国泰航空于农历新年期间向合资格机师提供特别津贴

国泰航空于农历新年期间向合资格机师提供特别津贴 国泰航空证实，2月7日至18日农历新年期间，向合资格机师提供特别津贴，以日常平均飞行时数为基准的薪酬15%、25%或30%作为奖励。国泰发言人回复本台查询表示，集团定期检视机师团队的薪酬待遇，确保机师获得应有回报和肯定。为慰劳及答谢机师不时需要在节假期间执勤，决定于农历新年假期试行一项新的特别飞行津贴。集团将收集机师意见，并检讨是否将这项津贴扩展至其他节日假期。集团有信心航班将继续运作畅顺，又提到自1月初完成航班整合后，日常航班运作一直维持可靠和稳定，已采取一系列特别措施，包括大量增加候命机师数目，以确保顾客顺利出行。 2024-01-31 10:38:49

国泰航空将在春节期间向机师提供特别津贴

国泰航空将在春节期间向机师提供特别津贴 为保证航班正常运作，国泰航空将在农历新年期间向机师提供特别津贴。 综合香港东网和香港电台网站报道，国泰航空星期三（1月31日）称，2月7日至18日农历新年期间，将向合资格机师提供特别津贴，以日常平均飞行时数为基准的薪酬15%、25%或30%作为奖励。 国泰发言人称，集团定期检视机师团队的薪酬待遇，确保机师获得应有回报和肯定。为慰劳及答谢机师在节假期间执勤，决定于农历新年假期试行新的特别飞行津贴。集团将收集机师意见，并检讨是否将这项津贴扩展至其他节日假期。 据了解，国泰每天的航班已减少12班，以保证有足够机师出勤。 国泰发言人称，集团有信心继续运作畅顺，自1月初完成航班整合后，日常航班运作一直可靠稳定，集团已采取一系列特别措施，包括大量增加候命机师数目，以确保顾客顺利出行。 在冠病疫情期间，国泰航空流失不少机师和机长，剩余机师的薪金也随之被削减。去年12月开始，由于流感季节机师染病比预期多，国泰航空出现机师短缺情况，被迫大规模取消航班。 2024年1月31日 1:32 PM

机师因病缺勤多 国泰航空取消少于总数1%航班

机师因病缺勤多 国泰航空取消少于总数1%航班 #港闻 正值圣诞及新年假期，过去一个星期有逾90万人次经香港机场出入境。国泰航空表示，机师因病缺勤较预期多，12月中以来少于总数1%的航班要取消，有旅客行程受影响。(12/29/18:10)

国泰就取消航班提交初步报告　确保农历年旺季提供稳定可靠航班

国泰就取消航班提交初步报告　确保农历年旺季提供稳定可靠航班 国泰航空就取消航班向民航处提交初步报告，农历新年提交详尽报告，包括长远改善措施的最新进展。国泰行政总裁林绍波表示，低估了在香港流感高峰期间，应对因病缺勤而所需的候命机师数目。为了尽可能减低影响，并确保日后航班能运作稳定，当时决定主动取消2月底前的部分航班。取消的程序已于三周前完成，并已联络所有受影响的顾客，安排改乘其他航班或提供退款。林绍波指出，自1月初完成航班整合后，日常航班运作已回复稳定可靠，再无出现因机师人手安排而取消额外航班。国泰承诺采取一切必要的措施，确保即将来临的农历新年旺季，提供稳定可靠的航班服务。他表示，国泰将进行深入检视，致力改善及加强航务营运规划能力，以满足将来发展需求。 2024-01-31 16:47:40

​国泰航空跨年夜取消至少16个往来香港航班

​国泰航空跨年夜取消至少16个往来香港航班 国泰航空早前因人手不足而取消超过50个航班，目前仍未恢复正常。国泰航空在星期天（12月31日）仍有至少16班抵港或离港航班取消。 综合《星岛日报》和彭博社报道，根据香港国际机场网站，国泰航星期天空取消10班抵港航班，以及六班离港航班。取消航班的目的地包括澳大利亚悉尼和墨尔本、北京和上海、新加坡、曼谷、首尔、东京和新德里。 关于航班取消，国泰航班运营主管甘沛思（Chris Kempis）在一份备忘录中解释道，一方面是因为机师的“患病率有所上升”，另外许多机师已经达到或接近12个月的900个飞行小时上限，这意味着“在预备和休息日可以安排飞行的机师灵活性减少了很多。” 此前，从星期五（12月29日）到元旦（1月1日）期间，国泰有超过50个航班取消，主要是亚洲地区航班，该公司已就临时航班变动向乘客致歉。 国泰早前发声明解释，多班航机取消是因为12月流感季节期间，机师因病缺勤较预期多，因而主动取消个别行班，并指自12月中以来，少于总数百分之一的客运航班被取消。 2023年12月31日 6:01 PM

国泰航空行政总裁：航班取消主因是机师排班表规划出错

国泰航空行政总裁：航班取消主因是机师排班表规划出错 香港国泰航空自去年12月中旬开始连续取消航班，国泰航空集团行政总裁林绍波星期四（1月11日）承认，国泰在规划机师排班表时出错，低估候命机师人数，到真正运作时发现人数不足抵消流感高峰期，唯有取消部份航班，才能维持运作。 综合网媒“香港01”和《明报》报道，林绍波星期四出席国泰新春国际汇演发布会后回应取消航班事件时，作出以上表述，并向受影响的旅客致歉。 林绍波解释，每月会出排班表给前线机组人员，由于12月排班表，早在11月中发出，国泰到圣诞节才发现候命机师不足以抵消流感高峰期，而1月更表则早在12月中发出，所以即使国泰在12月底已发现问题，问题仍延伸至1月。 林绍波再次对受影响的乘客表达深切歉意。他承认在个别日子对乘客的通知期非常短，引起不便。他也责成相关工作小组检讨事件，并进行彻底改善。在国泰即将推出的2月排班中会汲取教训，安排更多候命机师。 对于人手流失情况，林绍波称，去年国泰机师流失率正常，预计今年机师流失率也会保持正常。去年，国泰进行了很多招聘工作，除成功招聘新机师外，也有数百名有经验的机师“回流”。 林绍波强调，国泰目前的运力已由2022年的不足10%升至2023年的70%。去年国泰团队人数净增长逾4000人，预计今年会有逾5000人的净增长。 去年12月29日到今年1月1日期间，国泰有超过50个航班取消，主要是亚洲地区航班。之后也陆续取消多个航班，星期四至少有20个航班取消。国泰早前发声明解释，多班航机取消是因为12月流感季节期间，机师因病缺勤较预期多，因而主动取消个别航班，并说自12月中以来，少于总数百分之一的客运航班被取消。 2024年1月12日 10:49 AM