日本东京羽田撞机意外发生1个月　幸存保安厅机师承认搞错指示

日本东京羽田撞机意外发生1个月　幸存保安厅机师承认搞错指示 （东京2日综合电）日本国土交通大臣齐藤铁夫今天就1月2日日本东京羽田机场日本航空客机与海上保安厅飞机相撞意外，再次向去世的5名海上保安厅工作人员及家属表示哀悼，将彻底防止再次发生类似意外。

日本国土交通省确认，羽田机场事故发生前，管制许可日航客机进入跑道，并指示海保厅机在跑道外等待。

日本国土交通省确认，羽田机场事故发生前，机场管制许可日航客机进入跑道，并指示海保厅机在跑道外等待。 日航方面亦在听取了机组成员的说法后表示，“机组成员在确认了管制的着陆许可后进行了复述，随后进入跑道，实施着陆操作”“（机长）无法确认海保厅机的存在”。而海保厅关系人士则表示，海保厅机机长称其已取得管制的起飞许可。 日本运输安全委员会3日就此事展开调查，警视厅亦设置了搜查本部以“业务过失致死”嫌疑展开调查。 受事故影响，羽田机场3日取消了超过一百架次的航班。 （NHK 1，2，每日新闻，视频：朝日电视台）

#两岸国际【Now新闻台】日本国土交通省派员到丰田汽车公司总部调查。

#两岸国际 【Now新闻台】日本国土交通省派员到丰田汽车公司总部调查。 国土交通省人员周二早上抵达位于爱知县丰田市的丰田汽车公司总部，就公司在汽车性能测试中造假，向有关人员了解情况及确认相关资料，有可能作出行政处分，还会测试涉事车款是否符合安全和环保相关的性能标准。国土交通省之后亦会派人到本田、Yamaha、铃木及万事得的总部调查。 这五间日本车企承认在多款汽车和电单车的性能测试，包括碰撞测试中造假，国土交通省随即要求停售尚未停产的涉事车款。不过，五间车企说，继续使用涉事车款不会引起安全问题。

日本撞机事故 通话纪录显示定翼机未获准前往跑道

日本撞机事故 通话纪录显示定翼机未获准前往跑道 #两岸国际 日本政府继续调查东京羽田机场造成5死15人受伤的撞机事故，并公开两架飞机事发前与地面控制塔的通话纪录，期间定翼机机师曾按指示回应「正前往跑道停靠点」，但最终却驶出跑道与客机相撞。警方表示，会待定翼机机师伤势好转，再向对方问话。 (1/3/22:17)

羽田机场撞机事故 日媒指海保厅定翼机事前疑停留跑道40秒

羽田机场撞机事故 日媒指海保厅定翼机事前疑停留跑道40秒 #两岸国际 日本东京羽田机场撞机事故的调查工作继续。当地传媒报道，涉事海上保安厅定翼机跟日航客机相撞前，怀疑在跑道内停了约40秒。而根据国土交通省公布的通讯纪录，机场空管人员无调整客机著陆指示，反映他们可能不知定翼机在跑道上。客机机师就说，接近跑道期间看不到定翼机。 (1/4/19:12)

日本船企涉嫌数据造假 国土交通省展开调查

日本船企涉嫌数据造假 国土交通省展开调查 当地时间 10 日，针对日立造船公司旗下两家子公司篡改船舶用发动机的油耗性能数据一事，日本国土交通省开始对位于广岛县尾道市的 “IMEX” 工厂进行现场调查。此前 8 日，日本国土交通省已对位于熊本县长洲町的 “日立造船海洋发动机” 公司有明工厂进行现场调查。5 日，日本日立造船公司发布信息称，旗下两家子公司存在大型船舶用发动机燃油消耗率数据造假情况。在客户在场的情况下，试运行发动机时的燃油消耗率被篡改为与实际值不符的数据。根据目前统计，涉及数据造假的大型船舶发动机数量为 1364 台，数据造假时间跨度达 20 年以上。（央视新闻）