【国家发展改革委等四部门发布关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见】到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷

【国家发展改革委等四部门发布关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见】到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证。到2030年，我国车网互动技术标准体系基本建成，市场机制更加完善，车网互动实现规模化应用，智能有序充电全面推广，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。

发改委、能源局5月14日发《关于加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》要求在适宜使用新能源汽车的

发改委、能源局5月14日发《关于加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》要求在适宜使用新能源汽车的地区，加快实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。 实行两部制电价的集中式充换电设施免收容量电费的政策延续至2030年；放宽相关配电网建设投资效率约束，全额纳入输配电价回收。 鼓励新建充电桩配备有序充电功能，加快形成行业统一标准。鼓励在农村建设光储充一体的充电基础设施。 鼓励企业开展农村地区购车三年内免费“电池体检”活动，鼓励地方政府提供购车消费券、购车赠充电券等活动。 （国家发改委）

习近平：以更大力度推动中国新能源高质量发展

习近平：以更大力度推动中国新能源高质量发展 包括新能源车在内的中国汽车开年销售乏力之际，中共中央总书记习近平星期四（2月29日）主持政治局集体学习时指出，要适应能源转型需要，进一步建设好新能源基础设施网络，以更大力度推动中国新能源高质量发展。 根据新华社星期五报道，中共中央政治局星期四下午就新能源技术与中国的能源安全进行集体学习。习近平在主持学习时强调，能源安全事关经济社会发展全局。积极发展清洁能源，推动经济社会绿色低碳转型，已经成为国际社会应对全球气候变化的普遍共识。中国要顺势而为、乘势而上，以更大力度推动中国新能源高质量发展，为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障，为共建清洁美丽的世界作出更大贡献。 习近平指出，中国能源发展仍面临需求压力巨大、供给制约较多、绿色低碳转型任务艰巨等一系列挑战。应对这些挑战，出路就是大力发展新能源。 习近平说，要统筹好新能源发展和国家能源安全，坚持规划先行、加强顶层设计、搞好统筹兼顾；要瞄准世界能源科技前沿，聚焦能源关键领域和重大需求，合理选择技术路线，发挥新型举国体制优势，加强关键核心技术联合攻关，强化科研成果转化运用，把能源技术及其关联产业培育成带动中国产业升级的新增长点。 习近平还指出，要适应能源转型需要，进一步建设好新能源基础设施网络，推进电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，提高电网对清洁能源的接纳、配置和调控能力。加快构建充电基础设施网络体系，支撑新能源汽车快速发展。 习近平强调，要深化新能源科技创新国际合作。有序推进新能源产业链合作，构建能源绿色低碳转型共赢新模式。深度参与国际能源治理变革，推动建立公平公正、均衡普惠的全球能源治理体系。既要把握当今科技发展的大方向，又要坚持以我为主，突出问题导向和需求导向，提升科技创新投入效能。 习近平上周五（2月23日）主持召开中共中央财经委员会会议时强调，实行大规模设备更新和消费品以旧换新，将有力促进投资和消费；要鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新，推动耐用消费品以旧换新。 ... 2024年3月1日 2:47 PM

现代汽车与 LG 新能源合建的印尼电池工厂竣工

现代汽车与 LG 新能源合建的印尼电池工厂竣工 现代汽车集团 7 月 3 日宣布，与 LG 新能源在印尼联合建设的电动车电池工厂已竣工。该集团表示，随着工厂竣工，现代汽车已在印尼建立从电动车电池到成品车的本地一体化生产体系。现代汽车称，工厂已于今年二季度投产，集团在印尼的汽车制造厂将从本月起量产 KONA 电动车，使用该厂生产的电池。

中国九部门发文件支持新能源汽车发展国际赛事

中国九部门发文件支持新能源汽车发展国际赛事 中国官方九部门联合发布文件，支持针对新能源汽车等发展国际级、国家级汽车赛事。 据中国商务部官网，中国商务部、中国工业和信息化部、中国文化和旅游部等九部门10月8日联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确汽车后市场发展的总体目标和主要任务，并系统部署推动汽车后市场高质量发展。 《意见》提出七方面主要任务，包括优化汽车配件流通环境，制定实施汽车后市场配件流通标准、鼓励发展连锁经营等配件流通模式；促进汽车维修服务提质升级，加快新能源汽车维修技术标准体系建设、提升汽车维修数字化服务能力等。 《意见》也提出构建多层次汽车赛事格局，支持开展新能源汽车、智能网联汽车等新型赛事活动，发展国际级、国家级汽车赛事。 主要任务还包括加快传统经典车产业发展、支持自驾车旅居车等营地建设、支持自驾车旅居车等营地建设，以及优化汽车消费金融服务。 此外，《意见》提出三条保障措施，包括加强组织领导，准确把握汽车市场发展规律，充分认识汽车后市场发展的积极重要意义；完善制度建设，加快汽车后市场相关法规标准体系、质量认证体系建设，提高依法行政和标准化水平；以及发挥行业组织作用，及时反映行业企业诉求，搭建行业交流服务平台。

新能源车多了电还够用吗？院士：全部轿车都变成电动汽车也不怕

新能源车多了电还够用吗？院士：全部轿车都变成电动汽车也不怕 我国正在大力建设智慧能源系统光储充换一体化，车网互动，未来高速公路、换电站两边都会铺上光伏，充电会越来越便宜，愿景是充电不花钱，甚至还能挣钱。此外，此前报道显示，2022年我国发电总量8.4万亿千瓦时，同比2021年增长2.2%。一台新能源车一个月按1500公里计算，百公里15千瓦时， 也就是一台车一个月225千瓦时，一年就是2700千瓦时。当我们国内新能源汽车保有量达到1亿辆时，一年用电2700亿千瓦时，即便考虑到续航打折和充电损耗，用电量翻倍到5400亿千瓦时。其5400亿千瓦时占比8.4万亿千瓦时，也就占比2022年总电力的6.4%；但我国新能源汽车保有量到1亿辆，估计还有6到8年左右时间。而中国电力按年2%增长，一年增长1680亿以上，3年时间就够1亿辆家用新能源车使用，年行驶公里数1.8万公里，所以完全不用担心电不够的情况。 ... PC版： 手机版：