交通补贴临时特别措施本月底届满 下月起车费门槛回复至400元

交通补贴临时特别措施本月底届满 下月起车费门槛回复至400元 #港闻 公共交通费用补贴计划的临时特别措施将于本月31日届满。 政府自去年五月推出临时特别措施，暂时将计划的每月公共交通开支水平由400元放宽至200元，并将每月补贴上限暂时由400元提高至500元，上述临时特别措施将于10月31日届满。(10/17/15:37)

陈绍雄倡为二元乘车优惠计划设立每月上限或一笔过资助

陈绍雄倡为二元乘车优惠计划设立每月上限或一笔过资助 政府预计下个财政年度「二元乘车优惠计划」的经常开支预算约60亿元，较今个财政年度的约40亿增加近五成。运输署自去年6月对违规使用人士加强执法后，至今有1宗个案被成功检控。有议员建议设每月上限。劳工及福利局局长孙玉菡回复立法会书面质询时表示，会密切监察计划的运作情况，并在检讨中考虑不同方案。提出质询的陈绍雄认为，从成功检控数字反映，当局执法工作毫无阻吓力，有需要进一步加强。他认为，政府财赤严重，应尽快就计划作检讨，建议为计划设立每月上限，又或向合资格人士直接发放一笔过资助，存入乐悠咭，但强调政府实施前必须先掌握足够数据。 2024-03-20 17:29:50

二元乘车优惠陈绍雄倡设上限　管浩鸣倡改四元或五元

二元乘车优惠陈绍雄倡设上限　管浩鸣倡改四元或五元 政府预计，2024至25年度「二元乘车优惠计划」的经常开支预算约60亿元，增幅为今年度约五成。有立法会议员表示，相信市民认同公帑「应使得使」，如果计划有任何修改应该尽快推出，但亦要平衡社会大众能否接受。选委界议员陈绍雄在本台节目《千禧年代》说，关注过去两年取得有关优惠的人士，他们的出行次数是多少。他建议考虑就计划每人每月设上限，例如拍咭超过1000元，就不再享有有关优惠，他亦留意到，坊间有提议计划可以用折扣，或限制不能乘车多过多少次等，但每个建议方案都涉及效益成本。陈绍雄又说，乘车优惠应该是乘车后才会有优惠补贴，使用者「应搭就搭」，不应该觉得可以「任我搭」。他说，当局要避免原本是德政但因为推行得不好而令社会有怨气或困扰。另一名选委界议员管浩鸣在同一节目说，计划推出时与现在比较，车费已增加超过30%，他建议可以把二元乘车优惠，增加至四元或五元。管浩鸣说，社会资源有限，而未来10年长者人口将增加至三分一，当局需要留意相关长者福利政策。 2024-03-21 09:21:04

【即时】(12:08) 纾解民困方面，财政预算案将宽减百分之百的薪俸税和个人入息课税，上限为一万元；宽减二零二二／二三年度四季的

【即时】(12:08) 纾解民困方面，财政预算案将宽减百分之百的薪俸税和个人入息课税，上限为一万元；宽减二零二二／二三年度四季的住宅物业差饷，首两季上限为1,500元，其后两季为1,000元；每户1,000元电费补贴；多发放半个月综援、长生津、生果金、伤残津贴及在职家庭津贴，以及代缴参加2023年的DSE考试费。公共交通费用补贴计划方面，亦会在今年5至10月，门槛由400元降至200元，超出的金额会获三分之一资助，上限为500元。 陈茂波又建议增设住宅租金开支扣税，每年上限为10万元，料政府收入减少33亿。此外，「百分百担保个人特惠贷款计划」，亦会将申请期延长一年至明年四月底，上限增至10万元，还息不还本安排由12个月延长至18个月。政府亦会为「优质教育基金」提供20亿元，资助学校购买电脑及无线网络装备，供有需要学生借用。

两轮「楼宇更新大行动2.0」获批津贴总额达4亿元

两轮「楼宇更新大行动2.0」获批津贴总额达4亿元 发展局表示，截至去年年底，本港有2844幢楼宇受惠于首两轮「 楼宇更新大行动2.0」，两轮行动获批津贴总额达4亿元。在第二轮申请中，最多来自油尖旺区，其次为深水埗。发展局书面回复议员就开支预算提问，指出第三轮「2.0行动」申请去年9月底截止，市建局共接获1400宗有效申请，涉及1766幢楼宇。预计下月开始分批审核请，最后一批通知书将在2026年9月发出。　 第三轮「 2.0行动」的合资格楼宇已由楼龄40年或以上放宽至30年或以上。截至去年年底，本港有5432幢楼龄介乎30至39年的楼宇，当中38幢获发强制验櫢通知，其中18幢已参加「楼宇更新大行动 2.0」计划，比例为47%。获发强制验楼通知的30至39年楼龄楼宇，最多来自沙田，有12幢；其次为东区及大埔，分别有9幢及7幢。另外，屋宇署已将新楼宇勘察行动恒常化，将于今年检验全港 360幢具较高潜在风险楼宇的外墙，由政府承建商进行紧急工 程。除委聘无人机服务供应商及外判顾问公司进行检验及后续 跟进工作外，屋宇署亦会考虑利用人工智能技术，使用无人机 收集的图像生成检验报告。 2024-04-15 22:08:37