美国航管局称可能扩大对波音调查范围

美国航管局称可能扩大对波音调查范围 惠特克说，目前，该机构调查的重点是Max 9飞机的中间舱门塞，但他表示：“波音制造了很多飞机，所以我们会关注Max，但我们也会系统性地关注该公司，看看这些问题是否也出现在其他地方。这取决于证据将我们引向何方。”更广泛的调查将给这家正在应对日益严重的信任危机的公司带来额外压力。自2018年和2019年两起致命事故造成346人死亡以来，波音Max的运营一直受到一系列质量失误的困扰。惠特克说，到目前为止，FAA的最新检查发现的问题是制造缺陷，而不是设计缺陷。他说：“鉴于我们不能忽视的历史，我们的重点是质量控制和制造过程。”与此同时，各航空公司的机队继续在没有Max 9的情况下运营。惠特克拒绝讨论该机构恢复Max 9飞行的时间。“没有时间框架，”他说，“当我们知道这架飞机可以安全飞行时，它就会发生。” ... PC版： 手机版：

美联邦航管局对波音公司质量控制问题展开调查

美联邦航管局对波音公司质量控制问题展开调查 美国航空监管机构正式通知波音公司，针对其质量控制问题展开调查。 新华社报道，美国联邦航空管理局（FAA）星期四（1月11日）发表声明说，调查将确定波音公司是否存在未能保证其成品“符合已批准的设计标准”，以及波音是否符合联邦航管局适航标准并处于安全运行状态。 美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机上星期五（5日），机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落，飞机随即紧急降落。美国联邦航管局上星期六（6日）下令暂时停飞由美国的航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。随后全球多家监管机构和航空公司也宣布停飞该型号飞机。 阿拉斯加航空公司星期一（8日）说，该公司技术人员的初步报告显示，部分波音737 MAX 9型客机上可见一些松动部件。美国联合航空公司也说，执行联邦航管局规定的紧急检查时，在该公司的波音737 MAX 9型客机上发现了一些问题，比如一些螺栓需要进一步拧紧。 联邦航管局认为这次事件“本不应该发生，以后也不能再发生了”。 联邦航管局对波音公司的调查将独立于美国国家运输安全委员会对事件本身的调查。 2024年1月12日 11:22 AM

专家称飞脱机门情况不常见 须检查同型号飞机结构

专家称飞脱机门情况不常见 须检查同型号飞机结构 #港闻 本港的大湾区航空亦订购了12架波音737 MAX 9客机，预计今年至2027年投入服务。对于波音客机事故，有本港航空专家称，位置为机翼紧急逃生出口，飞脱机门情况不常见，认为须检查同型号飞机的结构。(1/6/18:26)

美空管局正式要求对波音737 MAX飞机进行检查

美空管局正式要求对波音737 MAX飞机进行检查 美国联邦航空管理局（FAA）已正式要求对波音737 MAX飞机进行检查，以检查飞机方向舵控制系统中松动的螺栓。 据路透社报道，美国联邦航空管理局星期四（2月8日）称，在波音去年12月建议对一架飞机方向舵控制系统中的螺栓松动进行检查后，FAA将正式要求对波音737 MAX飞机进行检查。 美国联邦航空管理局也说，所有美国航空公司均已在一月初完成检查，未发现方向舵螺栓缺失或松动。 波音在一家国际运营商去年12月进行例行维护时，发现一个缺少螺母的方向舵螺栓，之后建议进行检查。与此同时，波音还发现了一架未交付的飞机上一个螺母未能适当拧紧。 波音周四称，自去年12月底建议检查以来，其飞机运营商已检查了1400多架737 MAX飞机，仅剩一架待检查。 波音称，迄今为止，尚未发现其他飞机存在启动检查的情况。完成检查的运营商无需进行额外检查，即可继续安全驾驶飞机。 2024年2月9日 3:25 PM

美参议员就客机“掉门”事件对航管局及波音公司发起新调查

美参议员就客机“掉门”事件对航管局及波音公司发起新调查 格拉斯利要求美国联邦航空管理局和波音公司就总共38个问题进行回答，并提供有关安全程序、监管要求、纠正措施以及保护举报人的相关文件。格拉斯利称，航空管理局和波音公司必须解释事故发生的原因，并表明目前所采取的具体措施以确保乘客以后的安全。对此，航空管理局表示将直接回复格拉斯利，波音公司则表示将继续对国会保持积极和透明的态度。今年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞脱落。之后，美国联邦航空管理局下令停飞了全球171架波音737 MAX 9型飞机以进行检查。 ... PC版： 手机版：

波音：中国民航所有 737MAX 飞机均已恢复运营

波音：中国民航所有 737MAX 飞机均已恢复运营 根据波音中国微信公众号消息，波音中国总裁柳青表示，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有737 MAX都恢复了运营，并开始执飞多条区域国际航线。中国停止购买波音737 MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737 MAX机型。 另外，据路透社报道，一家航空公司发现737 Max客机的关键部件存在潜在问题后，波音公司已建议各航空公司检查其所有737 Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。美国航空管理局星期四称，正密切关注这款客机的检查工作，一旦发现有硬件松脱或缺失，就会考虑采取额外行动。