已有超过5100家中国企业注册成为迪拜商会活跃会员

已有超过5100家中国企业注册成为迪拜商会活跃会员 迪拜商会日前发布的报告显示，随着迪拜于2023年推出迪拜经济议程“D33”，中国和迪拜的商业合作机遇日益增多。 截至2024年第一季度，已有超过5100家中国企业注册成为迪拜商会的活跃会员；今年第一季度，有362家新增中企成员。 迪拜商会介绍，有利的政策和营商环境是吸引中国企业奔赴迪拜的重要因素。就医疗健康行业而言，迪拜高效的审批和注册流程是吸引联影医疗入驻迪拜的众多原因之一。该公司于2019年在迪拜机场自由贸易区（DAFZA）全资设立阿联酋子公司，建立其中东区域总部。 此外，迪拜的战略位置为中企提供了进入中东和北非地区乃至全球市场的绝佳机会，迪拜的经济多元化建设也一直处于全球领先地位。迪拜商会总裁兼首席执行官穆罕默德·阿里·拉希德·卢塔表示，数字经济是迪拜经济多元化的关键支柱之一。他预测，到2031年，阿联酋的数字经济将大幅增长，规模将超过1400亿美元。 据了解，迪拜经济议程“D33”旨在未来十年内将迪拜的经济规模扩大一倍，打造成全球最高效、最安全、最通达的城市。该议程提出，经济多元化是经济增长和可持续发展的关键引擎，涵盖人工智能、智能科技、可再生能源解决方案、医疗健康和ESG原则等多个领域。 #热点新闻#迪拜大事件#灰产新闻 #东南亚大事件 #今日头条

中国美国商会︰近半在华美企料去年有盈利 主要忧虑中美关系紧张

中国美国商会︰近半在华美企料去年有盈利 主要忧虑中美关系紧张 #两岸国际 中国美国商会发表2024年商务环境调查报告，指近半数受访在华美国企业预计去年会有盈利，又指中美关系紧张仍然是首要挑战。 (2/1/12:08)

中国美国商会︰近半在华美企料去年有盈利 主要忧虑中美关系紧张

中国美国商会︰近半在华美企料去年有盈利 主要忧虑中美关系紧张 #两岸国际 中国美国商会发表2024年商务环境调查报告，指近半数受访在华美国企业预计去年会有盈利，又指中美关系紧张仍然是首要挑战。 (2/1/14:12)

欧盟中国商会：对中国电动车征税是欧盟经济“内顾”转折点

欧盟中国商会：对中国电动车征税是欧盟经济“内顾”转折点 欧盟中国商会批评，欧盟对中国电动车征收反补贴关税，是欧盟经济“内顾”的标志性转折点。 综合《中国日报》和观察者网报道，欧盟中国商会星期三（6月19日）在比利时布鲁塞尔主办“ 中欧企业家圆桌论坛”，会后与中国经济信息社上海总部联合发布《绿动欧洲：中国新能源汽车企业在欧发展报告》。 《报告》调研显示，欧盟对中国电动车开征的临时反补贴关税形成了严峻的市场准入壁垒，自反补贴调查宣布以来，在欧洲的中国新能源汽车企业的销量、声誉均受到负面影响，也损害了中国车企在欧洲发展的信心。 具体数据显示，各别有73%和67%的受访企业表示反补贴调查对其欧洲市场销量和品牌声誉产生负面影响；83%受访企业表示其欧洲合作伙伴表达对合作的担忧，欧洲各类经销商、租赁公司合作的积极性、配合度明显降低；82%受访企业表示对欧投资信心有所下降，72%受访企业表示其欧洲本地雇员对工作前景感到担忧。 多数受访企业认为，多种因素导致经济活动泛政治化趋势明显，开征反补贴税将显著增加企业成本，加大企业展业难度。 欧盟中国商会会长、中银（欧洲）董事长徐辰形容，欧盟对华电动汽车反补贴调查是欧盟经济政策“内顾”的标志性转折点。 他指出，当全球化悄然演变，近链化、友链化布局加速，世界经贸规则“意大利面碗”效应更加凸显，催生欧盟在冠病疫情、地缘政治冲突和大国角力合力下的保护主义行动，让包括商会会员在内的新能源领域企业首当其冲。 徐辰说，业界希望欧盟与中国企业界的努力相向而行，客观看待中国企业对欧盟和全球绿色转型所作出的贡献，切实助力中欧绿色伙伴建设。 中国经济信息社副总裁、上海总部总经理季蕾也说：“通过我们的研究可以发现，中国品牌电动车在欧洲的市场份额被选择性夸大，反补贴调查对中欧双方而言都是‘双输’局面。” 不过，《报告》调研结果显示，67%受访企业表示欧洲市场对其全球布局的重要性不变，将持续深耕欧洲市场，六成以上企业对未来五年内在欧洲建厂持开放态度，多数受访企业反馈2024年在欧洲有员工进一步招聘计划。 2024年6月20日 5:27 PM

中国德国商会：欧盟提高对华电动车关税没用 打铁还得自身硬

中国德国商会：欧盟提高对华电动车关税没用 打铁还得自身硬 上周，欧盟决定对从中国进口的电动汽车征收额外关税，将针对个别车企的关税提高到48%，影响到了比亚迪、吉利、上汽集团等中国汽车制造商。中国德国商会华东地区执行董事马铭博(Maximilian Butek)在该商会商业信心调查的新闻发布会上表示：“欧盟目前建议的关税不会提高汽车行业的竞争力。如果汽车制造商的业务遍布全球，只在欧盟保护汽车行业是没用的。”目前，德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收的新关税生效，如果无法全面阻止至少也要软化这一措施。任何反制措施都可能损害大众汽车、奔驰和宝马等德国汽车制造商的利益，因为这些公司严重依赖中国这个全球最大汽车市场的销量。未向欧盟投诉马铭博表示，在欧盟展开反补贴调查之前，德国企业没有向欧盟抱怨过中国在电动汽车领域的补贴。中国德国商会在5月底进行的调查显示，德国企业面临的最大挑战是价格压力。“但是，我们的企业的观点是一致的，那就是只有当它们变得更有竞争力时，它们才能生存下来。”马铭博补充说。调查还发现，与去年相比，德国企业今年对中国市场的前景更为乐观。 ... PC版： 手机版：

王受文国际贸易谈判代表兼副部长会见中国美国商会董事会代表

王受文国际贸易谈判代表兼副部长会见中国美国商会董事会代表 7 月 4 日，商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文会见中国美国商会董事会主席谭森及部分会员企业代表，双方就中美经贸关系、中国营商环境等议题进行交流。王受文表示，中美元首在旧金山成功会晤，为两国经贸关系发展指明方向。中美两国商务部已建立多层级沟通交流机制，并在各层级持续密切沟通。中方希望与美方共同努力，为两国经贸合作营造良好政策环境。中国经济长期向好，正在大力发展新质生产力，以高质量发展推进中国式现代化，欢迎包括美国企业在内的各国企业深耕中国市场，积极投资中国，共享发展红利。谭森赞赏中方在改善营商环境方面的努力，表示中国美国商会及会员企业重视中国市场，致力于在华长期发展，将继续为稳定两国经贸关系贡献力量。王受文回应了美资企业的具体关切问题，并就美对华加征关税、对中国造船等行业 301 调查、出口管制、打压制裁中国企业、投资限制等阐述了中方立场。(商务部)