: by 被掩埋的巨人

-- : by 被掩埋的巨人 创始人 Tom Persky 。他的网站专注于销售和回收软盘,早期的生意是软盘复制,在 年代到 年代初复制磁盘就像印钞一样,利润令人难以置信。但随着软盘的使用下降,绝大部分商店开始停售或退出软盘业务,他才开始销售空白软盘,Floppydisk.com 如今是全球软盘的供应商。为什么他还从事软盘生意?他说原因是他忘记退出这个行业了。软盘使用者的人数在下降,但销售软盘的人数下降更快,他成为软盘行业的最后一人掌握着最大的份额。他买下了数百万张空白软盘,然后靠着销售软盘库存为生。他透露目前软盘库存数量大约还有 万张,包括 . 英寸、. 英寸 和 英寸。 #数据存储

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从怀旧到必需:软盘为何始终拒绝与我们告别?

从怀旧到必需:软盘为何始终拒绝与我们告别? 对于 30 岁以上的老技术人员来说,很少有什么东西能像软盘一样让人会心一笑。最早的 8 英寸软盘(容量为 80KB)出现在 20 世纪 70 年代,深受企业用户的欢迎,而 5.25 英寸(双面 360KB)软盘则是当时家用电脑的常用格式。但大多数人对 3.5 英寸(1.44MB)软盘的印象是苹果公司在 1984 年的 Macintosh 中使用的 3.5 英寸软盘。当索尼公司在 2011 年生产出最后一张新软盘时,大多数人都认为这种介质作为一种存储格式将消亡,只有它的形象作为 Word 等应用程序中的保存图标继续存在。然而,正如英国广播公司(BBC)所指出的那样,仍有一些人拒绝放弃软盘。音乐家埃斯彭-卡夫(Espen Kraft)就是这些粉丝中的一员,他使用存储在磁盘中的音乐采样。他说,这些磁盘有助于他的创作,让他创作的音乐听起来就像真的来自另一个时代,他甚至用软盘进行现场表演。经营Floppydisk.com 网站的汤姆-珀斯基(Tom Persky)说,他出售 1 至 10 美元软盘的客户主要是卡夫这样的业余爱好者和发烧友,以及工业用户。佩斯基说,他仍然向航空业出售"成千上万"的软盘。直到 2020 年,人们才证实航空公司仍在某些飞机上使用软盘。一段波音 747-400 飞机的视频显示,该飞机上有一个 3.5 英寸的导航装载驱动器,每 28 天必须更新一次。直到最近,企业还在使用软盘。Chuck E. Cheese直到去年还在使用软盘为其机械提供最新的例程、照明和同步数据。我们还听说,直到 2019 年,五角大楼才停止使用 20 世纪 70 年代的 IBM Series-1 计算机(配有 8 英寸软盘)作为其核武器系统的一部分。最近一个大型机构仍在使用软盘的例子是上个月,旧金山的火车控制系统被曝仍在使用软盘技术。据说,该系统在 1998 年首次安装时是最先进的技术。除了升级到新系统所需的成本和时间外,许多组织还坚持使用软盘,因为软盘的物理特性更难被黑客攻击。作为一个在年轻时拥有过 Commodore Amiga 500、500+、600 和 1200 型号的人,我们不难理解为什么人们对软盘情有独钟。复古游戏可以通过仿真技术在现代系统上玩,但没有什么比使用原装设备更有意义:声音、手感,以及经常出现的磁盘无法加载的情况…… ... PC版: 手机版:

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德国海军希望使用存储仿真系统替代其反潜护卫舰F123上使用的8英寸软盘系统

德国海军希望使用存储仿真系统替代其反潜护卫舰F123上使用的8英寸软盘系统 F123 是德国海军在 20 世纪 90 年代中期服役的反潜护卫舰,主要用于反潜作战同时可承担防空、舰艇编队战术指挥和水面作战等多种任务。考虑到其服役时间,使用软盘也倒是比较正常,毕竟那个年代常见的、便于读写的存储介质就是软盘,而这种存储介质也被德国海军使用了 30 年。随着软盘驱动器和软盘本身逐渐退出市场,保养和替换变得越来越困难和成本昂贵,现在德国海军已经开始招标准备替换掉软盘系统,软盘每次能够存储的数据实在太少,F123 需要收集大量数据用于航行分析和推进控制等,使用软盘显然是一种折磨。用于替代软盘系统的主要是一种被称作存储仿真的系统,所谓存储仿真类似于模拟器,该系统背后使用现代机械硬盘甚至固态硬盘作为支撑,但整个系统会模拟软盘的工作,提供软盘系统的接口。对潜艇系统来说它 “感觉” 到的还是软盘系统,但这背后由机械硬盘和固态硬盘驱动的超大容量存储阵列可以达到 TB 级别,这是常见的 1.44MB 存储容量的软盘无法企及的高度。使用这种存储仿真系统有诸多好处,例如还可以提高更快的读写速度、维护成本更低、提供向后兼容性,未来存储仿真系统几乎不需要大的升级即可继续兼容后续推出的新存储设施。不过暂时德国海军还在招标阶段,毕竟除了存储仿真系统外还有其他可行的替代方案,不清楚最终会使用哪种方案完成升级。经典截图: ... PC版: 手机版:

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德国海军希望为其护卫舰舰队更换过时的软盘系统 德国海军需要对其反潜艇护卫舰舰队进行重大升级。该国的反潜护卫舰舰队自 20 世纪 90 年代服役以来一直使用老式的 8 英寸软盘运行。现在德国海军正在设法更换“对勃兰登堡级 F123 护卫舰的运行至关重要”的过时软盘系统。更换并非易事。这些其几乎控制着舰船上的一切,从气流系统到发电系统。根据官方招标文件,理想的解决方案是采用基于存储模拟的软盘替代方案。

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2024年 日本政府终于要放弃软盘了 当然也有不少人由此感慨,怪不得日本车里还一大堆塑料内饰,原来是老传统了。估计也有不少差友们纳闷,这软盘都是互联网之前的产物, 3.5 英寸软盘也就 1.44MB 的容量,连一首歌都装不下,之前日本政府是怎么忍得了用它提交报告的?大伙还真别小看了他们的佛系态度……日本政府嘛,不追求效率啥的,就图个心安,而在他们的经验里,软盘保存数据就很安全,没啥放弃的理由。像是东京都目黑区就有位官员曾表示,过去多年的经验显示软盘几乎从未损坏或丢失过数据,所以他一直坚持使用软盘。不光是软盘,一些科技公司还鼓励大家把工作数据刻录到光盘里,然后再附上一张手工填写的数据。疫情最严重的时候,科技公司 Venture Republic 的员工们也必须回到办公桌前,就为了给文件盖一个红章。不过还有个问题,没记错的话, 2004 年,比尔盖茨就公开说过 “ 软盘已死 ” 。到 2009 年前后,软盘也都全面停产了。那这些年来,日本软盘都是从哪儿来的?出于好奇,江江也去深挖了下,发现在软盘行业,还存在着这么一个神人Tom Persky ,他背后的办公室就是现在全世界最大的软盘供应商所在地。一开始,汤姆只不过就是做软盘复制的人。因为在 1980 年代和 1990 年代初期,复制磁盘就像印钞票一样挣钱。后来,当软盘全面停产后,开始有人顾客问他有没有空白软盘卖,他也因此发现了商机,搞了个 “ 软盘回收 ” 计划。他从别人手里买他们淘汰掉的软盘,再利用自己的机器,给这些使用过的软盘清除数据,然后卖给需要的人。你要想问,他生意到底怎么样?我只能说,这个上世纪的产品销路还挺好。不仅有一些来自工业的大批量采购,比如一些 ATM 机、医疗设备、刺绣机器,都还在使用软盘,连美国政府都是他顾客名单上的一员。甚至,还有一些我们听起来很高精尖的领域,都会从汤姆那里买硬盘。就比如,前几年,英国航空趁机疫情,淘汰了一批老式的波音 747-400 飞机。结果,人们就在参观这个庞然大物的时候,发现了硬盘。一问才知道,原来每 28 天,工程师就需要捧着一本装满 3.5 英寸的软盘驱动数据手册,亲自帮每一架波音 747-400 客机手动插入软盘,更新包括导航数据、机场跑道、飞行路线等等数据,否则飞机无法顺利飞行。而坚持用软盘的,远不止航空业一个。直到 2019 年,美军才正式下令说要停止使用 8 英寸的软盘来管理核武器通讯系统。你没有听错,就是核武器……美国空军的战略自动指挥控制中心( SACCS )管控着洲际弹道导弹、核炸弹和空中加油机这样的武器装备的通讯工作。但 SACCS 已经是上世纪 70 年代的计算机上运行的系统,它必须使用8 英寸软盘来管理。要知道 8 英寸软盘,甚至无法储存超过 80 KB 的数据。光是维护这个老旧系统,每年就得花掉美国政府 600 亿的预算。当然了,这些设备还不放弃软盘的理由也都挺合理的,完全是因为替换的成本太高了。这些机器设计出来的时候,根本没有人会想到,软盘这么快就会被全面淘汰。存储介质发展太快了,而这些基于软盘制造的昂贵机器,没法轻易被淘汰。系统的全面更换,也得花一笔大钱。所以别问当时他们为什么不换,问就是凑活还能用。不过在前些年,因为设备折旧升级,他们还是咬着牙淘汰了那些用软盘的设备。而反观彼时的日本政府,就跟躺平了一样,压根儿没啥替代软盘的迹象。但毕竟是个过时的记录介质,身上的缺点总有一天会显现出来。这不,在疫情爆发的时候,日本政府就因为软盘、传真这些过时的玩意,栽了不少跟头,尤其是在当时负责疫苗部署工作的河野太郎( 也就是后来的日本数据大臣 ),深受其害。期间,一向声称安全的软盘,还因工作人员的失误,搞丢了好几个人的数据。所以在 2022 年他一上任数字大臣,就打算立马把这些强制用软盘的规定给废除了,凡是法规里面提到 “ 软盘 ” 或 “CD-Rom” 等等这些过时的介质,全都要删个干净。他甚至直接在社交平台上对软盘公开 “ 宣战 ” , “ 战争 ” 这个词可不是江江讲的,而是河野太郎的原话。而这么形容也一点儿都不过分,因为在当时,日本政府对软盘的使用要求,已经到了变态的程度。这些政府工作程序,全都是定了法规的,像是下图( 包括但不限于 )里面的相关工作资料,在以前都是立法规定要用软盘提交,前前后后有 1000 多条,而且这些规定,已经影响到了政府以外的其他行业。就拿银行来说吧,据日经新闻消息,在 2021 年,光是山形银行一家,一个月里面就有 1000 多家客户用软盘传输职工的工资数据。虽然有银行都打算淘汰软盘了,但估计是因为和政府对接也得用软盘,所以他们又硬生生在日本政府的威逼利诱( 每月额外花费 500 美元服务费 )下,延长了软盘服务系统。所以这么来看,对于日本数字化厅来说,要淘汰掉软盘根本就是一场耐力战。而按照河野太郎的想法,他会先废掉这些法规,再让数字厅会推动各种行政程序用在线方式取代掉邮寄软盘、 CD 和 U 盘的方式,还说会督促各部门机构去自我审查。至于什么时候能替换干净,就得看日本政府的效率了……不过也没多少时间留给他们了。作为全球供应商的汤姆,手里已经没多少软盘,前段时间也宣布他的软盘业务就快结束了。日本政府这次算是箭在弦上,不得不发。而我们也该是时候把软盘的最后的波纹,留在那一个小小的保存图标里了。 ... PC版: 手机版:

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旧金山列车控制系统仍使用软盘 存在"灾难性故障"风险

旧金山列车控制系统仍使用软盘 存在"灾难性故障"风险 具有讽刺意味的是,在硅谷的故乡旧金山,列车控制系统竟然是用软盘运行的。旧金山交通局列车控制项目的玛丽安娜-马奎尔(Mariana Maguire)告诉 ABC7 新闻频道,旧金山交通局是美国第一个在 1998 年采用软盘自动列车控制系统的机构。就在同一年,最初的《星际争霸》成为最畅销的 PC 游戏,即使到了那个时候,CD-ROM 也已经让软盘变得过时了。记者 Luz Pena 在报道视频中展示了一张 3.5 英寸软盘,但文章提到该系统使用的是"5 英寸"软盘。但实际上很可能是 3.5 英寸软盘,因为在 1998 年,5.25 英寸软盘算不上"尖端"系统的一部分。三藩市交通管理局局长杰弗里-图姆林(Jeffrey Tumlin)说,列车管理系统本来打算使用 20 到 25 年。现在,它已进入第 26 个服务年头。当被问及系统升级的紧迫性时,图姆林说,虽然系统运行良好,但每年磁盘数据退化的风险都在增加。他补充说,总有一天会出现"灾难性故障"。问题是,升级到现代系统不仅需要十年左右的时间,还需要花费数亿美元。图姆林说,他希望大部分资金来自州政府和联邦政府的拨款,而其余部分则来自"Muni 迅速减少的内部资本资源"。在大多数人认为软盘早已不复存在的几十年后,软盘仍在顽强地生存着。直到 2019 年,美国军方才在其核武器系统中弃用 8 英寸软盘,改用固态硬盘。我们还听说,波音公司、Chuck E. Cheese 和许多无力升级的小企业直到去年还在使用软盘。 ... PC版: 手机版:

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〔英〕石黑一雄《被掩埋的巨人》.epub

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