2023年9月21日晚22：30，在Pass上打了车准备搬家，打到了这个狗司机的车，一万瑞尔的车费向我要两万，取消了之后打了好几

2023年9月21日晚22：30，在Pass上打了车准备搬家，打到了这个狗司机的车，一万瑞尔的车费向我要两万，取消了之后打了好几次都是这个人的车，最后因为时间太晚，只有同意这个价格的车费。 从目的地出发的时候因为一些小事耽误的时间有点长，所以先让本地狗司机帮了忙搬东西到车上。东西比较多，没注意到狗司机把包包一起搬到了车上。到了酒店之后，发现包包被打开了，拿过来之后看到里面的钱全都没了，只剩了一根充电线。 下车问他不承认，后来叫了酒店前台会中文的本地大姐给翻译，还是说没拿。让大姐帮忙报警，大姐说不会，问大姐怎么在平台投诉，大姐说没用过这个软件。 就是这个狗司机还有他的车，在pass上打到的，评分只有4.5，偷钱的狗司机，一粒老鼠屎坏一锅汤。 综上所述，打车相比较之下，还是自己开车比较靠谱。 PS：异国他乡，大家一定要保护好自己的财产跟自身安全，这次就当破财免灾了。

网友投稿： 2023年9月21日晚22:30，在 #柬埔寨 本地的Pass APP上打了车准备搬家，打到了这个狗司机的车，一万瑞

网友投稿： 2023年9月21日晚22:30，在 #柬埔寨 本地的Pass APP上打了车准备搬家，打到了这个狗司机的车，一万瑞尔的车费向我要两万，取消了之后打了好几次都是这个人的车，最后因为时间太晚，只有同意这个价格的车费。 从目的地出发的时候因为一些小事耽误的时间有点长，所以先让本地狗司机帮了忙搬东西到车上。东西比较多，没注意到狗司机把包包一起搬到了车上。到了酒店之后，发现包包被打开了，拿过来之后看到里面的钱全都没了，只剩了一根充电线。 下车问他不承认，后来叫了酒店前台会中文的本地大姐给翻译，还是说没拿。让大姐帮忙报警，大姐说不会，问大姐怎么在平台投诉，大姐说没用过这个软件。 就是这个狗司机还有他的车，在pass上打到的，评分只有4.5，偷钱的狗司机，一粒老鼠屎坏一锅汤。 综上所述，打车相比较之下，还是自己开车比较靠谱。 PS：异国他乡，大家一定要保护好自己的财产跟自身安全，这次就当破财免灾了。

独家 | 4km路程征收RM56车费 Airasia Ride：司机已被停职

独家 | 4km路程征收RM56车费 Airasia Ride：司机已被停职 亚航电召车（AirAsia Ride）区域首席执行官林秋杉表示，近日引起关注的“亚航电召车司机涉及诈骗”事件的涉事司机已被停职，并正在积极办理退款给受影响顾客。

#佤邦 #uk公司 #偷钱

#佤邦 #uk公司 #偷钱 家人们要注意这个逼女人，她在 uk公司偷钱 还欠公司钱 还偷我朋友的三个身份证跟钱 一开始说好了让我们组管报备说是去拿一下快递，组管给她报备好了她又返回宿舍偷钱跟身份证包带人事给她借钱的车费，她车费很贵，她从瓦邦下来，她是泰族，她男朋友也是泰族。她和她男朋友是一伙的，她男朋友不在这边但是她男朋友给她安排车，因为她不会说老缅话。她从uk跑出去四天了，望看到的朋友帮忙联系一下@axing4455必有重点谢

#网约车司机寻求提高基本车费

#网约车司机寻求提高基本车费 菲律宾马尼拉 ，一群运输网络车辆服务 (TNVS) 司机提交了一份请愿书，寻求将预订行程的基本票价从 45 比索提高到 70 比索。 Laban TNVS 总裁 Jun De Leon 表示，他们还希望提高每分钟的旅行费用，理由是过去几年油价大幅上涨、车辆维护成本上升以及影响运营费用的通胀因素。 “现在流量如此之大，TNVS 损失太多了。因此，每分钟 2 比索应该改为每分钟 3 比索，至少可以增加 TNVS 司机的收入。”德莱昂在奎松市陆路运输特许经营和监管委员会 (LTFRB) 办公室外的抗议活动中说道。 请愿书指出，四轮网约车平台的票价五年来一直停滞不前。 请愿书称：“出租车、公共汽车和吉普尼等传统公用事业车辆（PUV）已获准加价，但 TNVS 票价在过去五年中保持不变，尽管面临类似的成本压力。” “鉴于TNVS与其他PUV在相同的经济条件下运营，TNVS票价进行相应调整才是公平公正的，”它补充道。

可选女司机、拉黑臭车、携带宠物、AA车费：网约车还能这么玩？

可选女司机、拉黑臭车、携带宠物、AA车费：网约车还能这么玩？ 作为目前最主流的出行方式之一，可以说，几乎所有人都离不开手机叫车。来源：交通运输部但基数庞大的网约车市场，目前仍存在许多问题。对于用户来说，不舒服的打车体验，称得上是五花八门。比如多次登上热搜的臭车。这个问题在不开车窗的冬天，尤为严重。到了夏天，大伙又遇到了新的问题。像是不少司机师傅，跑单子的时候会选择开窗关空调。作为乘客，就算主动提醒打开空调，有时候依然没法得到反馈。除了一些加了高温补贴的平台，情况才稍微好些。最近杭州正值雨季，这对想带宠物出行的人来说，属实也有点头疼。每每这时候，打车就更难受。因为常常会连着遇到两三个司机师傅，由于怕异味和掉毛等问题，建议乘客取消订单，再重新打一辆。所以，就要每次接单后给司机打个电话，确认是否接受宠物上车。虽然不少专车，已经有了携宠出行的服务，但有时一共没多远的路程，特意打个专车也有点没必要。其他问题，如多人出行分摊车费、自主选择是否需要网约车平台的电话提醒、路上司机强行搭话聊天，以及不少女性用户，一直希望推出的匹配女性司机功能等等。用户期待平台完善的地方，似乎真不少。说起来，每个人性格、习惯不一样，打车时的状况也千差万别，可能是加班到半夜气压有点低、送孩子去医院各种着急、又或是聚餐喝点酒后，放松大了，希望有人照顾下自己的需求。此时，想要平台有精准对应的服务，也合乎常理。前两天看到滴滴发起了个投票。投票的标题是：您希望滴滴提供哪些功能？下面一共给出了 10 个选项，除了上文提到的，还有 6 座快车、小时包车等。从对平台的要求、到 AA 车费，再到对司机的选择上都有，确实是我们关心的打车痛点。你要是聊这个，大伙可就不困了，所以短短几天就有近四万人参与投票。像我自己，就希望有个按小时包车的功能，以后出去旅游，或者短期内需要多次往返，这个功能就很方便；以及夏天到了，想让师傅多开开空调，不然杭州真的热；还有我这个每天高强度 BB，下了班却一句话不想说的人，最希望提前确定的司机不聊天功能。当然，这时候肯定也会有人想说，早干嘛去了，现在才搞调研？而且这里很多问题，都有点老生常谈。似乎完全没必要做个问卷，直接做进软件不就得了，为啥还要搞个投票？然而实际上，这些还真不是敲几行代码就能搞定的。就像很多人不理解 12306，为什么这两年才上线静音车厢，以及自选上下铺的功能，这事聊起来多少有点复杂。首先，网约车不是不能做出约束，尽量提供“ 客制化 ”的打车体验，而是和高铁差不多，根本问题都出在运力资源分配上。然后，网约车平台还有个不得不面对的问题，那就是程序的背后除了乘客，还有庞大的司机群体利益，也是需要保障的。恰巧很多时候，两方的各种需求还互相冲突。上面说的也许有点抽象，接下来举几个例子，应该就懂了。先拿被热议的臭车来说吧，之所以臭，一方面可能是司乘个人气味的存留，但最主要的原因，是汽车本身的内饰、配件带有的气味。在长里程行驶、保养不足，加上冬季车内环境密闭、难以通风时，就会“ 养蛊 ”。所以，这个牵扯的车辆可就多了。那么，如果直接出一个拉黑臭车的功能，会如何呢？可以预想到，在臭车比例相对高的冬天里，乘客打车的应答率会下降，不少被拉黑的司机，他们也都要长期面临跑空的情况。因为网约车平台的运行逻辑，是会优先就近派单，其次再看司机的口碑值，加入限制条件后，自然就要筛掉一部分司机，并根据需求扩大派单范围。要是再赶上高峰期，运力紧张，司机和乘客就都要等待大量时间，很难两全其美。同样的问题，放在“ 选择女司机 ”上也是如此。目前虽然并没有一个网约车男女司机的具体比例，但任谁都知道女司机少，男司机则多得多。打车的乘客这边，男女比例却十分接近。所以选择女司机，有时可能比拉黑臭车还要更难打到车，尤其是需求量最高的深夜出行时段。要是不妥协硬等到底，最终就是乘客和司机互相徒增等待时间，甚至是金钱成本。滴滴投票排名第四的宠物快车，也差不多。毕竟不管怎么说，宠物都是个不稳定因素。谁也不知道猫猫狗狗在车上，会发生啥事，所以有些司机师傅倒不是不通人情，更多的时候，则是想着多一事不如少一事。但反应到乘客这儿，可能就是司机五连拒，明明有宠物箱，也不行。所以，要是以后真出了携宠功能，司机同意宠物上车，乘客却没控制好宠物呢？这里面又有不少细节需要仔细斟酌，贸然上线都是对乘客和司机的不负责。而且这些事不仅困扰国内用户，全世界范围内的网约车，都一个样。异味车、丢失物品、拉黑拼车用户等问题，在 Reddit 论坛上几乎成了日经贴。像选择女司机这事，国外也有网友表示对女司机的担心。运力问题和司机收入先不谈，在网约车平台很难确定是否盗用账号的情况下，不法分子又会不会反倒利用了这个功能，转头去精准狙击女司机？以上这些问题，真要聊起来几乎就是没完没了。说了这么多，想表达的就是很多事情虽然看起来挺美好，但实际体验可能很难说。更何况网约车覆盖范围数以亿计，早就与我们每一个人都息息相关。面对茫茫多的需求和问题，想做到司机乘客两全其美，不亚于在天平的两端，分别放上不同重量的物体，还要保持平衡。所以，滴滴搞这个投票，总感觉他自己心里其实也没底，不知道如何是好。但欣慰的是，起码他没装看不见，而且好像还想通过滴滴公众评议会做点什么。其实在 2018 年的两起顺风车事件之后，滴滴为了有效面对一些难处理的问题，多听听大家不同的声音和意见，给大伙一个良好的体验，便上线了“公众评议会”这个栏目。早在往期投票中，就已经有了“ 是否能拒载独乘的醉酒乘客 ”、“ 是否有偿归还车内遗失物品 ”、“ 网约车是否要实名认证 ”等等话题，参与度都很高。刚好，网友卧虎藏龙，甚至还有不少人就是网约车的从业者。感觉大伙可以集思广益，都理性聊聊自己对于网约车现状的看法。可以是站在乘客视角，吐槽司机不送进小区、臭车；也可以是站在司机视角，讲一讲自己的诉求；又或是你觉得不错的解决方案，都可以说出来，大家探讨一波合理性。说不定，最后这条意见就能被看到，并推行到全国了呢？讲真，那可真是功德无量了。 ... PC版： 手机版：