北京官方辟谣新能源汽车致癌说法:没科学根据

北京官方辟谣新能源汽车致癌说法:没科学根据 针对有说法称新能源汽车辐射大、会致癌,北京官方辟谣,指相关说法没有科学根据。 综合央广网和观察者网报道,由北京市科学技术协会、北京市委网信办、首都互联网协会联合部门指导的“科学”流言榜近日对新能源汽车会致癌的说法作出澄清。 联合部门说明,新能源汽车确实有辐射,但辐射量在安全范围内。中国对电磁辐射有严格的限值要求,任何车辆在上市前都要进行“EMC测试”,即对电子产品在电磁场方面干扰大小和抗干扰能力的综合评定。 联合部门指出,目前使用的国家标准磁场辐射安全标准限值定为100μT(微特斯拉,衡量磁感应强度的国际通用单位),电场辐射安全标准为5000V/m,而新能源汽车前排磁场辐射一般为0.8至1.0μT,后排为0.3至0.5μT,车内各部分的电场辐射小于5V/m,符合正规测试,可以保证车上电子产品的电磁辐射水平在国家标准之内。 在中国政府近年大力推动与支持下,中国汽车厂商加大研发与投资布局,实现低价且高性能的新能源汽车出口成长。去年1月至6月,中国出口新能源车80万台,同比增长了105%。 在新能源汽车产业的迅速增长下,中国2023年汽车出口量预计将超越日本,首次成为世界第一大汽车出口国。中国电动车巨头比亚迪去年第四季度销量也超越美国同行特斯拉,成为全球最大电动车制造商。 2024年1月3日 5:30 PM

相关推荐

封面图片

中国5月份新能源汽车出口量同比跌9%

中国5月份新能源汽车出口量同比跌9% 中国5月份的新能源汽车出口量跌至10万辆以下,同比下滑9%。 综合《上海证券报》《21世纪经济报道》报道,中国汽车工业协会星期五(6月14日)公布的数据显示,5月份汽车出口48.1万辆,环比下降4.4%,同比增长23.9%,其中新能源汽车出口9.9万辆,环比下降13.3%,同比下降9%。 这是自4月以来,新能源汽车出口连续第二个月出现环比下降,且下降幅度持续扩大。 数据显示,今年1至5月,中国汽车出口量230.8万辆,同比增长31.3%;新能源汽车出口51.9万辆,同比增长13.7%,但增速落后于传统燃油车37.5%的增速。 乘联会秘书长崔东树分析,新能源汽车出口的下滑,主要是因为欧洲市场反补贴调查及关税增加带来了挑战,但这只是暂时的压力。 他认为:“中国新能源汽车在全球范围内拥有技术和产业链优势,长期看新能源出口市场仍然向好。基于这种长期信心,乘联会并未调整对全年新能源汽车出口的预期。” 与出口增长势头下滑相比,新能源汽车在国内市场的产销量继续高速增长。 数据显示,中国5月份汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆,同比分别增长1.7%和1.5%。其中新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆,同比分别增长31.9%和33.3%。 今年1至5月,新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆,同比分别增长30.7%和32.5%,市场占有率达到33.9%。 不过,乘用车和传统燃油车在中国销量持续低迷。数据显示,5月份乘用车销量167.8万辆,环比增长6.7%,同比下降2.8%,其中传统燃油乘用车国内销量比上年同期减少28万辆,环比下降1.7%,同比下降24.5%。 中汽协副秘书长陈士华说,乘用车国内销量较去年同期有所下降,意味着消费者信心不足,内需市场仍面临较大压力。 2024年6月15日 11:26 AM

封面图片

传向新能源汽车征收养路费 海南官方辟谣

传向新能源汽车征收养路费 海南官方辟谣 中国海南省传将对新能源汽车征收养路费,但当地官方辟谣称是假消息,并强调从未发布过类似政策。 综合《海南特区报》《第一财经》等报道,中国互联网上近期流传多篇小作文,内容是海南省宣布将于2024年12月1日起对新能源汽车征收养路费,这一政策将采用北斗导航技术,根据车辆的实际行驶里程来计费。 这些文章宣称,预计新能源汽车每行驶一公里,将被征收0.12元(人民币,下同,0.022新元)至0.3元。按照每公里0.2元计算,假设一台车一年跑1万5000公里,每年将被征收3000元。 报道称,如果上述新规实施,意味着持有新能源汽车和油车的成本将被拉近,使海南省新能源汽车车主人心惶惶。 据微信公众号“南海网”消息,海南省交通运输厅有关工作人员星期四(12月5日)回应称,截至目前,海南从未发布过收取新能源车辆的车辆通行附加费相关政策,12月1日起对新能源汽车征收养路费是假消息。 海南省政府相关部门的一名工作人员同一天也称:“这是假的,主要是网上传的,我们已经把这个(情况)上报给网警。” 该工作人员进一步澄清,网络上流传的关于新能源汽车征收养路费的说法,实际上是网民个人发布的观点,并非海南省政府的官方政策。 网媒”快科技“称,中国官方从2009年起不再征收养路费,而是将这一费用合并到汽油价格当中,并以“燃油附加税”取代。随着中国公路网络不断扩展,公路养护管理所需的资金缺口问题日益凸显。在此背景下,新能源汽车是否应“征收养路费”的话题被频繁提及。 根据中国公安部公布的数据,截至今年上半年,全国新能源汽车的保有量已达到2472万辆,占汽车总量的7.18%,即每15辆车中就有一辆是新能源汽车。 其中,在中国最早提出2030年停售燃油车目标的海南省,新能源汽车推广势头强劲。目前海南新能源汽车在新增车辆中的占比超过50%。 #新能源汽车 #海南-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

封面图片

中汽协:6 月新能源汽车国内销量 96.3 万辆,环比增长 12.5%

中汽协:6 月新能源汽车国内销量 96.3 万辆,环比增长 12.5% 6 月,新能源汽车国内销量 96.3 万辆,环比增长 12.5%, 同比增长 32.2%;新能源汽车出口 8.6 万辆,环比下降 13.2%,同比增长 10.3%。1-6 月,新能源汽车国内销量 433.9 万辆,同比增长 35.1%;新能源汽车出口 60.5 万辆,同比增长 13.2%。

封面图片

中国4月新能源汽车产销量同比增长均超30%

中国4月新能源汽车产销量同比增长均超30% 继一季度实现较快增长后,中国新能源汽车在4月产销量保持快速增长。最新数据显示,中国今年4月份新能源汽车新车销量同比增长均超30%。 据央视网报道,中国汽车工业协会上星期六(5月11日)发布数据显示,中国新能源汽车今年4月产销分别完成87万辆和85万辆,同比分别增长35.9%和33.5%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的36%。 今年前四个月,新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆,同比分别增长30.3%和32.3%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的32.4%。 根据此前报道,今年一季度,新能源汽车产销量分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%,市场占有率达到31.1%。 专家分析,近期中国出台的促消费政策将进一步激发汽车市场消费潜能、扩大中国国内市场需求。 另外,在汽车出口方面,新能源汽车4月出口11.4万辆,同比增长13.3%。今年1至4月,新能源汽车出口42.1万辆,同比增长20.8%。 2024年5月13日 7:05 PM

封面图片

中国10月新能源汽车销量143万辆 同比大增近50%

中国10月新能源汽车销量143万辆 同比大增近50% 数据显示,中国10月的新能源汽车销量有143万辆,同比大增近50%。 中国汽车工业协会旗下微信公众号“中汽协会数据”星期一(11月11日)发布数据显示,10月新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。 1至10月,新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。 数据也显示,10月新能源汽车出口12.8万辆,环比增长16%,同比增长3.6%。1至10月,新能源汽车出口105.8万辆,同比增长6.3%。 中国汽车工业协会分析,进入10月,中国政府以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,推动车市热度持续走高。 #新能源汽车 #电动车-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

封面图片

中汽协:10月新能源汽车销量143万辆,同比增长49.6%

中汽协:10月新能源汽车销量143万辆,同比增长49.6% 中汽协发布数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。110月,新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆,同比分别增长33%和33.9%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。数据显示,10月,新能源汽车出口12.8万辆,环比增长16%,同比增长3.6%。110月,新能源汽车出口105.8万辆,同比增长6.3%。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人