#港闻【Now新闻台】政府发表《香港氢能发展策略》。

#港闻 【Now新闻台】政府发表《香港氢能发展策略》。 这辆氢能洗街车是发展策略的其中一个试验项目,它用氢燃料电池,食环署今年一共会试验三辆这类洗街车。 环境及生态局局长谢展寰指,氢能发展策略包括完善法规、制订标准等,政府计划明年上半年向立法会提交修例建议,为规管氢能生产储存、供应等提供法律基础,亦计划在2027年或以前在港九新界都设有加氢基础设施。

相关推荐

封面图片

政府发表氢能发展策略 谢展寰称倘抓住机遇可助碳中和

政府发表氢能发展策略 谢展寰称倘抓住机遇可助碳中和 政府发表《香港氢能发展策略》,环境及生态局局长谢展寰说,世界各国正全力推进氢能产业发展,国家拥有良好发展基础,明确将氢能定位为未来国家能源体系的重要组成部分,如香港能抓住氢能发展机遇,可助香港迈向碳中和,发展新质生产力。谢展寰说,政府在前年成立的氢能源跨部门工作小组,至今已制定在香港氢能应用的暂行标准,同意14个试验项目,其中氢能巴士已投入服务,本地首个公众加氢站正建设中,预期今年稍后可投入服务。届时食环署将启动 3辆氢燃料电池洗街车的试验计划,港铁亦会以非载客形式,测试氢能源有轨电车计划,可望今年启动。他指出当局的项目涵盖多方面,亦包括培养人才。谢展寰又说,内地的氢能产业对于氢能的制备、储运、加注燃料电池等的主要技术,以及生产的工艺都有一定基础,部分甚至在全球处于领先地位,因此内地的技术可以为香港提供支援和机遇。当局亦考虑到,相对其他零碳或低碳燃料,绿氢在价格上的竞争力仍然有很大不确定性,因此在制定策略时需要为氢能未来发展的规模和速度,保留一定弹性。他说,香港亦要克服确保安全、合适技术、基础设施、成本效益、人才培训以及社会接受的六大方面挑战,并考虑香港独特情况,提出按照完善法规、制定标准、配合市场以及审慎推进四大策略,有序地营造有利本地氢能发展的环境。谢展寰表示,政府会在明年上半年向立法会提交修例建议,为氢气的生产、储存、运送、使用、供应等提供法律基础,在2027年或之前拟备对接国际氢能标准认证,并会推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能,同时会发挥背靠祖国、联通世界的得天独厚优势,推动香港成为国家发展氢能源的一个示范基地,协助氢能源产业在一带一路地区的发展。 2024-06-17 16:54:59

封面图片

李家超:政府下周公布氢能发展策略 包括未来将有氢能洗街车

李家超:政府下周公布氢能发展策略 包括未来将有氢能洗街车 行政长官李家超出席立法会互动交流答问会时预告,环境及生态局下周一会发表氢能发展策略,包括计划在今年试点推出氢能洗街车,亦会考虑引入氢能垃圾车及有轨电车。他说,由于氢是容易燃烧的气体,当局会研究相关的安全指引,当中涉及储存和维修,亦可能需要修改气体安全条例。 2024-06-13 11:16:15 (1)

封面图片

李家超称下周公布氢能发展策略 指本港低空经济要解决信号问题

李家超称下周公布氢能发展策略 指本港低空经济要解决信号问题 行政长官李家超出席立法会互动交流答问会,分为「发展新质生产力」和「弘扬中华文化、推动文旅融合」两个主题。他透露政府下星期一会公布氢能发展策略,今年内会引入氢能洗街车。对于议员关注香港低空经济发展慢,李家超说,是存在挑战,既要解决地少人多困难,以及信号接收问题。另外,本港过去18个月有超过4万7千名持外地护照人才入境,李家超有信心,可达到2年吸引5万名外地人才的目标。 2024-06-13 18:13:02

封面图片

#港闻【Now新闻台】政府的氢能源跨部门工作小组原则上同意多五个氢燃料技术试验项目申请,并认同氢燃料电池车在符合相关指引的情况下

#港闻 【Now新闻台】政府的氢能源跨部门工作小组原则上同意多五个氢燃料技术试验项目申请,并认同氢燃料电池车在符合相关指引的情况下,可以驶经隧道。 环境及生态局指,工作小组已听取相关顾问研究结果,包括参考内地及海外的规定,认同氢燃料电池车使用隧道的风险与石油气车以及其他化石燃料车相若,在符合相关指引的情况下,可以行走隧道;不过运载氢气的长管拖车,就只可用船过海。 城巴表示,正积极部署提早安排氢能巴士行走长途、过海及港岛路线,下周一会与运输署隧道公司等开会,商讨氢能巴士行驶隧道的操作程序及配套支援等安排。

封面图片

全港首架双层氢能巴士落地试行 李家超冀港展开更多氢燃料试验项目

全港首架双层氢能巴士落地试行 李家超冀港展开更多氢燃料试验项目 #港闻 城巴引入全港首部双层氢能巴士和兴建首个加氢站,预计最快明年一月正式行驶。行政长官李家超出席加氢站揭幕仪式时指,期待日后香港展开更多氢燃料试验项目。 (11/30/11:16)

封面图片

谢展寰指传统燃料将淘汰 要于不同地方试验氢能以制定守则

谢展寰指传统燃料将淘汰 要于不同地方试验氢能以制定守则 政府日前发表《香港氢能发展策略》,明年上半年向立法会提交修例建议,为氢气的生产、储存、运送、使用、供应等提供法律基础。环境及生态局局长谢展寰说,香港地方少,难以大规模制造氢,但本港的机遇是背靠祖国,内地有很多氢产品,本港可作为窗口,成为向国际示范、推广的基地,有关产品亦可在香港融资,因此氢能产业发展除了可达至碳中和,亦可增加商机。谢展寰在本台节目《千禧年代》表示,氢能成本仍相当贵,价钱是目前最大挑战,短期内未必大规模使用,但长远来说,传统燃料将慢慢淘汰,因此要在不同地方试验,例如巴士、洗街车等重型车、港铁轻轨、地盘、货柜码头等,目的是确定使用场景,并制定守则,找出哪些行业符合成本效应,然后鼓励再壮大。至于是否可家居应用氢能,谢展寰表示,现时本港使用的煤气其实不是煤造,大部分是天然气制造, 当中有一半是氢气,现时有管道贯通香港可供应氢气,是本港的优势,若日后慢慢在家居应用,比较大可能是抽出氢气注入燃料电池发电,令家居可以氢能发电,但市场要有适合产品,目前已有大型发电机在地盘试行,将来若有小型发电机应用在家居或商业楼宇,相信亦可试验。 2024-06-19 09:36:15

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人