#前沿科技资讯 中国研发时速1000公里真空列车,比飞机还快！采用先进磁悬浮+近真空管道, 这可能是未来高铁革命的共关键，高速出

#前沿科技资讯 中国研发时速1000公里真空列车,比飞机还快！采用先进磁悬浮+近真空管道, 这可能是未来高铁革命的共关键，高速出行新纪元即将到来。 #新闻 #曝光 #跑路 #东南亚 全网曝光@RJJJJ 聊天大群@DDDDA 灰产新闻@xinwenDD

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标 日本铁路公司JR东海3月29日称，将放弃磁悬浮中央新干线的东京品川至名古屋段最快于2027年开通运营的目标。原因是担忧影响环境的静冈县的反对导致静冈施工段开工延迟。磁悬浮新干线是JR东海规划的连接东京、名古屋和大阪的路线。最高时速500公里，东京品川至名古屋最快耗时40分钟、至大阪最快67分钟。东京品川至名古屋(约286公里)的工程总投资约为7万亿日元，除静冈工区外的约9成路段正在推进已签约的工程。由于开业目标延后，其他工区的工期也有可能被迫调整。 、

印度一列货运列车在旁遮普邦的轨道上以“无人驾驶”状态行驶了约70公里

印度一列货运列车在旁遮普邦的轨道上以“无人驾驶”状态行驶了约70公里 当地时间2月25日，印度一列货运列车在旁遮普邦的轨道上以“无人驾驶”状态行驶了约70公里，印度官员们表示，火车在帕坦科特车站停下来，司机在下车前忘记拉手刹，因此火车开始在崎岖的轨道上行驶。这列53节车厢运载着石头的货运列车以每小时100公里的速度穿过大约五个车站，然后在乌奇巴西停下来。官员们说：“铁路官员在铁轨上放置木块以阻止火车后，火车被停了下来。目前尚无人员伤亡报告。”

时速320公里 印度预计首条高铁最快2026年前后开通

时速320公里 印度预计首条高铁最快2026年前后开通 根据运营规划，列车将在508公里的路程上以时速320公里运行，沿途设有12个车站。高峰时段运行间隔20分钟，非高峰时段运行间隔30分钟，全程通行时间2小时，是特快列车的三分之一。该项目于2017年举行动工典礼，最初计划2023年实现通车，但由于征地遭居民反对而进展缓慢。印度铁道部今年1月宣布，总长约500公里路段的征地工作已全部完成。根据规划，该项目将沿高铁走廊建设24座河桥、28座钢桥和7条山地隧道，以及建设一条7公里长的海底隧道，这也是印度首条海底隧道。 ... PC版： 手机版：

据央视新闻，CR450 车组将于今年年内下线，将促进我国高速铁路动车组、基础设施系统技术创新，填补时速 400 公里高铁技术标准

据央视新闻，CR450 车组将于今年年内下线，将促进我国高速铁路动车组、基础设施系统技术创新，填补时速 400 公里高铁技术标准体系空白，打破目前由我国保持的 350 公里世界最快高铁运营时速。 据报道，CR450 将使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料，满载旅客“体重”从 500 多吨下降到 460 多吨，牵引功率上升到 11000 千瓦。同时得益于不断提升性能的制动设备，可使列车在时速 400 公里行驶的状态下，仍能在紧急制动距离内停得住、停得稳。此外，其启动加速反应时间可减少约 12%，能耗降低 20%。 标签: #高铁 频道: @GodlyNews1 投稿: @Godlynewsbot

时速181公里 “新津造”磁浮列车刷新世界纪录

时速181公里 “新津造”磁浮列车刷新世界纪录 在国产化方面，我国内嵌式中低速磁浮交通系统已经取得了显著进展。该系统主要包括轨道梁、道岔、车辆等子系统，国产化率均高达93%以上。“新津造”列车的成功试验，不仅刷新了世界纪录，更标志着我国内嵌式磁浮产品性能和技术迈上了一个新的台阶。这一成果将使得我国磁浮交通系统能够覆盖更加广泛的轨道交通应用场景，满足更高速度等级的需求。同时，这也将为我国在全球磁浮交通领域赢得更多的声誉和地位。 ... PC版： 手机版：