雷军：小米 SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录

雷军：小米 SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录 雷军在微博称，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。圈速：7分04秒957。

#雷军：小米 SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录

#雷军：小米 SU7 Ultra 量产版刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录 雷军在微博称，小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北，刷新德国纽北赛道量产电动车圈速纪录，成为纽北史上最速量产电动车。圈速：7分04秒957。 #全球新闻 #华人新闻 #曝光新闻 #安危头条 #今日头条

卖一辆电车就巨亏13万美元 福特Q1财报揭露电动车转型之殇

卖一辆电车就巨亏13万美元 福特Q1财报揭露电动车转型之殇 其中，福特汽车收入为398.9亿美元，略低于分析师预期的401亿美元。福特传统汽车业务福特蓝公布其销量下降了11%至62.6万辆，收入则下降了13%至210亿美元。而电动汽车部门继续报告亏损。福特电动车部门Model e周三表示在第一季度售出了10000辆汽车，同比下降20%，收入则暴跌84%至1亿美元。第一季度该部门的亏损飙升至13亿美元，相当于每销售一辆电动车，亏损就达到13.2万美元，大幅拖累了福特的整体盈利。Lawler指出，电动汽车行业持续一年半的价格战让盈利变成极大挑战，虽然福特在野马Mach-E上降低了约5000美元的成本，但收入下降的速度远远快于该公司降低成本的速度。作为参考，2023年，福特Model e报告全年销售11.6万辆电动汽车，息税前利润亏损47亿美元，平均每辆车亏损40525美元，仅略高于第一季度亏损的三分之一。难以盈利的电动车尽管福特的电动汽车业务令人担忧，但该公司首席执行官Jim Farley表示，正在对该业务进行调整，计划推出的下一代电动汽车将在不远的未来帮助电动汽车部门实现盈利。此外，Model e虽然是福特的电动汽车业务部门，但还有一些电动车并不通过该部门进行销售。主要供应企业和政府客户的福特Pro在电动车销售上表现相对更佳。福特表示，福特Pro部门看到电动车销售的强烈需求，包括美国邮政订购的9250辆E-Transit货车以及企业客户Ecolab订购的1000辆F-150 Lightning皮卡和福特野马Mach-E SUV汽车。其中一些订单将在今年年底交付。从全行业来看，周二公布财报的通用汽车显然走在福特前面。通用汽车称其北美电动车业务有望在今年下半年实现盈利，而Stellantis则称其欧洲电动车业务去年已经开始盈利。福特在最新展望中却表示，今年或将电动车业务损失控制在50-55亿美元，对盈利前景却很难给出明确指引。而全盘来看，福特业绩疲软既与电动车整体环境不景气有关，也受到福特汽车多年来保修成本过高的影响。该公司去年就曾指出，由于生产成本、质量问题和运营效率地下，与传统竞争对手相比，该公司每年的亏损达到70-80亿美元。 ... PC版： 手机版：

#短讯1.大陆电动车品牌极氪在美上市 首日大涨34.6%

#短讯 1.大陆电动车品牌极氪在美上市 首日大涨34.6% 2.大陆再开放太原、哈尔滨等8城市居民 赴港澳自由行 3.陆发布地磁暴红色预警 新疆阿勒泰出现极光 4.法国欢迎比亚迪建厂 5.20年来首场极端太阳风暴来袭 会看到壮丽极光 6.风暴眼丨瑞丰达背后公司被葛优给告了…… 7.深圳推动以旧换新！加购新能源车将取消社保限制 8.美国将对中国电动汽车征100%进口关税 9.工作量大待遇差 中国护士缺额高达400万人 10.港交所下周起不再披露沪深股通盘中交易信息 11.微软测试在Windows 11设置主页添加游戏广告 吸引用户尝试更多新游戏 12.星链卫星互联网服务受地磁暴冲击 埃隆马斯克称目前还能挺住

纯电动车销量2024年将达1000万辆 内燃机汽车下降

纯电动车销量2024年将达1000万辆 内燃机汽车下降 这一改变将由生产过程重组和与电池制造商的策略合作推动，目的是降低制造成本、制造经济型电动车并加强供应链。中国在纯电动车市场中保持强势，预计2024年中国纯电动车销量将是北美的四倍。到2027年中国纯全球电动车销售将占50%以上市占率，并预计在2030年超过北美和欧洲的纯电动车销售总和。从2025年起，欧洲和美国将成为主要成长动能。2024年，BYD 的纯电动车市占将大幅增加，并超越Tesla的销量，这一变化突显全球电动车市场的活力与变化。Counterpoint Research分析师Abhik Mukherjee 表示：“通过重塑供应链并准备供应价格低于35,000 美元的经济型电动车，福特、通用汽车、Stellantis 和大众汽车等公司正在积极应对市场领导者的竞争。这一策略改革从2025 年底开始，不仅旨在满足更严格的排放法规，还将利用不断变化的补贴政策和稳定的消费者需求，重新刺激全球电动车市场。” ... PC版： 手机版：