空窗期」，如果想主动延毕或者 Gap，应该做好哪些准备？ 狐狸君的回答 「空窗期」一般都不是一个劣势，什么都不做才是。 空窗期的原因是十分复杂的。有些人确实是长时间没找到工作，才导致自己出现了较长的空窗期；有些人可能是身体原因，导致自己只能好好休息一段时间；有些人是自己自甘堕落，辞职后完全不想工作，也不去思考未来，才会出现较长时间的空窗期。 职场人的空窗期有各种复杂的因素，所以很多面试官更看重的还是面试者怎么去解释自己为什么有空窗期。有些面试者过了快一年才找工作，结果对着面试官却说不出空窗期的具体原因，面试官再怎么宽容，可能也无法里理解面试者不找工作的原因，对面试者的好感度自然会降低。 所以，建议用人单位提高宽容度，终究只能停留在字面上的“提倡”，重要的还是面试者如何在空窗期做好准备以及解释的话术。如果你不想因为空窗期时间过长导致求职劣势，不妨试试下面的几种思路来找到自己的方向： 1.可以放空自己，但要制定一个期限。如果你离职是因为压力太大导致的，可以先放松心情，去一下旅游，让自己的压力完全释放了，再迎接新的工作。但一定要给自己制定一个时间规划，例如离职后2个星期可以什么都不用想，但2个星期后必须开始重新找工作，不要让一时的放松演变成长久的拖延症。 2.做好总结，准备好简历。空余时间可以写一下上家公司的业务总结、经验感悟、工作流程等，让你不至于太久没工作导致业务生疏，面试的时候无话可说；同时既然你有空窗期，就应该把简历认真修改好，门面功夫一定要做足。 3.做好未来的规划。做好行业调研，结合自己兴趣，思考清楚是继续从事同一行业还是转行。 有很多小伙伴比较担心的是，如果空窗期太长，hr问这段时间在做什么，应该怎么回答呢？ 其实hr主要是想了解你有没有在做其他类型的工作，跟你面试的岗位是否有联系，以及想了解下你的心理状态。回答hr的时候，可以参考下面这个格式： 空窗期具体做了什么事+完成进度+总结和能力的提升 例1：空窗期考公/考编/考证/考证书 在此期间，我花费了xx个月的时间准备公务员，分数虽然不尽人意，但我对自己的职业规划进行重新的思考。我认为公务员的职业，并不是我所追求的，我的特长是擅长与人沟通，对数据比较敏感，对xx领域很感兴趣，我还是希望继续走xx这条职业道路。看了贵司的岗位要求，跟我的专业也相符合，数据分析、文案撰写是我的强项，希望可以用自己的努力和专业性，开辟一片属于自己的事业。 例2：空窗期在摆烂（可以选自己一项技能拓展为空窗期里做过的事情） 这段时间我对自己过去的工作经历进行了复盘，总结了自己的不足，做了xx事情进行了改进，更清晰的做了未来的职业规划，同时也重新练习了我过去掌握的xx技能，希望自己未来在xx方面发展，因为自己对xx行业仍然充满热情。 例3：岗位少，自己谨慎选择 这段时间我是有在持续看工作机会的，也拿到了一些薪资待遇各方面都不错的offer，但是从行业上来说，都是教培和金融岗位居多，而我个人更偏向xx行业，所以选择边提高自己的职业技能，沉淀过去优秀的工作经验，再寻找更适配的公司。我的职业规划也是在xx行业长期发展，对公司的选择也慎重一些，来面试也是非常看好公司未来的发展前景，希望能够有机会能在贵公司长期发展。 例4：技能提升 在这期间我发现自己在ppt方面比较欠缺，所以在待业期间我学习了xx课程提升了这方面能力，无论是ppt的图表排版，还是特效美感方面都有所提高，我认为该岗位在招聘条件里写的内容与我学习的内容有一定的匹配度。如果有机会入职，我相信能帮部门将各个项目复盘、策划方案、年终汇报等数据清晰明且美观地展示出来。 via 知乎热榜 (author: 狐狸君)

环球新闻取得加拿大国家安全情报局今年1月所作报告，指中国驻多伦多领馆在2019年联邦大选中，通过一名候选人的工作人员和一名安大略

环球新闻取得加拿大国家安全情报局今年1月所作报告，指中国驻多伦多领馆在2019年联邦大选中，通过一名候选人的工作人员和一名安大略省议员，辗转资助了至少11名候选人；其他信息来源称，有一个中共代理人组织也充当了中间人，转交了25万加元。报告认为，11人中有部分是有意识地与中共联系。报告未给出11人的具体姓名，也未认定该资助网络是否影响了2019年大选的结果。 报告还指控，中国警方开展追逃“猎狐”行动，曾将一名目标的兄弟与父亲带到加拿大，并禁止他们回国、除非他们劝服目标回国；指控中方招引贿赂加拿大前政府官员以取得在联邦政坛的影响能力、对威胁中国利益的政治人物采取攻击活动等。 加拿大总理特鲁多7日就报道答问说，中国等境外势力正以进攻性手段干扰加拿大的政制和民主；目前已有法律和措施规制，需确保情报和安全部门有能力遏制，将继续考虑在必要时为他们提供更多工具。中国外交部发言人8日回应称，加方应该停止发表有损中加关系的言论，中方对加拿大的内政不感兴趣。 （Global News，CBC，中国外交部）

起薪每年10万美元 SpaceX开高薪导致NASA难招人才

起薪每年10万美元 SpaceX开高薪导致NASA难招人才 招聘专家表示，绝大多数航空航天专业的学生都热衷于加入SpaceX和蓝色起源。这两家公司的老板埃隆·马斯克(Elon Musk)以及杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)都是全球最富有的人之一，他们的宏伟目标是让人类能在地球轨道乃至火星上生活和工作。这些私营公司提供的薪酬往往也高于其他太空机构。SpaceX目前公布的航天工程师起薪为年薪95,000至115,000美元。而NASA的薪资遵循美国联邦政府的普遍工资等级，佛罗里达州肯尼迪航天中心一位拥有学士学位的工程师起薪为年薪54,557美元，硕士学位的起薪为66,731美元，博士则为73,038美元。不过，加入SpaceX或蓝色起源，意味着可能要面对公司高层频繁变化的想法。加州曾指控SpaceX对女性和少数族裔员工的工资支付不公。在这些初创公司工作，有时可能意味着投入的项目永远不会公之于众，或者要在狭窄的工作空间中每周工作80至90小时。正在乔治亚理工学院攻读航空航天硕士学位的格里芬·拉恩(Griffin Rahn)说：“你参与的项目很酷，但工作起来也真的要拼死拼活。”尽管如此，名校毕业生们依然热衷于为这些初创企业的雄心勃勃的目标贡献力量，而且每家公司都在积极招聘。拥有超过1万名员工的蓝色起源在今年三月中旬公布了超过1500条招聘信息。SpaceX估计有超过1.1万名员工，目前也在招聘1100多个职位。这促使乔治亚理工学院(Georgia Institute ofTechnology)、麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)和密歇根大学(University of Michigan)等顶尖院校增加航空航天专业的招生名额。乔治亚理工学院航空航天工程专业的本科生威廉·普塔纳苏(William Putaansuu)表示，蓝色起源和SpaceX“都知道人们想为他们工作”。根据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)的数据，航天项目的快速增长意味着从2022年到2032年，航空航天工程师的职位预计将增长6%，这是美国平均就业增长率的两倍。未来五年内，全球蓬勃发展的太空经济预计将增长约40%，达到大约7700亿美元。麻省理工学院航空航天学教授丹尼尔·黑斯廷斯(Daniel Hastings)表示：“20年前，没人会想到太空行业能发展得这么快。”这种发展速度正是“吸引年轻人的关键因素”。太空初创公司和传统机构之间的差异不仅体现在他们的愿景和目标上，还体现在他们各自的校园招聘策略中。波音和洛克希德·马丁这样的传统公司通常会在招聘会上设立展位，展示他们的项目和福利，而SpaceX和蓝色起源的招聘团队则更喜欢直接进入大学的机器人团队或火箭俱乐部进行招聘。拉恩分享了他在NASA雅各布太空探索小组的实习经历，他说那里的面试主要关注简历，看他是否符合实习资格，面试问题多半围绕他的个人特质。而在蓝色起源和Relativity Space等公司的多轮面试中，他面临的主要是技术问题，目的是了解“如果雇用你，公司能从你身上得到什么”。学生们意识到，虽然私营太空公司提供的机会充满吸引力，但高强度的工作需求可能会对个人健康造成影响，这也促使一些人重新考虑更为成熟的太空运营行业。普塔纳苏提到，SpaceX和蓝色起源的员工流动率“高得离谱”。这“并不完全是因为他们不喜欢在这些公司工作，而是因为有太多其他的工作机会”。SpaceX和蓝色起源的发言人没有立即回应置评请求。劳累过度NASA人才服务副主任安·里士满(Ann Richmond)表示，随着私营航天公司的迅猛发展，NASA在薪酬方面“有些跟不上”。她和波音等公司的招聘人员表示，他们的机构能提供更好的工作生活平衡。里士满补充说，从私营公司转到NASA的员工“经常感到有些劳累过度”。她指出，NASA的退休金、医疗保险和晋升机会对于那些有长期规划的员工具有吸引力。里士满说：“我们注意到一些求职者非常重视整体福利。”NASA视太空初创公司为合作伙伴，希望从它们的尝试和经验中受益。里士满说：“人们在NASA与SpaceX、NASA与蓝色起源之间的跳槽越来越普遍。”波音公司也鼓励年轻工程师更好地平衡工作与生活。尽管波音的商业飞机部门目前陷入了困境，但公司在航天器等一系列令人瞩目的项目上提供了职业发展机会。加入波音的新员工有机会参与现有产品的开发，而不是被困在可能无果的未来主义项目中。尽管NASA和传统承包商可能没有蓝色起源和SpaceX那样备受瞩目，但它们拥有65年的悠久历史，人类在太空领域取得的一些最伟大成就出自这些机构。但对许多航空航天专业的工程师来说，他们更倾向于加入那些更受瞩目的公司，而不是那些提供更好福利和有悠久历史的机构。拉恩表示：“我觉得许多人在找工作时，并不是非常关心岗位的具体职责。”“他们更在乎自己将要加入的公司。” ... PC版： 手机版：

北漂失业程序员 开网约车也挣不到钱了

北漂失业程序员 开网约车也挣不到钱了 和其他许多中年失业的程序员一样，他也把开网约车看作一份过渡的工作，希望在“上岸”前，能够以此维持生计。然而，在过去的一年里，全国多个城市发出网约车市场饱和预警或暂停受理网约车运输证新增业务，提示人们谨慎进入网约车市场。几乎每次打开短视频平台，张凡都能发现其他网约车司机们对近年来收入下滑和平台钳制的抱怨。这种群体性的境况，同样落到了张凡身上。他虽然入行不久，但已经切身体会到了从业者面临的种种困境。从程序员到网约车司机，时代命运与个人抉择在他的职业轨迹里相互交织，把他推向了未知的轨道。一身不由己的中年，开上网约车在本该出车的周五，张凡没有去赶早高峰。这是他自3月开网约车以来第一次休息，因为平台判定他多次遮挡车内监控设备，违反司机出行规定。这次处罚源自一枚安装在后视镜位置的摄像头。它用于监控车内状况，若出现纠纷，保存在系统里的录音和录像能提高判责准确性。同时，它也用于保障司机与乘客的人身安全。除非汽车断电，否则24小时运行。张凡想在工作之余给自己留一点隐私空间，比如休息的时候，他不想被拍到自己睡觉的样子。所以哪怕摄像头有时会发出“请勿遮挡”的语音提示，他还是会拿张纸对折一下，把摄像头挡住。为此，他所承担后果是停止接单一天。于他而言，开网约车算不上是一条出路，而是“没得选”“身不由己”和“生存所迫”。今年3月底，张凡开始出门跑车，此时距离他辞职待业快一年了。收入停了，但一家三口的日常生活、孩子上学的费用却不能停，房贷也不能断供。眼见账户里的积蓄每天都在减少，张凡必须要工作了。他在网上看了一些关于网约车行业的短视频和文章，便在国内某网约车平台注册了账号，想通过跑车补贴点家用。“如果连饭都吃不上，那其他的都免谈。”因为家住燕郊，所以一开始的半个月里，他主要在燕郊接单。一天跑18个小时，也只能跑出270元的流水，减掉100元油费，到手只剩170元。要不是他有车，这每天手头进来的170块，还不够租车费用。燕郊的单量根本不够，张凡决定租辆京牌车，进市区接单。张凡在燕郊跑网约车经过的商场燕郊不属于北京，但睡满了在北京工作的上班族。他们以每天平均三小时的极限通勤，在这座河北小镇里换取远低于北京市区的房价。每天早上，张凡以燕郊为起点，向北京出发。6点20分，他把孩子按时送到学校后，就开始接第一单。然后载着乘客一路从东往西，先经过潮白河，再跨越通州，最后抵达北京主城区。张凡的目的地是海淀区，尤其是中关村软件园附近，那儿生活着大量在互联网和科技行业工作的白领。在打车上，他们并不算吝啬。张凡可以赶上9点前的一波早高峰，直到晚上11点多，再接个顺路单回到家。五一过后，城里人流少了，新手保护期也过了，张凡感觉单量掉了很多，整个五月，他平均每天只能接10到15单。最近一次爆单，出现在五月底一场短暂的雷暴雨。中午两点，张凡正把乘客从东三环送往北京站，突然一阵疾风暴雨。他行驶在高架上，感觉车都抖了起来。送完客后，他打开软件一看，“你知道恐怖到什么程度吗？我这边显示乘客和司机的比例差不多在3:1。”相当于三个单子，只有一个司机能接，同时还有150多人在排队。很快，雨停了。“所有单子立马就没了，就没有任何爆单的地方了，变化就那么快。”暴雨之后，一切恢复平静，只剩街边被大风连根拔起的树木和倒塌的残落枝干，正在等待被修剪和清运。和减少的订单形成鲜明对比的是不断增加的网约车司机。截至今年3月31日，全国各地发放的网约车驾驶员证达到了679.1万本，车辆运输证也达到了284.7万本。张凡每天要记录里程数，看看当天的成本高了还是低了同样不减的还有成本。现在张凡每天的流水能跑到500多块，扣除平均每天180元的租车费和100多块油费后，到手也就200多。除了这些可见的成本，平台抽取的佣金也在不断上调。张凡今年入行时，每跑一单，都有近三成的收入流入平台，这和当年平台刚成立时相比，已经翻倍了。从程序员到网约车司机，张凡心里没有落差是不可能的。现在到手的收入情况，只能让他心中的落差更大。五年前，张凡一家在燕郊买了一套房，首付比例提高到50%，月供九千。他当时想，“以后就算自己混得再不行，无论做什么工作，每月至少也能挣1万块钱还个房贷吧。但我现在的感觉是，挣到1万已经能超过95%的人了。”在开网约车之前，张凡觉得反正是个体力活，自己多吃点苦，努努力，每个月跑个九千、一万应该没有问题，这样刚好能把房贷填上。真正成为一名网约车司机后，他发现就算每天早出晚归，一个月跑到七千多的流水就已经很累了。用跑车收入覆盖房贷的计划落空。他也不愿拿现在的收入和做程序员时做对比了，因为没有可比性。累归累，但他不能停下来。因为只要一歇，立马就负债了。二经验和技术没用了，年龄是硬伤做程序员的时候，张凡怎么也不会想到自己如今会开起网约车。那时他还是一家创业型互联网公司的软件部门负责人，带领着十几个人的小团队。在这家公司干了4年，提薪空间不大了，不过也拿了一点点股权。辞职的念头是在身体出现焦虑症症状时出现的，他把它叫做“濒死体验”。他会在夜里突然惊醒，紧接着，心口出现强烈的疼痛感。在不长的几分钟里，他什么也做不了，“一下子感觉病入膏肓了，特别无助。”等到症状过去之后，睡意早已消失了。在这种“濒死体验”出现之前，他正忙于公司的项目交付。当时张凡所在的公司在做机械制造类的软件研发，从项目部署到最后交付，他几乎是一个人揽下来的。他记得在2022年最后一天晚上，自己还在电脑前加班赶活。这种高强度的工作状态一直持续到去年上半年。由于业务需求，张凡不得不长期出差，一去就是两个月。两个月里，他每天早上6点多起床，配合产品经理做新功能的开发，还要去拜访一些客户，基本每天到晚上12点才下班。张凡觉得自己真干不动了。张凡在出差途中常经过的楼宇除了身体扛不住，另一个想离职的原因是公司业务的局限。经过几年的努力，公司的产品基本定型了，往后的工作大多都是在维护，如果有新的业务，也只会是承接一些小的工具插件，不太可能拓展其他领域了，只会不断地重复。对张凡，或者大部分程序员来说，他们并不想一直机械地重复。“把工作时长拉满去做大量重复性的工作，这是我们程序员都不愿意干的，也提升不了技术。”去年五月，张凡裸辞了，还在家歇了一个月调理身体。对于新工作，他的第一个愿望是薪水能够涨一涨；运气再好一点，就是挤进人工智能或新能源领域，赶一趟风口。现在回想起来，他觉得自己的选择有点太武断了。一开始，他报名应聘了一家公司的架构师岗位。面试前要先通过笔试，笔试内容是考公务员的行测。张凡特意为此买了书刷题，结果还是因为成绩不够被筛掉了。“以前还没有碰到应聘架构师还要做考公题的，竞争太激烈了。”到了七月，一家外包公司主动联系他，他没想太多就直接拒绝了。对于大多数工程师来说，做外包并不是一个理想的工作。比如开发一个小程序，能拿到一万多元，但是从接触客户到最后拿到款项，大概需要两个月时间。综合来算，薪酬少，回款慢。何况之前当leader的时候，公司找外包都由他来负责。那些之前失业... PC版： 手机版：