中国5月份新能源汽车出口量同比跌9%

中国5月份新能源汽车出口量同比跌9% 中国5月份的新能源汽车出口量跌至10万辆以下，同比下滑9%。 综合《上海证券报》《21世纪经济报道》报道，中国汽车工业协会星期五（6月14日）公布的数据显示，5月份汽车出口48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%，其中新能源汽车出口9.9万辆，环比下降13.3%，同比下降9%。 这是自4月以来，新能源汽车出口连续第二个月出现环比下降，且下降幅度持续扩大。 数据显示，今年1至5月，中国汽车出口量230.8万辆，同比增长31.3%；新能源汽车出口51.9万辆，同比增长13.7%，但增速落后于传统燃油车37.5%的增速。 乘联会秘书长崔东树分析，新能源汽车出口的下滑，主要是因为欧洲市场反补贴调查及关税增加带来了挑战，但这只是暂时的压力。 他认为：“中国新能源汽车在全球范围内拥有技术和产业链优势，长期看新能源出口市场仍然向好。基于这种长期信心，乘联会并未调整对全年新能源汽车出口的预期。” 与出口增长势头下滑相比，新能源汽车在国内市场的产销量继续高速增长。 数据显示，中国5月份汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，同比分别增长1.7%和1.5%。其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%。 今年1至5月，新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达到33.9%。 不过，乘用车和传统燃油车在中国销量持续低迷。数据显示，5月份乘用车销量167.8万辆，环比增长6.7%，同比下降2.8%，其中传统燃油乘用车国内销量比上年同期减少28万辆，环比下降1.7%，同比下降24.5%。 中汽协副秘书长陈士华说，乘用车国内销量较去年同期有所下降，意味着消费者信心不足，内需市场仍面临较大压力。 2024年6月15日 11:26 AM

中汽协：6 月新能源汽车国内销量 96.3 万辆，环比增长 12.5%

中汽协：6 月新能源汽车国内销量 96.3 万辆，环比增长 12.5% 6 月，新能源汽车国内销量 96.3 万辆，环比增长 12.5%, 同比增长 32.2%；新能源汽车出口 8.6 万辆，环比下降 13.2%，同比增长 10.3%。1-6 月，新能源汽车国内销量 433.9 万辆，同比增长 35.1%；新能源汽车出口 60.5 万辆，同比增长 13.2%。

中国4月新能源汽车产销量同比增长均超30%

中国4月新能源汽车产销量同比增长均超30% 继一季度实现较快增长后，中国新能源汽车在4月产销量保持快速增长。最新数据显示，中国今年4月份新能源汽车新车销量同比增长均超30%。 据央视网报道，中国汽车工业协会上星期六（5月11日）发布数据显示，中国新能源汽车今年4月产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36%。 今年前四个月，新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.4%。 根据此前报道，今年一季度，新能源汽车产销量分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。 专家分析，近期中国出台的促消费政策将进一步激发汽车市场消费潜能、扩大中国国内市场需求。 另外，在汽车出口方面，新能源汽车4月出口11.4万辆，同比增长13.3%。今年1至4月，新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。 2024年5月13日 7:05 PM

中国推动新能源汽车与电网融合

中国推动新能源汽车与电网融合 为巩固和扩大新能源汽车发展优势，中国将推动新能源汽车与电网融合，构建车网互动技术标准体系，验证新能源车作为移动储能资源的潜力。 根据中国发展和改革委员会网站星期四（1月4日）消息，中国国家发改委等四部门发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》（下称《意见》），旨在推动新能源汽车与电网的融合互动，发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用，巩固和扩大新能源汽车发展优势，支撑新型能源体系和新型电力系统构建。 《意见》称，到2025年，中国将初步建成车网互动技术标准体系，并全面实施充电峰谷电价机制。同时，将加大力度开展车网互动试点示范，力争在试点示范城市中，全年充电电量的60%以上集中在低谷时段，私人充电桩充电电量的80%以上集中在低谷时段。此举旨在验证新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力。 《意见》指出，到2030年，中国车网互动技术标准体系将基本建成，市场机制更加完善，车网互动实现规模化应用，智能有序充电全面推广。新能源汽车将成为电化学储能体系的重要组成部分，并力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。 2024年1月4日 4:12 PM

官方发文逐步取消各地新能源汽车购买限制

官方发文逐步取消各地新能源汽车购买限制 推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点；到 2025 年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较 2020 年降低 5%。此外，值得一提的是，本月初时，国家多部门发布了汽车以旧换新补贴实施细则。细则明确，2024年12月31日之前，个人报废国三及以下排放标准燃油乘用车，或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车（车龄6年及以上），并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。报废上述两类车型，购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元。对报废国三及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。 ... PC版： 手机版：

中国自主品牌新能源出口榜Top 10：比亚迪夺冠 超二三名之和

中国自主品牌新能源出口榜Top 10：比亚迪夺冠 超二三名之和 在众多品牌中，比亚迪、上汽、吉利和长城等在新能源汽车出口方面表现尤为突出。特别值得注意的是，比亚迪在近期的海外销量上尤为亮眼。2024年1-3月，比亚迪累计出口了47238辆，超过了上汽（31018辆）和吉利（13384辆）的总和。其他进入前10名的品牌包括长城（5177辆）、合众新能源（2927辆）、小鹏（1432辆）、广汽（1348辆）、奇瑞（1052辆）、塞力斯（914辆）和长安（870辆）。 ... PC版： 手机版：