今起中美直飞客运航班量将增至每周70班

今起中美直飞客运航班量将增至每周70班 从星期四(11月9日)起,中美间定期直飞客运航班量将增至每周70班。 中国央视从中国民航局了解到,中美间定期直飞客运航班从星期四起再次增班,2023/2024冬春航季,有望从目前每周48班增至每周70班,双方航空公司每周各运营35班。 报道称,在中国航司中,中国国航、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空,多家航司均有增班。这将推进中美航班根据市场需求稳步恢复,为人员和经贸往来提供更多便利。 今年以来,中美航班已多次增班。今年5月,美国交通部时隔三年首次宣布新增中美直飞航班,中国航司每周可运营12趟。美国交通部后来在8月宣布,自9月1日起,中国航司每周可运营18趟中美往返定期客运航班,并于今年10月29日起增至每周24趟。 2023年11月9日 12:39 PM

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中美往返客运航班量将增至每周70班

中美往返客运航班量将增至每周70班 美国交通部当地时间星期五(10月27日)发布最新指令,自11月9日起,允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。 按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。扩容后,中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。 美国交通部官网发布的最新指令还提到,将继续与中国民航局进行富有成效的对话,以促进中美航空服务市场逐步、更广泛地重新开放。 美国交通部计划制定路线图,分阶段恢复中美民用航空运输协定中的权利。基于此,交通部希望到明年夏季时,能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步。 此次增班指令距离上次调整两个多月时间。今年8月份,美国交通部发布指令,允许中国航司分两个阶段增加中美往返航班量。自9月1日起,允许中国航司每周执行18班中美直飞往返客运航班;自10月29日起再次增班,允许中国航司每周执行24班中美往返航班。 不过,此次最新增加的11个中美往返航班具体如何分配仍未明确。 根据界面新闻报道,疫情前,执飞中美航线的中国航司包括中国国航、首都航空、南方航空、东方航空、海南航空、四川航空和厦门航空。 目前,仅有国航、东航、南航、厦航四家航空公司运营中美往返客运航班。11月9日前,中国的航空公司将向美国交通部提交具体的航班申请计划,待中美两方的监管机构批准后方可执行。 中国民航局运输司司长梁楠星期五在新闻发布会上说,今年以来,国际客运航班持续恢复,自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上。即将到来的冬春航季中,国际客运航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。 中国民航局下阶段将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班,完善国际航线网络,为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。 2023年10月28日 1:11 PM

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中国国航中美直达客运航线将增至每周14班 中国国际航空公司的中美直达客运航线将增至每周14班。 据中新社星期二(3月19日)报道,中国国际航空公司北美地区总部消息,从3月31日起,国航每周将新增三个中美直达客运航班,国航中美直达客运航线将增至每周14班。 其中,北京-纽约CA981新增周五、周日航班,纽约-北京CA982新增周一、周六航班;北京-洛杉矶-北京CA983/4新增周一航班。 届时,国航北京与纽约航班数量将增至每周五班;北京与洛杉矶之间航班将增至每周四班;北京与旧金山以及北京与华盛顿之间每周均为两班,深圳与洛杉矶之间航班为每周一班。 根据此前消息,从3月31日起,中美双方航空公司每周最多可运营定期客运航班数量将从目前的70班增加至100班。 2024年3月19日 6:06 PM

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