日本北陆新干线延长段正式通车

日本北陆新干线延长段正式通车 日本北陆新干线延长段正式通车，首班车早上由东京车站出发。北陆新干线延长后，连接东京至福井县敦贺车站，其中长125公里的新路段涵盖石川县金泽至敦贺，共设有6个车站。今后东京来往敦贺的新干线车程，最快只是需要3小时8分钟，较使用普通列车来往金泽和敦贺，还要快50分钟。今次是超过半世纪以来，新干线网络首次扩展至福井县。东日本旅客铁路公司社长在东京主持通车仪式，认为延长服务可以带动北陆地区内的人员流动，他又对受元旦日能登半岛强烈地震影响的民众表示慰问。 2024-03-16 17:28:50

日本多条新干线因停电暂停运行

日本多条新干线因停电暂停运行 日本东北新干线其中三条线的部分服务因为停电，要暂停运行，当局加紧抢修。东日本铁路公司表示，事发在当地上午10时左右，东北新干线的上野至小山段、上越与北陆新干线的上野至熊谷段发生停电。初步调查确认大宫至上野段上行线架线垂落，对运行造成影响，正在调查详细原因。公司又说，截至中午，东北新干线的东京至仙台段、上越新干线的东京至越后汤泽段、北陆新干线的东京至长野段的上下行列车均暂停运行。公司正在调查详细原因。 2024-01-23 14:24:11

日本石川县7.6级地震当局发海啸警报 多条新干线暂时停运

日本石川县7.6级地震当局发海啸警报 多条新干线暂时停运 #两岸国际 日本石川县能登半岛发生7.6级地震，当局向多个县发海啸警报，指西部沿岸地区可能出现五米高海啸，呼吁能登半岛沿岸居民疏散，多条新干线暂时停运。 (1/1/17:03)

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标 日本铁路公司JR东海3月29日称，将放弃磁悬浮中央新干线的东京品川至名古屋段最快于2027年开通运营的目标。原因是担忧影响环境的静冈县的反对导致静冈施工段开工延迟。磁悬浮新干线是JR东海规划的连接东京、名古屋和大阪的路线。最高时速500公里，东京品川至名古屋最快耗时40分钟、至大阪最快67分钟。东京品川至名古屋(约286公里)的工程总投资约为7万亿日元，除静冈工区外的约9成路段正在推进已签约的工程。由于开业目标延后，其他工区的工期也有可能被迫调整。 、

日本中部石川7.6强震 2条新干线停驶暂无核电异常报告

日本中部石川7.6强震 2条新干线停驶暂无核电异常报告 （日文） （日文） 至于这起地震对邻近地区核电厂的影响，因位于石川县志贺町的志贺核电厂1号机及2号机都处停机状态，北陆电力公司正确认是否受到地震影响。 东京电力公司表示，位于新潟县柏崎市与刈羽村的柏崎刈羽核电厂，目前正确认是否因地震出现异常。 福井县政府原子力安全对策课表示，截至下午4时30分，县内核电厂均无异常报告。