中国汽车制造商将首次占据国内市场大部分份额

中国汽车制造商将首次占据国内市场大部分份额 路透 7 月 5 日 - 咨询公司 AlixPartners 周三表示，由于电动汽车领域的主导地位不断增强，中国汽车品牌今年将占其国内市场汽车销量的 50% 以上。 这将是中国汽车制造商首次控制中国汽车市场（全球最大的汽车市场）的多数份额。 过去四十年来，中国汽车市场一直由大众和丰田等与中国合作伙伴合资经营的知名全球品牌主导。 但具有竞争力的价格、新车型的更快推出以及比亚迪、蔚来汽车和小鹏汽车等国内电动汽车制造商的崛起改变了中国制造汽车品牌的动态。 今年第一季度，中国超越日本，成为全球最大的汽车出口国。 AlixPartners 预测，中国今年的汽车总体销量将增长 3%，达到 2490 万辆，恢复到 COVID-19 之前的销量水平。该公司预计到 2030 年，汽车保有量将增长至 3060 万辆，届时中国销售的汽车中一半以上将是电动汽车。

欧洲汽车制造商股票走高，此前欧盟宣布调查中国汽车公司

欧洲汽车制造商股票走高，此前欧盟宣布调查中国汽车公司 欧洲主要汽车制造商的股票周三上涨，此前，欧盟反垄断机构表示将对中国电动汽车公司可能存在的不公平市场行为展开调查。“全球市场现在充斥着较廉价的中国电动汽车，”欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)在欧盟国情咨文讲话中说。“中国电动汽车的价格因获得巨额国家补贴而被人为压低。这正在扭曲我们的市场。” 来源：

土耳其政府官方公报 7 月 5 日公布的总统决定显示，土耳其软化了最近对进口中国汽车征收关税的决定，以鼓励汽车制造商投资。公报显

土耳其政府官方公报 7 月 5 日公布的总统决定显示，土耳其软化了最近对进口中国汽车征收关税的决定，以鼓励汽车制造商投资。公报显示，该决定修订了 6 月份发布的一项法令，规定对投资鼓励政策范围内的汽车进口不征收额外税费。（界面）

德媒：德国汽车制造商已遥遥落后于中国

德媒：德国汽车制造商已遥遥落后于中国 文章指出，德国汽车产业正面临生死存亡的十字路口，原因在于他们在电动汽车技术革新方面的进展，相较于特斯拉等国际领军企业以及快速崛起的中国品牌显得滞后。德国汽车行业内决策层、工会领袖和政界人物曾普遍抱持对电动汽车发展前景的谨慎态度，倾向于维持内燃机技术的核心地位。然而，如今这一观念正遭受现实市场趋势的严峻挑战。全球电动汽车市场的增速远超出原先预计，导致德国汽车制造商在市场份额争夺战中不断失去阵地，被特斯拉和中国汽车品牌抢占先机。 ... PC版： 手机版：

美国众议院新法案针对中国电动汽车制造商及其联网汽车

美国众议院新法案针对中国电动汽车制造商及其联网汽车 中国电动汽车制造商在争夺美国客户的过程中面临着新的挑战：美国众议院的一项新法案将限制或禁止其联网汽车的引进。该法案由美国众议员艾丽莎·斯洛特金提出。 斯洛特金29日发布声明称：“如果获准进入美国市场，中国联网汽车将为中国政府提供大量有关美国的宝贵情报，包括收集有关我们军事基地、电网和交通系统等关键基础设施的信息。”“中国在欧洲和墨西哥联网汽车市场占有快速增长的份额，所以现在是确保在这些汽车进入美国市场之前提高防御能力的时候。”新法案名为《联网汽车国家安全审查法案》，如果通过，将不仅审查电动汽车，还将审查自动驾驶汽车。

中国汽车制造商的股价在周二上午的交易中下跌，此前鉴于四川省持续高温天气，政府延长了限电措施。

中国汽车制造商的股价在周二上午的交易中下跌，此前鉴于四川省持续高温天气，政府延长了限电措施。 四川是中国主要的汽车零部件制造中心之一 。依赖水电的四川省的电力短缺是由中国60年来最严重的高温干旱天气造成的。