中国交通运输部周三表示，下一步将规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，设定抽成比例上限

中国交通运输部周三表示，下一步将规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，设定抽成比例上限。 交通运输部运输服务司负责人李华强在国务院新闻办公室吹风会上并称，还要指导和督促网约车平台企业依法合规用工，更多采取劳动合同制用工方式，并合理地确定驾驶员的劳动报酬标准。此外，网约车平台企业还应持续优化派单机制，尽可能提高车辆在线期间的运营效率，科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度。 滴滴出行周一公告称，当日滴滴车主App上线试行“司机收入报告”，沈阳、长春等多座城市的滴滴司机可以查看乘客支付金额和司机收入金额。这是滴滴出行在推动司机收入透明化的最新举措，此前，部分司机抱怨滴滴公司抽成太高，部分订单抽佣高达30%以上，屡屡引发关注。 （路透社）

#国内新闻#卡车罢工各地部分卡车司机罢工抵制低运价3月1日，中国各省的部分卡车司机宣布停运，以抗议过低的运价和过高的平台抽成。早

#国内新闻#卡车罢工 各地部分卡车司机罢工抵制低运价3月1日，中国各省的部分卡车司机宣布停运，以抗议过低的运价和过高的平台抽成。早在2月下旬，众多卡车司机便在各大社交平台上发起呼吁，号召同行于3月1日零时起集体停运，希望借此方式施压，提高运费标准。这一倡议迅速获得了广泛关注和大量司机

网约车司机为不让乘客吹空调给驾驶座贴膜

网约车司机为不让乘客吹空调给驾驶座贴膜 进入夏季以来，网约车拒开空调引发的争议不断。一些地方极端高温天气增多，叠加油价上涨，网约车与乘客之间的空调费矛盾更为突出。报道中提到，无论是网约车司机还是出租车司机，当被问及大热天为什么不开空调时，大多数回答都是“开不起”。不少司机都表示，开空调每天至少增加20元的油钱，一个月就要600元。如果车的排量大，一个月得多支出1000多元。面对乘客、司机不同的抱怨，专家认为，是平台抽成高导致司机不能保证基本服务，平台可约定公开的指导价格，由平台、司机、乘客三方共同分担费用。同时平台应保障网约车司机高温补贴的发放，切实保障他们的合法权益。 ... PC版： 手机版：