SpaceX 在官网发布了一篇文章来讲述他们如何减少太空垃圾、保证航天器安全、保证太空环境不被破坏。

SpaceX 在官网发布了一篇文章来讲述他们如何减少太空垃圾、保证航天器安全、保证太空环境不被破坏。 (2022/2/22, SpaceX's Approach to Space Sustainability and Safety)

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SpaceX获NASA价值8.43亿美元合同 建造引导摧毁国际空间站的航天器

SpaceX获NASA价值8.43亿美元合同 建造引导摧毁国际空间站的航天器 SpaceX制造的这个飞行器将通过推动国际空间站从轨道再入大气层,有效地摧毁该空间站。美国国家航空航天局在一份新闻稿中说:“以可控的方式为国际空间站的安全和负责任的脱轨做好准备是至关重要的,”美国脱轨飞行器需要“确保避免对人口稠密地区造成风险”。美国国家航空航天局没有具体说明SpaceX为美国脱轨飞行器进行的设计是否会基于该公司现有的航天器之一,比如它的“龙”太空舱。美国和代表俄罗斯、欧洲、加拿大和日本的四个国际合作机构一直在为国际空间站的最终终结做准备。自2000年以来,国际空间站一直有宇航员。国际空间站最初是作为一个载人研究实验室创建的,已经在微重力下进行了3300多次实验。这包括在地球上不可能进行的研究,如医学科学和技术示范。但国际空间站正在老化,美国国家航空航天局及其主要合作伙伴俄罗斯联邦航天局无法解决空间站上日益严重的微小泄漏问题。美国国家航空航天局周三发表了一项研究,分析了为什么它决定在受控的再入中故意摧毁国际空间站。该机构评估了各种替代方案,包括在轨道上拆除国际空间站,或者试图用SpaceX的星舰(Starship)等大型航天器将国际空间站提升到更高的轨道。“空间站是一件独特的文物,其历史价值怎么强调都不为过。NASA在确定空间站的任何部分是否可以抢救用于历史保护或技术分析时考虑到了这一点。”最终,该机构的研究确定,任何保存或再利用国际空间站的尝试在技术上或经济上都是不可行的。NASA指出,国际空间站的使用寿命可能会延长到2030年以后,但这还有待确定,需要与国际合作机构达成协议。美国国家航空航天局计划通过私人空间站取代国际空间站,并通过商业LEO目的地(CLD)计划为美国公司的发展提供资金。国际空间站的开发和建造总成本约为1500亿美元,而美国国家航空航天局每年的运营成本约为40亿美元,因此该机构认为,私人建造空间站是取代国际空间站的一种方式,成本只是国际空间站的一小部分。 ... PC版: 手机版:

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当地时间23日晨,搭载4名宇航员的美国太空探索技术公司(SpaceX)载人“龙”飞船从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,开启为期6个月的国际空间站之旅。 美国航天局直播画面显示,美国东部时间23日5时49分(北京时间23日17时49分),搭载4名宇航员的飞船由一枚“猎鹰9”火箭从肯尼迪航天中心39A发射台发射升空。几分钟后,火箭一二级分离,火箭第一级在大西洋的一艘遥控船上降落回收。随后飞船与火箭第二级分离,继续飞向国际空间站。 这是继去年11月之后,载人“龙”飞船再次执行常规的商业载人航天任务,也是航天史上首次成功重复使用飞船类载人航天器。 载人“龙”飞船与“猎鹰9”火箭一样,可多次使用。2020年5月至8月,载人“龙”飞船首次载人试飞,运送两名美国宇航员往返国际空间站。这艘被命名为“奋进”号的飞船回收翻新后执行了本次任务,而发射飞船的“猎鹰9”火箭一级也是回收后再使用,可以说是“二手火箭”发射“二手飞船”。 美国航天局说,参与本次任务的4名宇航员分别是美国宇航员沙恩·金布罗和梅甘·麦克阿瑟、日本宇航员星出彰彦和欧洲航天局宇航员托马斯·佩斯凯。这也是载人“龙”飞船首次搭载欧洲宇航员。 据美国航天局与太空探索技术公司的合同,载人“龙”飞船总共要执行六次商业载人航天任务,这是第二次。这次发射原计划于22日早上进行,后因天气原因推迟至23日。预计飞船将于美国东部时间24日5时10分(北京时间24日17时10分)与国际空间站“和谐”号节点舱自动对接,随后4名宇航员将在空间站内停留6个月。 美国航天局代理局长史蒂夫·尤尔奇克说,这对美国航天局、太空探索技术公司及其合作伙伴来说,又是一个重要里程碑。 2020年11月,命名为“坚韧”号的载人“龙”飞船执行首次常规商业载人航天任务,将4名宇航员送往国际空间站。在“坚韧”号返回地球之前,两次任务的机组成员将在空间站共度约5天时间。 (新华社)

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