埃隆·马斯克透露SpaceX“星际飞船”第三次试飞计划

埃隆·马斯克透露SpaceX“星际飞船”第三次试飞计划 当地媒体和 SpaceX 官方社交媒体渠道分享的画面显示，最新的星际飞船超重型火箭助推器和第二级飞船正在发射台上进行发射前活动。到目前为止，在昨天将第二级火箭堆叠在助推器上之后，SpaceX 已经拆除了火箭，现在正在助推器顶部靠近级分离环的地方工作。这个分离环是"星际飞船"的新设计，去年 4 月首次试飞时，火箭的第一级和第二级未能成功分离，导致飞行中爆炸。去年年底第二次"星际飞船"试飞后，人们最初猜测 SpaceX 可能会很快进行下一次测试，但 2024 年有关博卡奇卡测试活动的细节却寥寥无几。现在可以确认的是，SpaceX 将在今年晚些时候进行太空推进剂转移测试，第三次试飞以及后续试飞也在计划之中。快速的试飞是"星际飞船"计划的支柱，因为它使 SpaceX 能够收集大量数据，以便对火箭进行微调和升级，用于未来的任务。现在，在"星际飞船"方面短暂的沉寂之后，SpaceX 公司首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）又回到了"X"上，提出了第三次"星际飞船"试飞的新时间表。这次试飞最初预计在二月进行，但FAA上周透露 SpaceX 尚未提交第二次试飞的相关文件，这暗示 IFT-3 的时间可能比最初预计的要长。马斯克在回答说唱歌手叶问他何时进行下一次试飞时发表了最新评论，承诺"大约三周后"进行试飞。如果第三次试飞在 3 月份进行，那么这将是 2023 年首次试飞后近一年的时间后的再一次尝试，第一次试飞后，在发射台安装的新排水系统大大影响了 SpaceX 的试飞计划，最终导致 2023 年只能进行两次试飞。不过，SpaceX 似乎还在德克萨斯州的设施中建造另一个发射场，这暗示着未来的星际飞船发射可能会接二连三地对飞行器进行测试。这将取决于美国联邦航空局的许可，因为 SpaceX 目前的星际飞船发射授权限制它每次只能进行一次测试因为美国联邦航空局会花时间了解每次测试，并确保在世界上最大的火箭再次尝试上天之前，事故或失败背后的任何原因都能得到解决。 ... PC版： 手机版：

SpaceX在德克萨斯州完成一系列星际飞船第三次飞行测试前的重要工作

SpaceX在德克萨斯州完成一系列星际飞船第三次飞行测试前的重要工作 为了进行第三次测试，SpaceX 对火箭进行了多项升级，并建造了一个新的发射场，以确保火箭的快速测试，这对火箭的未来发展是不可或缺的。本周早些时候，SpaceX 公司透露第三次星际飞船试飞将于 3 月 14 日进行，之后该公司一直忙于在重要任务之前调整其火箭。星际飞船的飞行中止系统，即安装在火箭上用于在出现异常时摧毁火箭的炸药已经安装完毕。现在，来自当地媒体的镜头显示，SpaceX 还在发射台上测试了第一级和第二级堆叠在一起的脱水系统。该系统是星际飞船项目中发射台最重要的部分之一。它是导致 2023 年第二次和第三次试飞之间延迟数月的主要原因，并最终限制了 SpaceX 去年仅进行两次星际飞船测试。从录像来看，这次测试非常成功，让 SpaceX 在发射前检查清单上又划掉了一项。在可以放心发射之前，工程师们必须进行多项测试，如油箱压力检查和静态点火。本月早些时候，第三次星舰试验（IFT-3）的试验火箭在现场进行演练。图片：SpaceX在今天的喷水系统测试之前，SpaceX 还进行了一次"星际飞船"的湿式彩排，将燃料完全加满，并将倒计时计时器调到发射前仅有的几秒钟。然而，在将第二级"星际飞船"从"超重型"助推器上卸下后，后续的堆叠工作花费的时间超出了预期。太空探索技术公司花了大约三个小时才堆叠好火箭，而此前对发射塔的升级也覆盖了将第二级星际飞船升上助推器的"筷子"。在第三次"星际飞船"测试之前，SpaceX 对火箭进行了多项升级。其中包括为末级飞船安装了新的发动机控制系统。为了在飞行过程中操纵自己，"星际飞船"第二级在飞行中移动发动机。据 SpaceX 称，未来的"星际飞船"将为其发动机配备电子推力矢量控制系统。其他改动包括升级火箭的火警监控系统，最大限度地减少火箭内部的泄漏，以及通过电子 TVC 进一步降低起火几率。对"超重型"火箭的改动还包括对贮箱内部进行升级，以降低杂质进入发动机的几率。据 SpaceX 称，过滤不当是导致 11 月助推器爆炸的"最可能的根本原因"。11 月成功进行阶段分离的第二级星际飞船也是第一艘进入外太空的星际飞船。它的飞行终止系统在火箭达到150公里的高度后将其摧毁，未来的星际飞船测试还将见证SpaceX为美国国家航空航天局（NASA）月球着陆器任务进行的太空推进剂转移测试。 ... PC版： 手机版：

NASA在第三次试飞前发布有关SpaceX“星际飞船”的重要信息

NASA在第三次试飞前发布有关SpaceX“星际飞船”的重要信息 2023 年 10 月，SpaceX 的 "星际飞船"（Starship）火箭已装满推进剂箱。图片：SpaceX/X在不久前发布的一份新闻稿中，航天局透露，已经在约翰逊航天中心对对接设备进行了数百次模拟。这些测试的目的是展示星际飞船在阿耳特弥斯 3 号任务中执行主动对接任务的能力。这次飞行将是 SpaceX 首次载人登月任务，而登月的结构意味着宇航员将首先乘坐经过飞行测试的猎户座飞船登月。到达月球轨道后，机组人员将等待"星际飞船"接近"猎户座"，就像 SpaceX 的"载人龙"飞船接近国际空间站一样。美国国家航空航天局（NASA）在新闻稿中解释说，接近中的飞船在对接过程中扮演"主动"角色。这时，它的软捕获系统（由一组钩子和锁扣组成）会伸出钩子，并与被动系统上的钩子连接，在这种情况下，被动系统就是猎户座。美国太空探索技术公司（SpaceX）正忙于在得克萨斯州进行"星际飞船"（Starship）测试活动，以确保"超重型"助推器和末级飞船能够进入轨道。该公司最近分享的去年第二次升空测试的最新调查显示，第二级火箭起火和助推器的过滤器问题是它们无法着陆和完成任务的几个原因之一。在首次"阿耳特弥斯"载人飞行任务中，"星际飞船"和"猎户座"将进行对接，进行宇航员转移，而美国国家航空航天局则计划在未来的飞行任务中使用其月球空间站。该空间站名为Gateway，将由 SpaceX 猎鹰重型飞船发射，最近的星际飞船对接测试也涵盖了Gateway。据美国国家航空航天局（NASA）称，测试涵盖了两百多个对接场景，并使用了全尺寸硬件。NASA 补充说，迄今为止，SpaceX 已经完成了 30 多个里程碑，这是其价值数十亿美元的登月合同的一部分。这些测试是"星际飞船"HLS计划最重要的测试之一，因为如果没有对接，机组人员可能无法成功登月。其中一些里程碑涉及发电、生命支持以及飞船抵御恶劣月球环境的能力。事实证明，SpaceX 在德克萨斯州进行的"星际飞船"（Starship）测试颇具争议，怀疑论者批评该公司在漫长的监管程序导致火箭停飞数月后，又将测试推迟到 2023 年。随着最新的星际飞船助推器今天在发射台上升空，该公司似乎正在加快第三次试飞的步伐，目前预计第三次试飞将在三月份进行。 ... PC版： 手机版：

SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试

SpaceX在第三次升空尝试前进行星际飞船测试 现在，在将用于第三次试飞的星际飞船助推器和飞船运到发射台后没几天，SpaceX 就开始了在发射台的活动，为飞行器装载燃料，然后提前结束装载并设置附近的路障。虽然 SpaceX 公司不会在测试前在社交媒体上分享其"星际飞船"的测试时间表或细节，但我们通常可以通过博卡奇卡当局下令关闭道路来判断时间。由于为世界上最大的火箭"星际飞船"添加燃料是一项危险的操作，在一些测试和演练中，SpaceX 会在测试前关闭其设施附近的道路。道路关闭后，SpaceX 开始为其"超重型"助推器和飞船装载推进剂。据当地媒体报道，与一般程序相反，SpaceX 似乎比今天的时间表更快装载燃料。在自信地将数百英尺高的火箭发射到轨道上之前，SpaceX 公司要在现场进行多项测试。这些测试包括静态点火测试、油箱测试、湿式彩排和喷水系统测试等一系列测试。静态点火测试火箭的发动机，以便在发射前排除任何潜在的异常现象，而燃料罐测试也是这项活动中同样重要的一部分，因为它们有助于确保运载火箭能够承受将数千加仑液氧和液态甲烷注入火箭所需的压力。今天的测试似乎是对燃料罐进行测试，由于"星际飞船"是由钢制成的，所以在路障就位后不久，火箭的第一级和第二级上就出现了特有的结霜现象。不过，测试本身很短暂，因为 SpaceX 继续对火箭进行减压，这表明测试并不是一次完全的湿式彩排。2023 年 12 月进行静态点火测试的超重型星际飞船。图片：埃隆-马斯克/X目前看来，今天的测试已经结束，由于周一是联邦假日，SpaceX 要等上好些天才能再次封闭道路，恢复活动。全面的湿式彩排不太可能进行，但考虑到 SpaceX 开发"星际飞船"的速度很快，没有什么事情是可以绝对肯定的。至于下一次"星际飞船"试验的发射日期，目前看来可以在下个月进行。考虑到太空飞行需要多方许可的性质，以及"星际飞船"仍在开发阶段的事实，测试有可能推迟到四月。 ... PC版： 手机版：

SpaceX星际飞船第三次测试获美国FAA批准 计划在印度洋回收数次

SpaceX星际飞船第三次测试获美国FAA批准 计划在印度洋回收数次 在更新发布的同时，美国联邦航空管理局（FAA）也批准了对星际飞船着陆区域的修改，并授权星际飞船IFT-3（FAA在官方声明中称之为OFT-3）发射。除了对两枚火箭进行升级外，第三次"星际飞船"飞行的一个关键变化涉及着陆地点。SpaceX 公司早些时候透露，这次将尝试在印度洋降落星际飞船。根据该公司的说法，这将使其能够"尝试新技术，如太空发动机燃烧"，作为更广泛测试目标的一部分，SpaceX 还将尝试在太空中重新点燃猛禽发动机。这一变化也意味着联邦航空局必须检查更新是否会影响环境。该机构根据美国环境法对 SpaceX 的测试操作进行评估，FAA 的评估结果已于今天早些时候公布。美国联邦航空局的评估结果于今天早些时候公布，他们批准了 SpaceX 的试验，并认定印度洋的着陆方式不会对环境造成重大影响。联邦航空局还分享了 SpaceX 未来星际飞船测试的细节。据该机构称，SpaceX 计划在美国国家海洋渔业服务局（NMFS）通过同意函进行通信后的 12 个月内，"总共进行最多 10 次名义操作，包括最多 5 次 Starship 完整撞击产生的超压事件，以及总共 5 次重返碎片或印度洋软着陆"，这封信的副本是 FAA 发布的一部分，已于 3 月 7 日签署。星际飞船第二级在印度洋的着陆点。根据国家海洋和大气管理局的同意函，SpaceX 计划在印度洋进行五次星际飞船硬着陆。图片：《濒危物种法》第 7 条关于联邦航空局拟议许可 SpaceX 在印度洋进行星际飞船-超重型作业的咨询同意书/海洋大气局-国家海洋渔业局联邦航空局还分享了 SpaceX 在 IFT-3 和后续测试中选择印度洋作为第二级星际飞船着陆点的原因。据该机构称：之所以需要扩展到印度洋，是因为"星际飞船"任务目标越来越复杂，要求越来越高。目前的操作限制了发射轨道的优化，降低了早期任务目标的成功概率。在印度洋的着陆行动将使SpaceX公司能够灵活地设计和执行符合任务目标的发射轨迹。此外，NOA-NMFS 的应急信还补充说，作为 SpaceX 进行五次着陆计划的一部分，联邦航空局于 11 月 21 日首次就印度洋着陆场地与之联系。这距离"星际飞船 IFT-2 号"仅过去了三天，SpaceX 的官员在 12 月会见了 NMFS。在这次会议上，SpaceX 通知 NMFS，它将"根据最近一次飞行（发生在 2023 年 11 月 18 日）中收集到的有关星际飞船着陆方向的信息，修改他们对星际飞船爆炸的分析"。SpaceX在IFT-3中的一些测试目标包括关键的推进剂转移演示、星际飞船第二级有效载荷舱的测试以及上述猛禽的发射。两个小时的发射窗口将于德克萨斯州当地时间明天早上 7 点开启，这次测试将为星际飞船 2024 年的测试活动定下基调。 ... PC版： 手机版：

年终岁尾，SpaceX 公司丝毫没有放慢备受期待的第三次"星际飞船"综合试飞的步伐。星际飞船是世界上最大的火箭，迄今为止，Spa

年终岁尾，SpaceX 公司丝毫没有放慢备受期待的第三次"星际飞船"综合试飞的步伐。星际飞船是世界上最大的火箭，迄今为止，SpaceX 已经在飞行测试中测试了多个上面级飞船和两个超重型助推器。SpaceX 的第二次"星际飞船"综合试飞于 11 月进行，在此之前的几个月里，该公司一直在等待政府机构批准其进行未来测试。 现在看来，第三次"星际飞船"测试将比第二次测试更快进行，因为 SpaceX 今天在德克萨斯州再次测试了二级火箭。 昨天，该公司在德克萨斯州的发射场进行了多次测试，今天一开始就点燃了末级发动机进行静态点火。由于 SpaceX 还没有确认这次测试，因此目前还不清楚这次测试是否是全长运行，也不清楚火箭的六个发动机是否都经过了测试。根据当地媒体提供的早期录像，似乎只点燃了一个发动机。 从当地的录像来看，第二级星际飞船的发动机似乎进行了6秒钟的测试。这是静态点火测试的典型持续时间，对SpaceX来说，测试末级发动机更容易，因为它需要在火箭上装载的燃料更少。 该公司昨天通过两次快速发射执行了2023年第96次火箭任务，两次发射间隔时间也是最短的。SpaceX 首先发射了其最大的火箭"猎鹰重型"（Falcon Heavy），将太空部队的太空飞机送上了另一次试飞旅程。随后，SpaceX 又发射了Starlink卫星。 标签: #SpaceX #Starship 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot