#港闻【Now新闻台】九巴新一款双层电动巴士今日正式首航，行走过海路线112，来往长沙湾苏屋邨至北角。

#港闻 【Now新闻台】九巴新一款双层电动巴士今日正式首航，行走过海路线112，来往长沙湾苏屋邨至北角。 这辆三轴双层电动巴士车厢设计包括座位、企位都与柴油巴士一样，载客量122人，是全港载客量最高的新能源巴士，夜间充电两小时就可以行走350公里，满足到超过八成九巴巴士线的营运需要。 九巴目前有82部电动巴士，车价比传统巴士贵一半以上，对于日后会否申请加价，九巴指要视乎整体营运成本，希望政府提供财政补贴。

#港闻【Now新闻台】城巴举办免费乘搭新能源巴士体验日。

#港闻 【Now新闻台】城巴举办免费乘搭新能源巴士体验日。 来住西九龙巴士总站和启德邮轮码头的城巴20A线，今日分别由电能、氢能和柴油巴士行驶不同班次。 首班电巴早上9时在西九龙巴士总站开出 ，并途经油尖旺等地区。有巴士迷专程来试坐，认为电动巴士较环保，期望未来有更多行驶路线。 乘客曾先生：「可能某方面上比较环保一些，尝试科技，学习多一些新事物，不要只局限在范围入面。坐完之后，它的舒适度和普通城巴差不多，但稳定度和噪音比柴油巴士好一些。」

九巴目标2027年电动巴士增至500部即占总数八分之一

九巴目标2027年电动巴士增至500部即占总数八分之一 九巴表示，现时公司大约有80多部电动巴士，行驶30多条路线，目标2027年将电动巴士增至500部，占全部巴士总数八分之一。九巴表示，去年开始营运的比亚迪双层巴士，运作良好，包括有路线由屯门前往油塘，长达42公里，亦能配合营运。而现时有10部英国品牌ADL的双层巴士，亦正等待运输署批准投入服务。另外，九巴今年亦期望，优化转车站运作及增加优惠，以增加乘客。九巴又认为，三条过海隧道实施不同时段不同收费及多条隧道实施易通行之后，行走红隧、东隧以至狮隧的路线都较以往顺畅，行走西隧的路线在措施初期一度较以往挤塞，其后亦有改善，相信与驾驶者习惯调整有关。 2024-02-21 15:41:50

九巴月票加价至800元 9月18日生效

九巴月票加价至800元 9月18日生效 九巴表示，目前售价780元的月票，将于9月18日加价至800元，加幅为2.6%。九巴称，月票售价调整日期比新票价生效的6月18日迟三个月，以回馈乘客一直支持。 相关报导： 行会通过巴士加价3.9至7%林世雄：加幅温和、合适

#港闻【Now新闻台】城巴全港首辆双层氢能巴士投入服务。

#港闻 【Now新闻台】城巴全港首辆双层氢能巴士投入服务。 双层氢能巴士首航，在启德沐安街巴士站开出，来往九龙城、油尖旺及深水埗区，巴士共有119个座位，首阶段行驶20号线，每日提供6至8个班次，将逐步增加覆盖路线及班次。 现场大批巴士迷排队轮候，有人带备纸牌到现场支持，有人表示，凌晨三点已开始等候首航。 巴士迷：「心情极度极度兴奋，兴奋到我作了这只歌，乘搭最新氢巴超兴奋，为了首班车我不睡眠，为搭这班车我一早过来，为了这班车我不愿睡眠。」

政府称审慎检视的士加价申请　引营运数据指的士车主收入大减

政府称审慎检视的士加价申请　引营运数据指的士车主收入大减　 运输及物流局表示，政府正考虑的士业界早前提出的加价申请，会征求议员及交通咨询委员会的意见，审慎检视后，再向行政长官会同行政会议提交建议。局方提交予立法会的文件提到，的士业界去年3月就加价申请达成共识，市区、新界和大屿山的士的拟议平均加幅，分别为 16.95%、15.37%和 11.68%。其中，市区的士建议起表加5元至32元，新界的士加4.5元至28元，大屿山的士加6元至28元；落旗后，每次跳表分别加2.1元、1.9元或1.8元。局方说，根据一贯政策，运输署会按5项主要准则考虑的士业界的加价申请，包括需要确保的士营运的财务可行性；需要维持的士服务在车辆供应、乘客候车时间和乘客对服务的意见等方面在可接受水平；市民对建议收费的接受程度等。根据最新的营运数据，撇除通胀后，市区及新界的士的租车司机在2023年的每月平均净收入，均较2019年有少许实质增幅，而大屿山的士的租车司机其每月平均净收入则轻微下跌。的士车主方面，车主司机及出租车主于2023年的每月平均净收入都较2019年大幅减少，当中保险费急涨近6成，维修保养费平均增加约3成，加重营运成本及财务负担。文件又提到，当局推出措施提升的士整体质素，运输署正在积极筹备，预计本月邀请业界申请的士车队牌照，并于年中公布结果，期望不迟于明年中开始营运。署方又得悉，已有业界计划引入6个乘客座位的士。 2024-04-08 13:23:30