美国航空业界敦促拜登政府暂停批准增加中美航班

美国航空业界敦促拜登政府暂停批准增加中美航班 美国最大的几家航空公司要求拜登政府暂停批准美中之间的新航班。 据彭博社报道，航空公司星期四（4月11日）致美国国务卿安东尼·布林肯和交通部长皮特·布蒂吉格的信中写道：“如果任由中国航空市场的增长继续不受限制，并且不考虑市场准入的平等性，航班将继续被让给中国的航空公司，美国工人和企业将为此付出代价。” 美国航空协会和代表几个工人团体的工会签署了这份请求书。 请求书写道，中国的航空公司继续使用俄罗斯领空飞行，而自2022年初俄罗斯入侵乌克兰以来，美国的航空公司一直被禁止使用俄罗斯领空。不能飞越俄罗斯增加了美国航班的成本和时间。 美国众议院中国问题特别委员会的领导人还在另一封信中敦促官员们谨慎批准两国间的新航班。信中称，任何增加都必须确保禁止中国的航空公司使用俄罗斯领空。 美国和中国一直在缓慢恢复两国间的航班数量，但仍远低于疫情前每周340班的平均水平。美国官员早些时候批准中国的航空公司自3月31日开始每周在两国之间执飞的往返航班从目前的35班增至50班，此前中国民航局承诺将推进中美直航航班大幅增加。 2024年4月12日 7:48 AM

美国主要航空公司及工会促拜登政府暂停批准增加中美航班

美国主要航空公司及工会促拜登政府暂停批准增加中美航班 美国主要航空公司和航空工会要求总统拜登政府，暂停批准增加中美航班，理由是中国政府持续实施反竞争政策。路透社报道，美国航空协会和一些航空工会去信美国政府，指中方航空公司透过继续进入俄罗斯领空而获得优势，而美方航空公司就停止飞越俄罗斯领空。信中呼吁暂停美中两国之间的额外客运航班，直到美国工人和企业获保证，可平等进入市场，以及不受中国政府现有的有害反竞争政策影响。民主、共和两党众议员亦去信拜登政府，指中方航空公司以反竞争的商业优势营运航线，如果双方营运的航班数量并非对等，就不得允许增加额外航班数量。中国驻美大使馆发言人刘鹏宇，去年回应有关中美之间航班的查询时，未有正面回应，但强调直航对增加中美两国人民的相互往来，至关重要。 2024-04-12 02:51:39 (1)

美国3月底起允许中国航司每周往返美国航班增至50个

美国3月底起允许中国航司每周往返美国航班增至50个 美国从3月31日起，准许中国航司将每周往返美国的航班数量，从现有的35个增加到50个，恢复到冠病疫情前的约三分之一。 据路透社报道，美国运输部星期一（2月26日）宣布上述信息时说，今年夏季预料将出现交通高峰期，而此举是中美市场进一步正常化的重要一步。 中美双方在疫情前各允许每周超过150趟往返两国的客运航班，但疫情爆发后，这个数量曾降至中美航司每周各12个航班。 路透社早前曾报道，获批准的中国航司赴航班将不会飞越俄罗斯领空。 为进一步便利中美人员往来，中国驻美国使领馆自今年起减免L字（旅游）签证申请材料，前往中国旅游的在美人员申请赴华签证，可免提供往返机票、酒店订单、行程单或邀请函等申请材料。 中国驻美国使领馆也说，因个案不同，具体请以中国驻美国使领馆要求为准。 2024年2月27日 9:36 AM