美国主要航空公司及工会促拜登政府暂停批准增加中美航班

美国主要航空公司及工会促拜登政府暂停批准增加中美航班 美国主要航空公司和航空工会要求总统拜登政府,暂停批准增加中美航班,理由是中国政府持续实施反竞争政策。路透社报道,美国航空协会和一些航空工会去信美国政府,指中方航空公司透过继续进入俄罗斯领空而获得优势,而美方航空公司就停止飞越俄罗斯领空。信中呼吁暂停美中两国之间的额外客运航班,直到美国工人和企业获保证,可平等进入市场,以及不受中国政府现有的有害反竞争政策影响。民主、共和两党众议员亦去信拜登政府,指中方航空公司以反竞争的商业优势营运航线,如果双方营运的航班数量并非对等,就不得允许增加额外航班数量。中国驻美大使馆发言人刘鹏宇,去年回应有关中美之间航班的查询时,未有正面回应,但强调直航对增加中美两国人民的相互往来,至关重要。 2024-04-12 02:51:39 (1)

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美国航空业界敦促拜登政府暂停批准增加中美航班 美国最大的几家航空公司要求拜登政府暂停批准美中之间的新航班。 据彭博社报道,航空公司星期四(4月11日)致美国国务卿安东尼·布林肯和交通部长皮特·布蒂吉格的信中写道:“如果任由中国航空市场的增长继续不受限制,并且不考虑市场准入的平等性,航班将继续被让给中国的航空公司,美国工人和企业将为此付出代价。” 美国航空协会和代表几个工人团体的工会签署了这份请求书。 请求书写道,中国的航空公司继续使用俄罗斯领空飞行,而自2022年初俄罗斯入侵乌克兰以来,美国的航空公司一直被禁止使用俄罗斯领空。不能飞越俄罗斯增加了美国航班的成本和时间。 美国众议院中国问题特别委员会的领导人还在另一封信中敦促官员们谨慎批准两国间的新航班。信中称,任何增加都必须确保禁止中国的航空公司使用俄罗斯领空。 美国和中国一直在缓慢恢复两国间的航班数量,但仍远低于疫情前每周340班的平均水平。美国官员早些时候批准中国的航空公司自3月31日开始每周在两国之间执飞的往返航班从目前的35班增至50班,此前中国民航局承诺将推进中美直航航班大幅增加。 2024年4月12日 7:48 AM

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拜登行政当局周五(8月11日)表示,美国和中国将批准把航空公司在两国间获准执飞的客运航班数量增加一倍,这是世界两大经济体之间开始合作的罕见迹象。 美国运输部(USDOT)表示,从9月1日起,将允许飞往美国的中国客运航班数量增加到每周18个,并从10月29日开始从目前的12个增加到每周24个班次。 美国运输部表示,中国政府将同意允许美国的航空公司增加同样多的班次,这证实了路透社(Reuters)早些时候报道的这一决定。 这项协议是在北京和华盛顿在许多方面发生争执的背景下达成的。宣布这一协议之前,中国周四对更多的国家宣布取消COVID-19大流行时期对团体出境游的限制,其中包括美国、日本、韩国和澳大利亚等主要市场。 美国运输部表示,第一批增加的航班获准从9月1日开始,“以满足学年开始前后预期的需求增长”。 消息人士称,预计美国的航空公司不会立即启用每周获批的所有的18个航班。 标签: #航班 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

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#两岸国际 【Now新闻台】美国运输部宣布,同意中国的航空公司由下月底开始,增加飞往美国航班数量。 美国运输部周一表示,已同意容许中国的航空公司在3月31日起,将飞往美国的航班由目前的每周35班 增至50班。 运输部公告中表示,有关决定是在今年夏季运输旺季到来前,令中美市场正常化的重要一步。 直至去年8月,中美之间每周只有12班来往两国的航班,其后逐步增至现时的35班。

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