欧洲汽车制造商股票走高，此前欧盟宣布调查中国汽车公司

欧洲汽车制造商股票走高，此前欧盟宣布调查中国汽车公司 欧洲主要汽车制造商的股票周三上涨，此前，欧盟反垄断机构表示将对中国电动汽车公司可能存在的不公平市场行为展开调查。“全球市场现在充斥着较廉价的中国电动汽车，”欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)在欧盟国情咨文讲话中说。“中国电动汽车的价格因获得巨额国家补贴而被人为压低。这正在扭曲我们的市场。” 来源：

消息人士称多家中国汽车制造商受华为计算设备部门的生产问题影响

消息人士称多家中国汽车制造商受华为计算设备部门的生产问题影响 一位人士说，规模较小的汽车制造商塞力斯也受到了影响。该计算单元名为 MDC 810，为先进的驾驶辅助系统提供动力，是华为成为智能电动汽车软件和组件主导供应商的核心所在。其中一个消息来源称，生产问题与 MDC 810 的一个部件短缺有关。这些问题的出现正值华为为其成立四年之久的智能汽车解决方案（IAS）业务部门寻求更多投资者之际。长安汽车表示，计划持有新公司高达 40% 的股份。华为、奇瑞和塞力斯没有回应路透社的置评请求。长安汽车将这一请求转给了其阿维塔部门，但该部门没有回应。消息人士称，受影响的三款车型是在 2023 年最后一个季度推出的。据长安汽车公司称，截至12月1日，该公司的阿维塔12轿车（售价30.08万元起（41,880美元））已获得2万多份订单。阿维塔副总裁李鹏程在上周的一次活动中指出，"关键部件供应方面的挑战"是造成平均两周交货延迟的一个因素。"但他没有点华为的名。阿维塔计划对逾期交货的买家给予 15000 元的补偿。奇瑞的智界S7轿车是其智界品牌的首款车型，截至11月28日的订单量约为20,000辆。智界本月表示，如果购车者无法如约提车，最多可获得 1 万元的补偿。S7 售价 24.98 万元起。该品牌最近才于 11 月推出，并被华为重点宣传，执行董事余承东（Richard Yu）声称 S7 将在性能上击败特斯拉的豪华车型 Model S，而且价格低于 Model 3。一位直接了解此事的人士说，塞力斯于12月推出了M9 SUV，预计将于1月26日前向买家交付首批2000辆汽车，但未能实现这一目标。该车售价 46.98 万元起。北汽极狐于 2021 年推出的 Alpha S 轿车也使用 MDC 810。两位人士表示，MDC 810 的供应短缺过去曾影响过 Alpha S 的生产。北汽集团旗下拥有极狐品牌的蓝谷新能源科技公司没有回应置评请求。通过 MDC 810，汽车制造商可以提供所谓的智能驾驶功能，包括在高速公路上自动驾驶和帮助驾驶员避开交通堵塞，类似于特斯拉在北美提供的自动驾驶功能。分析人士说，在中国这个全球最大的汽车市场上，数百种电动汽车和汽油混合动力汽车正在争夺消费者的注意力，这些功能已成为一个主要卖点，也是汽车制造商寻求与华为合作的关键原因。 ... PC版： 手机版：

英商贸大臣：盼吸引中国汽车制造商来英建厂

英商贸大臣：盼吸引中国汽车制造商来英建厂 英国商业贸易部国务大臣约翰逊称，他希望吸引中国汽车制造商在英国建厂，来自中国的投资对于实现环境目标至关重要。 路透社报道，星期一（11月27日）在汉普顿宫举行的英国全球投资峰会上，约翰逊说，商业谈判可以与政治分歧同时进行。 约翰逊告诉记者：“如果我们要实现净零排放目标，中国的投资至关重要……我欢迎英国和中国在投资方面开展强有力的商业合作。”他补充说，相比从中国进口汽车，他希望中国汽车在英国制造。 “当然，我有一个雄心勃勃的目标，就是尝试吸引一家中国汽车制造商。” 英国首相苏纳克重申了他的立场，即可以在某些领域与中国合作，同时在其他特别敏感领域保护英国的利益。 英国正在重新审查其最近出台的国家安全与投资法的适用情况，该法案不成比例地阻止了中国支持的交易。 约翰逊说，他担心该法案会造成“摩擦的印象”，但总体而言，该法案仅被用来干预少数交易，采取保障措施是正确的。 英国今年宣布了多项汽车投资，包括塔塔集团新建的电池超级工厂和日产汽车的投资。 2023年11月27日 11:43 PM

中国汽车制造商将首次占据国内市场大部分份额

中国汽车制造商将首次占据国内市场大部分份额 路透 7 月 5 日 - 咨询公司 AlixPartners 周三表示，由于电动汽车领域的主导地位不断增强，中国汽车品牌今年将占其国内市场汽车销量的 50% 以上。 这将是中国汽车制造商首次控制中国汽车市场（全球最大的汽车市场）的多数份额。 过去四十年来，中国汽车市场一直由大众和丰田等与中国合作伙伴合资经营的知名全球品牌主导。 但具有竞争力的价格、新车型的更快推出以及比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车等国内电动汽车制造商的崛起改变了中国制造汽车品牌的动态。 今年第一季度，中国超越日本，成为全球最大的汽车出口国。 AlixPartners 预测，中国今年的汽车总体销量将增长 3%，达到 2490 万辆，恢复到 COVID-19 之前的销量水平。该公司预计到 2030 年，汽车保有量将增长至 3060 万辆，届时中国销售的汽车中一半以上将是电动汽车。