美国航管局称可能扩大对波音调查范围

美国航管局称可能扩大对波音调查范围 惠特克说,目前,该机构调查的重点是Max 9飞机的中间舱门塞,但他表示:“波音制造了很多飞机,所以我们会关注Max,但我们也会系统性地关注该公司,看看这些问题是否也出现在其他地方。这取决于证据将我们引向何方。”更广泛的调查将给这家正在应对日益严重的信任危机的公司带来额外压力。自2018年和2019年两起致命事故造成346人死亡以来,波音Max的运营一直受到一系列质量失误的困扰。惠特克说,到目前为止,FAA的最新检查发现的问题是制造缺陷,而不是设计缺陷。他说:“鉴于我们不能忽视的历史,我们的重点是质量控制和制造过程。”与此同时,各航空公司的机队继续在没有Max 9的情况下运营。惠特克拒绝讨论该机构恢复Max 9飞行的时间。“没有时间框架,”他说,“当我们知道这架飞机可以安全飞行时,它就会发生。” ... PC版: 手机版:

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美国航管局指可能扩大对波音飞机调查范围

美国航管局指可能扩大对波音飞机调查范围 #两岸国际 波音737 MAX 9客机门塞飞脱事故发生后,阿拉斯加航空发现同型号客机有多处螺栓松动。美国联邦航空管理局指,不排除将针对波音飞机组装的调查范围扩大至737 MAX飞机以外。(1/24/18:19)

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美国FAA禁波音扩大生产737 允许MAX 9复飞

美国FAA禁波音扩大生产737 允许MAX 9复飞 美国联邦航空管理局星期三(1月24日)宣布,将暂停波音737 Max飞机的扩产计划,但批准MAX 9型飞机在完成检查程序后复飞。 阿拉斯加航空公司,引发飞行安全疑虑。 美国联邦航空管理局(FAA)说,需要停止扩大波音公司最畅销的737 MAX飞机系列的生产,以确保对该飞机制造商问责,并确保其完全遵守所规定的质量控制程序。 FAA局长惠特克说:“在确信在此过程中发现的质量控制问题得到解决之前,我们不会同意波音公司提出的任何扩大生产要求,也不会批准该公司增加737 MAX的生产线。” 波音公司的股票在周三盘后交易中下跌了约4%。 2024年1月25日 12:23 PM

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美参议员就客机“掉门”事件对航管局及波音公司发起新调查

美参议员就客机“掉门”事件对航管局及波音公司发起新调查 格拉斯利要求美国联邦航空管理局和波音公司就总共38个问题进行回答,并提供有关安全程序、监管要求、纠正措施以及保护举报人的相关文件。格拉斯利称,航空管理局和波音公司必须解释事故发生的原因,并表明目前所采取的具体措施以确保乘客以后的安全。对此,航空管理局表示将直接回复格拉斯利,波音公司则表示将继续对国会保持积极和透明的态度。今年1月5日,美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久发生事故,机舱侧面一处门塞脱落。之后,美国联邦航空管理局下令停飞了全球171架波音737 MAX 9型飞机以进行检查。 ... PC版: 手机版:

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美国联邦航空管理局调查波音787的检查工作和潜在记录伪造行为

美国联邦航空管理局调查波音787的检查工作和潜在记录伪造行为 负责787项目的Scott Stocker在4月29日的备忘录中告诉员工,这些检测失误不会立即造成飞行安全问题,但会扰乱工厂的运作,因波音现在要对组装中的飞机进行上述检测。“我们立即向监管机构通报了所了解到的情况并正在与多个团队一起采取迅速而严肃的纠正行动,” 他在备忘录中说。《纽约时报》4月报道称,联邦航空管理局正在调查波音一位工程师关于787安全问题的举报。吹哨人称787机身的各个部分没有正确地固定在一起,此外飞机的维修和检测也采取了错误方式。联邦航空管理局还加强了对波音摇钱树737 Max组装线的监管以回应1月发生的事故。该机构对737的产出率设置了上限并要求波音制定一项全面计划来解决其质量缺陷问题。消息传出后波音股价一度下跌2.8%。 ... PC版: 手机版:

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波音工程师指控波音787梦想飞机存在制造缺陷 美国联邦航空管理局正在调查

波音工程师指控波音787梦想飞机存在制造缺陷 美国联邦航空管理局正在调查 当地时间4月9日,据美国有线电视新闻网报道,美国波音公司的一位工程师萨姆·萨利赫普尔指控该公司在制造波音777和787梦想飞机时对单独制造的机身部件连接处细小缝隙进行了不当处理,某些部分的缝隙根本没有得到修补,这会加剧飞机的磨损,大大缩短了飞机的使用寿命,并增加了机身在飞行途中发生断裂的风险。目前,美国联邦航空管理局 (FAA) 已开始对萨利赫普尔的指控进行调查,美国参议院小组委员会也将在下周的听证会上讨论这些问题。

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美国联邦航空局调查 波音787的检查员工是否伪造纪录 美国波音公司面临美国航空安全监管机构的一项新调查,事关该公司长途飞机787型梦想飞机的检查以及员工是否可能伪造了纪录。 美国联邦航空管理局(FAA)星期一(5月6日)在公告中说,波音4月份主动告知FAA,对于涉及787机翼与机身连接方式的工作,该公司可能没有完成必要的检查。《华尔街日报》率先报道了上述消息,波音股价应声而跌,最大跌幅达2.8%;星期一股价的跌幅则不到1%。 彭博社报道,最新的调查有可能加剧波音面临的信任危机,自1月初一架几乎全新的737 Max型飞机的机身面板在飞行途中爆裂以来,危机已使公司陷入混乱。在美国联邦航空局发起调查之前,上个月有举报人告诉美国议员,波音将生产率置于安全和质量之上。 787项目负责人斯科特·斯托克 (Scott Stocker) 在4月29日告诉波音员工,新的事故不会立即造成飞行安全问题,但在波音对正在组装的飞机进行测试时,它们会扰乱工厂运营。 斯托克在他发出的信息中写道,波音公司南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂的一名工人报告了测试“违规行为”,并告知领导层。斯托克写道,审查显示“有几个人”没有执行所需的测试,而是将工作记录为已完成,这违反了公司政策。他写道:“我们立即向监管机构通报了我们了解到的情况,并正在与多名队友一起采取迅速而严肃的纠正行动。” 美国联邦航空局还加强了对波音公司的监管,限制了737 Max的产量,并命令该公司在本月内制定一项全面计划,处理好其质量和安全缺陷问题。 2024年5月7日 8:23 AM

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